2252 besökare just nu
 Volvo 164E "165 byggd av Nilssons i Laholm" (1972) 4.80/5 (648 röster)
{"car_id":"288985"}
2
17
78
103
59
29
33
27
34
14
12
11
61
45
37
22
5
11
102
Ägare: FredrikNyblad
Besökare: 44448
Besökare idag: 11
Skapades: 2012-04-16 22:48
Senaste uppdateringen 9 november 2014, kl 00:08
Ägarförhållande Bilen införskaffades oktober 2010
Effekt / Vridmoment (kortfakta) 146 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Rak sexcylindrig med stötstänger, två ventiler per cylinder. Bränsleinsprutning, Bosch D-jetronic. Vattenkylning. Volym 2 978 cm3. Fyrväxlad manuell låda med golvspak och överväxel.
Effekt och prestanda (ingående)
Eftersom 164:an som var "råmaterialet" till 165:an var tänkt att exporteras till USA var motorn en B30F - lågkompressionsversionen med något lägre effekt: 146 hk.
Chassi
Skruvfjädring fram och bak. Fram dubbla tvärlänkar och krängningshämmare, bak stel axel och längslänkar, panhardstag.
Fälgar, däck och bromsar
Stålfälgar, däck BF Goodrich 165 SR 15. Smala vita däcksidor precis som när bilen var ny, NOS navkapslar och snobbringar. Bromsar: Skivor fram och bak, servo.
Interiör / Inredning
Svart läderklädsel - ny klädsel från VP Autoparts, nytt innertak från samma leverantör. Ny matta från Bil & Marintextil i Linköping. NOS dörrsidor - även de från VP Autoparts. Jaegerinstrument, extra innerbelysning och soltak! Luftkonditionering!
Bilstereo och multimedia
Nej du! Obruten instrumentbräda!
Exteriör / Styling
De flesta Volvotillbehör som man kunde köpa från sin handlare 1972 finns här. Rails på taket, extra bulor på bakre stötfångaren, skydd vid bakre skärmkanterna, extra ringar kring dimljusen. Märkligast av allt är att bilen har tanklockslucka och dropplister som avviker från hur en vanlig 145 såg ut.
Den har också backspeglar från Opel - på förarsidan är den inställbar från insidan.
Framtidsplaner
Förbättra smådetaljer och bara köra och njuta!
Övrigt
År 1972 byggde Yngve Nilssons karosserifabrik i Laholm en specialbeställd Volvo 165 – det vill säga en herrgårdsvagnsversion av 164. En modellvariant som Volvo aldrig lät komma i produktion. Bilen blev lyxutrustad med bland annat svart läderklädsel, luftkonditionering och taklucka.

Bilen byggdes av enbart nya delar och det var inte bara frågan om att skarva ihop en 145-kaross med en 164. Bland annat fick den en tanklockslucka och dropplister av den typ som bara 145 Express hade.

När den exklusiva lyxkombin var färdig skrev Vi Bilägare om den. Tidningen konstaterade att: ”Frågan är om inte den här vagnen är snyggare än Volvos egen herrgårdsvagn … Volvo 165E finns alltså inte att köpa hos Volvohandlarna – tyvärr!”. Inte bara Sveriges största biltidning skrev om bilen utan även Volvos kundtidning Ratten och amerikanska Road & Track.

I början av 1990-talet hamnade bilen i en lada i Valbo där den blev stående men i oktober 2010 lyckades jag efter två års jakt äntligen köpa den, min drömbil!

Det krävdes i princip bara nya tänddelar, nya bromsar och en ultraljudstvätt av spridarna så kunde Klassikers mekexpert Lars Julle Olofsson få Volvon igenom besiktningen för första gången på tjugo år.

Förhoppningarna om att bara behöva byta några få ekonomiplåtar kom snart på skam. Bland annat byttes vindruteram, framskärmar, front, baklucka, tre dörrar,bakskärmar och trösklarna. I maj 2012 var renoveringen färdig.

Nu börjar ett nytt liv för bilen som aldrig fanns – Volvo 165.

Klassikers läsare har sedan nummer 1/2011 kunnat följa projektet. Förutom ett stort antal artiklar i Klassiker fick min 165:a ett helt uppslag i Volvos årsbok 2012 som hade herrgårdsvagnar som tema. Den har också förekommit i ett stort reportage i den amerikanska Volvoklubbens tidning och i 140-klubbens medlemstidning. Bilen har också synts i en dokumentär producerad av BBC om ABBA. Den stora tyska biltidningen AutoBild hade ett reportage om min bil i nr 25/2014. I tidningen Journalisten nr 12/14 berättar jag om hur jag hittade den här bilen i Vi Bilägares bildarkiv i en artikel om min Volvo 165.

På den stora Volvoträffen VROM i Göteborg i augusti 2012 vann jag pris med motiveringen: "Till Fredrik Nyblad på tidningen Klassiker för en berömlig motorhistorisk kulturgärning genom att utan hänsyn till vare sig arbete eller kostnad återställa en bil till originalskick som egentligen inte fanns".

Läs mer på http://www.klassiker.nu

Vill du dyka ner i fenomenet Volvo 165 mer - gå med i Facebookgruppen Volvo 165: http://www.facebook.com/home.php?ref=hp … 3372377314
Ägare
Senast inloggade besökarna
Idag 10:24 Felap
2014-11-21 23:12 Jimmy_W
2014-11-20 19:52 Volvomart
2014-11-20 06:52 Volvo_TDI
2014-11-19 22:19 OmegaCoffe
2014-11-18 17:17 Gripenlof
2014-11-18 00:30 bodega
2014-11-17 16:48 nista004
2014-11-16 16:32 JakobIsaksson019
2014-11-15 20:41 KarlssoN91
2014-11-14 22:24 Nisse_Bravo
2014-11-14 16:05 lillego
2014-11-11 23:31 850ManneN
2014-11-11 09:44 volvo_940_t
2014-11-10 21:28 volvoqq
2014-11-10 20:51 peppe_75
2014-11-10 17:45 EmailG
2014-11-10 14:43 JohanWi
2014-11-09 14:40 The_Rebel
2014-11-09 14:09 Esping-95
  Anmäl olämplig bil{"objectType":"car","objectId":"288985"}
Forumet just nu

Diskussionsforum

Evenemangsforum

Lamborghini Gallardo "lamborghini gallardo"
Skapades för 23 minuter sedan
Nissan 1997 "nissa micra"
Skapades för 28 minuter sedan
Volvo 940 "RedAndWhite"
Skapades för 36 minuter sedan
Volvo 245 "Dieseln"
Skapades för 42 minuter sedan
Audi a4 2.0 tdi quattro S-line gmbh
Skapades för 80 minuter sedan
Volvo 945 "FTT"
Skapades för 109 minuter sedan
Volvo 945
Skapades för 118 minuter sedan
Volvo 945 "Italienaren"
Skapades för 3 timmar sedan
Volvo 850 Turbo "Italienaren"
Skapades för 4 timmar sedan
Oldsmobile 98 Futuramic DeLuxe Club Sedan "Rockabilly Baby"
Skapades för 12 timmar sedan
Statistik
2 252 besökare just nu
(487 medlemmar och 1 765 gäster)

190 796 medlemmar

Bilar online: 191 049
Videoklipp: 81 188
Bilder: 3 338 376
Blogginlägg: 80 602

Kommentarer: 8 756 479
Gästboksinlägg: 7 362 041
Betyg: 5 559 978

Prylannonser: 633

Forumtrådar: 285 839
Foruminlägg: 3 889 086

Evenemang: 155

0.130420