Volvo 242 Turbo Grp A (1975)


112 884 visningar (32 idag)


Volvo 242 Turbo Grp A
4
Volvo 242 Turbo Grp A
8
Volvo 242 Turbo Grp A
9
Volvo 242 Turbo Grp A
6
Volvo 242 Turbo Grp A
8
Volvo 242 Turbo Grp A
11
Volvo 242 Turbo Grp A
8
Volvo 242 Turbo Grp A
33
Volvo 242 Turbo Grp A
31
Volvo 242 Turbo Grp A
4
Volvo 242 Turbo Grp A
8
Volvo 242 Turbo Grp A
6
Volvo 242 Turbo Grp A
4
Volvo 242 Turbo Grp A
16
Volvo 242 Turbo Grp A
99
Volvo 242 Turbo Grp A
22
Volvo 242 Turbo Grp A
7
Volvo 242 Turbo Grp A
6
Volvo 242 Turbo Grp A
2
Effekt / Vridmoment
571 hk / 733 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
B230,syradoppat block,linehonat,toppdeckat,smidda JE kolvar,K1 I-profil stakar,smidd och balanserad Bofors vev,ACL racelager,ombyggt oljetråg med större volym och skvalpplåtar,skrapplåt mellan block och tråg,nytt 7kg svänghjul,765 tryckplatta och 6 puckad fjädrad sinterlamell,531 topp,mirafrästa säten,STS kam,4st avgastemp,Bosch 1300cc Motorsport spridare,catchtank och dubbla 044:or,DW intankpump,stålomspunna bränsleledningar och AN kopplingar,grupp a kylkanaler borrat i topp,intercooler,MAXXECU och E85,etanolgivare,byggt eget grenrör i rostfritt,Holset Super HX40,glasblästrad topp,insug och alla alufästen,ZF 5vxl låda,1031 axel med Tenaci rampdiff,3" rakt rör ut på sidan.
Effekt och prestanda (ingående)
2013.

333 Hk och 510 Nm i motorn.
285 Hk och 452 Nm på hjulen.
0-100 på 4,9 sek.
0-402m på 13,9 sek.

2014-2015

410 Hk och 555 Nm i motorn.
351 Hk och 488 Nm på hjulen.
0-402m på 13.00 sek 180km/h.

2016

571 Hk och 733 Nm i motorn.
Chassi
Coilovers fram från L-M-R med länkarmsdistanser och camberplattor, hårdare fjädrar bak och R-Sport dämpare runt om.240 Turbons kränghämmare,fjäderbensstag,ambulansstag,Powerflex bussningar runt om,justerbart panhardstag,förstärkta länkarmar och bärarmar,blästrade och lackade,liksom det andra under.
Fälgar, däck och bromsar
Compomotive split 9 och 10x16.Hade ju suttit som en fläskläpp med riktiga centrumbult som det va på Grupp A bilarna.Däck 245/45 bak och 225/50 fram.17" Speedline Corse med slicks eller R-däck på bana.Brembobromsar fram och bak,hålborrade 330mm skivor,ferodo belägg,stålomspunna slangar,bromsvåg,Dot Blue racingvätska.
Interiör / Inredning
Spartansk.Flockad instrumentbräda,en massa onödiga mätare,surfplatta uppkopplad till ECU med all info från motorn,R-sportratt,bur,rallystolar,fyrpunktsbälten,lättad på allt som går att ta bort som asfaltsmattor,isolering,rensat elsystem.
Bilstereo och multimedia
Självklart!Skulle vilja kalla det MOTORLJUD.
Exteriör / Styling
Skulle väl va Grupp A vingen då.Skrapat och lackat underrede i vitt,lackade stötfångare och nertill på karossen i gråmetallic,aluminiumhuv,modifierad grill till grupp a,Nordica War Stripes,dekaler,tanklock i bagageluckan.
Framtidsplaner
Köra den på gata och bana så mycket jag orkar.
Övrigt
Att så långt det är möjligt försöka efterlikna en 240 Grupp A bil som det går.Bilen är reggad med bur och allt så den är gatgodkänd.För övrigt är det den första 240:in som reggades med T5 motor i Sverige,gjordes -95.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 4 december 2011
Skapad
5 december 2011
Uppdaterad
8 juni 2020
_BENNY_s andra bilar
Senast inloggade besökarna