Volvo 142 DL "Den röda" (1971)


14 221 visningar (1 idag)


Volvo 142 DL
Volvo 142 DL
Volvo 142 DL
Volvo 142 DL
Volvo 142 DL
Volvo 142 DL
2
Volvo 142 DL
Volvo 142 DL
Volvo 142 DL
Volvo 142 DL
Volvo 142 DL
Volvo 142 DL
Volvo 142 DL
Volvo 142 DL
9
Volvo 142 DL
4
Volvo 142 DL
Volvo 142 DL
Volvo 142 DL
3
Volvo 142 DL
1
Effekt / Vridmoment
125 hk / 158 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
B20 med portad B20E topp 44-37 ventiler, kompression 10,54:1, rostfria avgasventiler samt säten för blyfri bensin, nya smidda mahle kolvar, H3 Kamaxel, R-sport orginal förgasarsats = Solex 45:or med röda trattar och orginal luftburk samt insugningsrör, Vovlvo r-sport extractorrör samt simons 2" avgassystem.
Växellåda M-41 4växlad+overdrive - totalrenoverad
Effekt och prestanda (ingående)
Bromsad till 125 Hk din samt 158 Nm hösten 2011.
Nytt topplock 2012 med rätt komp = nu 142 HK på veven.
0-100 10.5 sek
Chassi
Standard, men sänkt 30mm med lesjöforsfjädrar samt nya bussningar runt om. Bromsar helrenoverade.
Fälgar, däck och bromsar
Orginal 4,5" med 165/80-15" Vredesteindäck, Snobbringar samt orginal centrumkåpor och kupolmuttrar i GL utförande och nos volvo orginal delar.
Interiör / Inredning
Orginal, totalrenoverad med NOS klädsel inkl. NOS sidopaneler, 2009-10, Original tillbehör från -71, GT instrument+GT ratt samt orginal manöverspak för overdriven monterad i rattkåpan.
Bilstereo och multimedia
Volvo orginalradio på 3W? Räcker långt :-) dessutom ackompanjerat av brölet från solex 45:orna.
Exteriör / Styling
Orginal men med GL utförande på orginalfälgarna. 105 Hk emblem från -71 då modellen kunde mot pristillägg, beställas med en motor på 105 sae hk som hade bättre vridmoment än sportmotorn 1970. R-sportkitet kunde köpas över disk i volvo handeln.
Framtidsplaner
Leta vidare efter ett äkta r-sport topplock, totalrenovera framvagnen.
Övrigt
Totalrenoverad 2009-2010 till orginalskick, omlackad i orginalfärg kod 46 med 2 lager klarlack.
-71 är sista årsmodellen med lång växelspak och utanpåliggande kromade handtag, bilen är helrenoverad av mig själv under vintern 2009-10.
3:a Veteranklassen Rättviksträffen 2011.
1:a 140/240 klassen Ånnaboda 2012
2:a Europaklassen Classic car week rättvik 2012
2:a 140/240 klassen Ånnaboda 2013
Inga utställningar under 2014
2:a Rättviksträffen 2015
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 22 september 2008
Skapad
26 oktober 2011
Uppdaterad
24 juli 2018
Klockarpers andra bilar
Senast inloggade besökarna