Volvo 242 t5 (1975)


56 541 visningar (1 idag)


Volvo 242 t5
3
Volvo 242 t5
Volvo 242 t5
Volvo 242 t5
Volvo 242 t5
5
Volvo 242 t5
Volvo 242 t5
12
Volvo 242 t5
2
Volvo 242 t5
2
Volvo 242 t5
4
Volvo 242 t5
12
Volvo 242 t5
Volvo 242 t5
1
Volvo 242 t5
Volvo 242 t5
2
Volvo 242 t5
Volvo 242 t5
2
Volvo 242 t5
13
Volvo 242 t5
46
Volvo 242 t5
27
Effekt / Vridmoment
624 hk / 835 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
850 t5 motor.
spm h-profil stakar och JE kolvar 9.5:1 i komp.

Hemmabyggt grenrör med turbon gömd för renare look,
glt kammar.
Maxxecu
S70 601 tändspolar.

Gt35R turbo och 4 tums ic till det.
E85
tilton 2-skivig och zf växellåda.
Enkelmassasvänghjul.
3tum avgassystem en ljuddämpare!
60l fuelcell med 2 st inline pumpar från biltema.
1031 bakaxel med lamelldiff.
Effekt och prestanda (ingående)
Frågar ni så får ni säkert åka ett varv!
Jag bjuder gärna på åktur!
1.13 på knutstorp med defekt 3:a (M90)
Medeltiden låg långt över men 4 varv gick på 1.13 borde klara 1.09?
1200kg fulltank.
Chassi
Fram: egna coilovers med r-dämpare som är kortade 80 mm med 60 mm fjädrar.
Alu-topplagringar.

Bak: Panhard med länklager justerbart!
Och boxade bärarmar med proflex bussningar!
V50 elservo Funkar jättebra!
Fälgar, däck och bromsar
225/45 federal rs-r däck! Funkar kanon
wearout 140 och mycket prisvärda!!!

Bromsar: k-sport 8 kolvs ok med 330 skivor och aluminium nav.
K-sport kitet väger lika mycket som orginal bromsarna gjorde :)

Bromsvåg med 0.625 och 0.625 cylindrar,

Bromsar bak: orginal (ännu)

Hydraulisk handbroms med 0.700 cylinder.
Interiör / Inredning
Snap of ratt, cobra rallystolar, bantad på inredning.
Rallybur som är skruvad.
4 punktsbälten.
Bilstereo och multimedia
Där finns inga motorkuddar så du KAN INTE höra något.
Exteriör / Styling
Bilen lackades 2007. svart 019
Grupp A vinge
macrolon sidorutor.
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
Vill sätta snabba varvtider 2013.
1.13 på knutan, hoppas på att hinna med fler banor!
1200 kg med full tank!
Söker sponsorer!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 17 januari 2007
Skapad
29 november 2011
Uppdaterad
24 augusti 2015
Senast inloggade besökarna