Nissan Skyline R34 GTR (1999)

828 hk / 711 Nm

MOTOR:
*Rb26DETT,Rak 6-Cylindrig motor på 2.6L,Singelkonverterad
*JE Kolvar
*Nismo Vev- och Ramlager
*ARP Bult
*ATI Svängdämpare
*Portad
*Värre Ventilfjädrar
*Carillo Stakar
*HKS 272/272 Kammar
*HKS Fuelrail
*HKS Ställbara Kamdrev
*Trust T88-34D Turbo
*Trust Intercooler
*4"Tryckrör
*Trust Oljekylare
*Veilside-insug med 100mm spjäll
*Tomei Stålpackning
*Tomei Oljepump
*Fuel cell
*Endless-R Surge tank
*Endless-R Kylare
*Gems styrsystem
*Tial Dumpventil
*MSD tändspolar
*Nismo Motorfästen


VÄXELLÅDA:
*Getrag 5-vxl från R32 GTR
*HKS 3-Skivig koppling
*Nismo Vxl-fästen


AVGASSYSTEM:
*Trust Grenrör
*Trust Wastgate såklart öppen med 2 tum rakt ner
*4" Från turbon hela vägen med en Dämpare i bak

BRÄNSLESYSTEM:
*Fuel Cell (FIA Godkänd)
*4 st Pumpar Ditchwork (intank)
*6 st spridare (1680cc)
*Nya bränsleledningar

Grundmappad på denna effekt på hjulen (Finmappningsresultat kommer i vår 2012)

*Tein Type N1 Coilovers
*AS Fjäderbenstag
*Whiteline Krängningsstag fram och bak
*Whiteline Droplinks fram och bak
*Cusco Camberstag

FÄLGAR:
*Rota GTR P45 18"x9,5"

DÄCK:
*Goodyear Exellence 255/45/18"

BROMSAR:
*Alcon 4kolvsok i fram
*Brembo 2kolvsok i bak
*Slitzade Skivor

*Fullbur (Dragbur)
*Flockad instrumentpanel
*5 st Defimätare (Bränsletryck,Oljetryck,Avgastemp,Laddtryck,Oljetemp)
*Vems Lambdamätare
*2 st Sparco Corsa stolar (FIA Godkända)
*Top Secret Växelspaksknopp
*5 Punkts bälte
*Snap Off Sparco ratt
*Nismo 320km/h Mätarhus

Tss,överskattat :)

*Endless-R FRP Front
*Endless-R FRP Bak
*Tomei Luftintag (istället för lyktglas)
*Ganador Kolfiber sidospeglar
*Motorhuv i Glasfiber
*Baklucka i Glasfiber

Ta bort Stripes! (Klart)
Mappning
Nismo Sidakjolar
Original bakvinge

*Stort Tack Till alla vänner som medverkat på bilen och fått stå ut :)
*Klaus och Virre på Fvk-Engineering
*Tony på AG:s Bilverkstad

Bilen införskaffades 2012 och såldes juli 2012

17 januari 2012

29 juli 2012