12 778 visningar (1 idag)
35 kommentarer
Effekt / Vridmoment
350 hk / 450 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
B234 block ombyggt för oljekylda kolvar.
Borttagna balansaxlar.
Svarvade kolvar.
H-profil från LG.
Ståldrev på veven.
Grenrör i svartstål.
Garrett T04.
Tial 38mm wastegate.
DTA S60PRO styrsystem.
ZF låda från BMW.
Sinter med hård tryckplatta.
Torsendiff i bakaxeln.
Rostfri downpipe.
Borttagna balansaxlar.
Svarvade kolvar.
H-profil från LG.
Ståldrev på veven.
Grenrör i svartstål.
Garrett T04.
Tial 38mm wastegate.
DTA S60PRO styrsystem.
ZF låda från BMW.
Sinter med hård tryckplatta.
Torsendiff i bakaxeln.
Rostfri downpipe.
Effekt och prestanda (ingående)
Ca 1.7kg laddtryck, lagom att spinna med.
Chassi
Coilovers från BMW E46 fram, ombyggda för att passa.
Bilstein Sprint bak.
Justerbart i höjd fram och bak.
Brembo 4-kolvs ok med 310mm skivor.
Bilstein Sprint bak.
Justerbart i höjd fram och bak.
Brembo 4-kolvs ok med 310mm skivor.
Fälgar, däck och bromsar
Titanfälgar på sommaren.
16" alu på vintern med isdubb.
16" alu på vintern med isdubb.
Interiör / Inredning
OMP sportstolar, Sparcoratt, hydraulisk handbroms och en förlängd växelspak.
Bilstereo och multimedia
Pssschhh!
Exteriör / Styling
Sleeper.
Framtidsplaner
Köra och ha roligt.
Övrigt
Byggd av Joakim Wallin (jocke här på g.org) och PRD MOTORSPORT. En rolig bil både på asfalt och is.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 20 juli 2011 och såldes 14 oktober 2011
Skapad
21 juli 2011
Uppdaterad
17 oktober 2011
