2486 besökare just nu
 Volvo 164E "165 byggd av Nilssons i Laholm" (1972) 4.79/5 (646 röster)
{"car_id":"288985"}
2
98
19
74
18
59
29
61
33
102
25
34
14
12
11
49
37
5
11
22
Ägare: FredrikNyblad
Besökare: 41881
Besökare idag: 10
Skapades: 2012-04-16 22:48
Senaste uppdateringen 22 juli 2014, kl 19:25
Ägarförhållande Bilen införskaffades oktober 2010
Effekt / Vridmoment (kortfakta) 146 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Rak sexcylindrig med stötstänger, två ventiler per cylinder. Bränsleinsprutning, Bosch D-jetronic. Vattenkylning. Volym 2 978 cm3. Fyrväxlad manuell låda med golvspak och överväxel.
Effekt och prestanda (ingående)
Eftersom 164:an som var "råmaterialet" till 165:an var tänkt att exporteras till USA var motorn en B30F - lågkompressionsversionen med något lägre effekt: 146 hk.
Chassi
Skruvfjädring fram och bak. Fram dubbla tvärlänkar och krängningshämmare, bak stel axel och längslänkar, panhardstag.
Fälgar, däck och bromsar
Stålfälgar, däck BF Goodrich 165 SR 15. Smala vita däcksidor precis som när bilen var ny, NOS navkapslar och snobbringar. Bromsar: Skivor fram och bak, servo.
Interiör / Inredning
Svart läderklädsel - ny klädsel från VP Autoparts, nytt innertak från samma leverantör. Ny matta från Bil & Marintextil i Linköping. NOS dörrsidor - även de från VP Autoparts. Jaegerinstrument, extra innerbelysning och soltak! Luftkonditionering!
Bilstereo och multimedia
Nej du! Obruten instrumentbräda!
Exteriör / Styling
De flesta Volvotillbehör som man kunde köpa från sin handlare 1972 finns här. Rails på taket, extra bulor på bakre stötfångaren, skydd vid bakre skärmkanterna, extra ringar kring dimljusen. Märkligast av allt är att bilen har tanklockslucka och dropplister som avviker från hur en vanlig 145 såg ut.
Den har också backspeglar från Opel - på förarsidan är den inställbar från insidan.
Framtidsplaner
Förbättra smådetaljer och bara köra och njuta!
Övrigt
År 1972 byggde Yngve Nilssons karosserifabrik i Laholm en specialbeställd Volvo 165 – det vill säga en herrgårdsvagnsversion av 164. En modellvariant som Volvo aldrig lät komma i produktion. Bilen blev lyxutrustad med bland annat svart läderklädsel, luftkonditionering och taklucka.

Bilen byggdes av enbart nya delar och det var inte bara frågan om att skarva ihop en 145-kaross med en 164. Bland annat fick den en tanklockslucka och dropplister av den typ som bara 145 Express hade.

När den exklusiva lyxkombin var färdig skrev Vi Bilägare om den. Tidningen konstaterade att: ”Frågan är om inte den här vagnen är snyggare än Volvos egen herrgårdsvagn … Volvo 165E finns alltså inte att köpa hos Volvohandlarna – tyvärr!”. Inte bara Sveriges största biltidning skrev om bilen utan även Volvos kundtidning Ratten och amerikanska Road & Track.

I början av 1990-talet hamnade bilen i en lada i Valbo där den blev stående men i oktober 2010 lyckades jag efter två års jakt äntligen köpa den, min drömbil!

Det krävdes i princip bara nya tänddelar, nya bromsar och en ultraljudstvätt av spridarna så kunde Klassikers mekexpert Lars Julle Olofsson få Volvon igenom besiktningen för första gången på tjugo år.

Förhoppningarna om att bara behöva byta några få ekonomiplåtar kom snart på skam. Bland annat byttes vindruteram, framskärmar, front, baklucka, tre dörrar,bakskärmar och trösklarna. I maj 2012 var renoveringen färdig.

Nu börjar ett nytt liv för bilen som aldrig fanns – Volvo 165.

Klassikers läsare har sedan nummer 1/2011 kunnat följa projektet. Förutom ett stort antal artiklar i Klassiker fick min 165:a ett helt uppslag i Volvos årsbok 2012 som hade herrgårdsvagnar som tema. Den har också förekommit i ett stort reportage i den amerikanska Volvoklubbens tidning och i 140-klubbens medlemstidning. Bilen har också synts i en dokumentär producerad av BBC om ABBA. Den stora tyska biltidningen AutoBild hade ett reportage om min bil i nr 25/2014.

På den stora Volvoträffen VROM i Göteborg i augusti 2012 vann jag pris med motiveringen: "Till Fredrik Nyblad på tidningen Klassiker för en berömlig motorhistorisk kulturgärning genom att utan hänsyn till vare sig arbete eller kostnad återställa en bil till originalskick som egentligen inte fanns".

Läs mer på http://www.klassiker.nu

Vill du dyka ner i fenomenet Volvo 165 mer - gå med i Facebookgruppen Volvo 165: http://www.facebook.com/home.php?ref=hp … 3372377314
Ägare
Senast inloggade besökarna
Igår 15:03 Anton945
2014-07-27 23:36 robin_civic
2014-07-27 21:43 j740
2014-07-27 14:28 zoberman
2014-07-27 13:42 paltodlarn
2014-07-23 21:35 Kingkill33
2014-07-22 20:36 Felap
2014-07-22 19:42 Low_and_slow
2014-07-22 19:40 Malmfred
2014-07-22 19:40 kalmarkretsen
2014-07-22 19:27 AMAZON-68
2014-07-22 19:10 turbo98
2014-07-22 15:07 robert993
2014-07-21 12:38 kjell-gbg
2014-07-21 11:34 milan
2014-07-20 17:52 whitevolvo
2014-07-18 07:46 Commodore-77
2014-07-17 18:02 MakkyPerry
2014-07-17 16:29 Karlsson6
2014-07-16 23:33 Klang___
  Anmäl olämplig bil{"objectType":"car","objectId":"288985"}
Forumet just nu

Diskussionsforum

Evenemangsforum

Volvo 240 GL
Skapades för 38 minuter sedan
Volvo 855 TDI
Skapades för 49 minuter sedan
Nissan 350z GT "black beast"
Skapades för 53 minuter sedan
Volkswagen GTI Performance Pack 230 DSG
Skapades för 72 minuter sedan
Mercedes 190E 2.3
Skapades för 3 timmar sedan
Infiniti FX45
Skapades för 3 timmar sedan
Saab 9-5 "t5-19t"
Skapades för 3 timmar sedan
Volvo 940 turbo
Skapades för 3 timmar sedan
Jaguar XF
Skapades för 4 timmar sedan
Volkswagen Beach buggy
Skapades för 5 timmar sedan
Statistik
2 486 besökare just nu
(553 medlemmar och 1 933 gäster)

188 229 medlemmar

Bilar online: 186 691
Videoklipp: 80 085
Bilder: 3 276 774
Blogginlägg: 80 537

Kommentarer: 8 759 846
Gästboksinlägg: 7 382 009
Betyg: 5 541 613

Prylannonser: 858

Forumtrådar: 281 842
Foruminlägg: 3 833 179

Evenemang: 155

0.032536