9 509 visningar (1 idag)
94 kommentarer
Effekt / Vridmoment
225 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
-Ford 302
-RHS 180cc toppar
-E303 kam
-GT40 insug
-standard bottendel
-Hookers shorty headers
-Manuell T5 med G-force delar
-shortshifter
-Aluminium mellanaxel
-X-pipe med 2.5tum framför x:et och blir 3 tum efter med Borla dämpare
-RHS 180cc toppar
-E303 kam
-GT40 insug
-standard bottendel
-Hookers shorty headers
-Manuell T5 med G-force delar
-shortshifter
-Aluminium mellanaxel
-X-pipe med 2.5tum framför x:et och blir 3 tum efter med Borla dämpare
Effekt och prestanda (ingående)
0-100km/h 4.1sek
Chassi
- UPR K-Member med coilovers
-155pounds framfjädrar
-Rörbärarmar
-UPR PRO series bakvagn. Alla bussningar utbytta mot Uniballs
-dubbeljusterbara nedre länkarmar och enkeljusterbara övre
-155pounds framfjädrar
-Rörbärarmar
-UPR PRO series bakvagn. Alla bussningar utbytta mot Uniballs
-dubbeljusterbara nedre länkarmar och enkeljusterbara övre
Fälgar, däck och bromsar
- Hoosier frontrunners
-Billet specialties med 275/60-15 Hoosier drag radialer
-Billet specialties med 275/60-15 Hoosier drag radialer
Interiör / Inredning
*Inredning från en 2004 Ford Mach 1
*Golvmattor matchande i bilen kulör
*GT ratt
*Golvmattor matchande i bilen kulör
*GT ratt
Bilstereo och multimedia
Mp3 spelare
Exteriör / Styling
3,5 tums antenn
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
Stort tack till Johan Lindström på LRE ( Lindström Racing Engineering ) för all din hjälp med maskinarbete, skruvhjälp, garageplats m.m. på mustangen.
Övrigt siktar jag på att bygga en av dom snabbare norrlandsbilarna som går på gatan
Övrigt siktar jag på att bygga en av dom snabbare norrlandsbilarna som går på gatan
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 15 september 2011
Skapad
10 december 2011
Uppdaterad
29 november 2016
