44 702 visningar (1 idag)
307 kommentarer
Effekt / Vridmoment
580 hk / 670 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
KX 700 Racing Hammer turbo
Tial 46mm wastegate
Custom innsug
Custom grenrør
Simco intercooler 600x300x100mm
Custom Open Air kit
Tial Bv 50mm dump
Stålringer med skjærekant og org.pakning u/kompringer
Wössner stempler
PO smidde råder
Trollspeed kammer
Modifisert Saab 206 blokk m/underspyling og spor for stålringer
6-trinns girkasse m/Sellholm diff-sperre
Tilton 7,5" trippel disc sinterclutch (1400Nm)
JT 3" eksos uten cat
CSR el-vannpumpe
Aeromotive bensintrykksregulator
Aeromotive bensinpumpe
7L bensin catchtank bak
Custom oilcatch tank
Custom 3" intercooler-piping
Autronic SM4 datasprut
Bosch FMS 1680cc dyser
Earl's 16 rader oljekjøler
Autronic singel coiler
AN koblinger på alt av olje og luftslanger
Tial 46mm wastegate
Custom innsug
Custom grenrør
Simco intercooler 600x300x100mm
Custom Open Air kit
Tial Bv 50mm dump
Stålringer med skjærekant og org.pakning u/kompringer
Wössner stempler
PO smidde råder
Trollspeed kammer
Modifisert Saab 206 blokk m/underspyling og spor for stålringer
6-trinns girkasse m/Sellholm diff-sperre
Tilton 7,5" trippel disc sinterclutch (1400Nm)
JT 3" eksos uten cat
CSR el-vannpumpe
Aeromotive bensintrykksregulator
Aeromotive bensinpumpe
7L bensin catchtank bak
Custom oilcatch tank
Custom 3" intercooler-piping
Autronic SM4 datasprut
Bosch FMS 1680cc dyser
Earl's 16 rader oljekjøler
Autronic singel coiler
AN koblinger på alt av olje og luftslanger
Effekt och prestanda (ingående)
580hk 670Nm i motor v/1,8 bar, bremset på Rototest på 98 blyfri m/korreksjon
500hk/600Nm på hjul v/1,6 bar, bremset på Rototest på E85 uten korreksjon.
500hk/600Nm på hjul v/1,6 bar, bremset på Rototest på E85 uten korreksjon.
Chassi
Sellholm uniballs bærearmer foran
Spesiallagede coilovers foran m/upside-down dempere
Komplette Sellholm coilovers bak
Sellholm stabstag m/kniver foran
Powerflex foringer i bakstilling
Uniballs stivestag i bakstilling for å hindre spredning i sving
Speedparts subframestag
Modifisert fjærbeinstag m/camberjustering
Diverse modifikasjoner
Spesiallagede coilovers foran m/upside-down dempere
Komplette Sellholm coilovers bak
Sellholm stabstag m/kniver foran
Powerflex foringer i bakstilling
Uniballs stivestag i bakstilling for å hindre spredning i sving
Speedparts subframestag
Modifisert fjærbeinstag m/camberjustering
Diverse modifikasjoner
Fälgar, däck och bromsar
Tilton pedalbox
Speedparts 6-pot 360x30 mm m/racebelegg foran
EBC 280mm skiver / Saab 95 calipere
Stålomspunnede slanger foran og bak
Hydraulisk håndbrekk
Trykkreduksjonsventil for bakbremsene
Momo X-43 8,5x18" m/Michelin S8 24/64-18" racing slicks
Speedparts 6-pot 360x30 mm m/racebelegg foran
EBC 280mm skiver / Saab 95 calipere
Stålomspunnede slanger foran og bak
Hydraulisk håndbrekk
Trykkreduksjonsventil for bakbremsene
Momo X-43 8,5x18" m/Michelin S8 24/64-18" racing slicks
Interiör / Inredning
Recaro SPG pro stoler
Momo 6pkt seler
6pkt bur m/dragbøyle
Momo ratt
Speedparts stegmotor målere
Sunguard sotede ruter
Ribbet for alt interiør
Autometer 5" turteller
Zeitronics bredbåndslambda
Momo 6pkt seler
6pkt bur m/dragbøyle
Momo ratt
Speedparts stegmotor målere
Sunguard sotede ruter
Ribbet for alt interiør
Autometer 5" turteller
Zeitronics bredbåndslambda
Bilstereo och multimedia
Trenger ikke, motor er musikk!!!
Exteriör / Styling
Speedparts front
Viggen sideskjørt og bakfanger
M-3 speil
Diverse modifikasjoner
Viggen sideskjørt og bakfanger
M-3 speil
Diverse modifikasjoner
Framtidsplaner
Skal en tur til i Rototesten i løpet av året, men "safet" på 1,6 bar ladetrykk da det er mer enn motor som skal settes opp for optimal ytelse.
Bilen skal nå på begynnelsen av sesongen justeres så alt av understell, bremser, utveksling, hjulvinkler osv blir 100%
Bilen skal nå på begynnelsen av sesongen justeres så alt av understell, bremser, utveksling, hjulvinkler osv blir 100%
Övrigt
Ej angivet
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 19 september 2006
Skapad
28 juni 2006
Uppdaterad
13 april 2009
