2544 besökare just nu
 Volvo 164E "165 byggd av Nilssons i Laholm" (1972) 4.79/5 (645 röster)
{"car_id":"288985"}
2
16
74
98
20
59
31
59
33
104
25
34
14
12
11
49
37
5
11
22
Ägare: FredrikNyblad
Besökare: 40451
Besökare idag: 3
Skapades: 2012-04-16 22:48
Senaste uppdateringen 19 januari 2014, kl 15:59
Ägarförhållande Bilen införskaffades oktober 2010
Effekt / Vridmoment (kortfakta) 146 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Rak sexcylindrig med stötstänger, två ventiler per cylinder. Bränsleinsprutning, Bosch D-jetronic. Vattenkylning. Volym 2 978 cm3. Fyrväxlad manuell låda med golvspak och överväxel.
Effekt och prestanda (ingående)
Eftersom 164:an som var "råmaterialet" till 165:an var tänkt att exporteras till USA var motorn en B30F - lågkompressionsversionen med något lägre effekt: 146 hk.
Chassi
Skruvfjädring fram och bak. Fram dubbla tvärlänkar och krängningshämmare, bak stel axel och längslänkar, panhardstag.
Fälgar, däck och bromsar
Stålfälgar, däck BF Goodrich 165 SR 15. Smala vita däcksidor precis som när bilen var ny, NOS navkapslar och snobbringar. Bromsar: Skivor fram och bak, servo.
Interiör / Inredning
Svart läderklädsel - ny klädsel från VP Autoparts, nytt innertak från samma leverantör. Ny matta från Bil & Marintextil i Linköping. NOS dörrsidor - även de från VP Autoparts. Jaegerinstrument, extra innerbelysning och soltak! Luftkonditionering!
Bilstereo och multimedia
Nej du! Obruten instrumentbräda!
Exteriör / Styling
De flesta Volvotillbehör som man kunde köpa från sin handlare 1972 finns här. Rails på taket, extra bulor på bakre stötfångaren, skydd vid bakre skärmkanterna, extra ringar kring dimljusen. Märkligast av allt är att bilen har tanklockslucka och dropplister som avviker från hur en vanlig 145 såg ut.
Den har också backspeglar från Opel - på förarsidan är den inställbar från insidan.
Framtidsplaner
Förbättra smådetaljer och bara köra och njuta!
Övrigt
År 1972 byggde Yngve Nilssons karosserifabrik i Laholm en specialbeställd Volvo 165 – det vill säga en herrgårdsvagnsversion av 164. En modellvariant som Volvo aldrig lät komma i produktion. Bilen blev lyxutrustad med bland annat svart läderklädsel, luftkonditionering och taklucka.

Bilen byggdes av enbart nya delar och det var inte bara frågan om att skarva ihop en 145-kaross med en 164. Bland annat fick den en tanklockslucka och dropplister av den typ som bara 145 Express hade.

När den exklusiva lyxkombin var färdig skrev Vi Bilägare om den. Tidningen konstaterade att: ”Frågan är om inte den här vagnen är snyggare än Volvos egen herrgårdsvagn … Volvo 165E finns alltså inte att köpa hos Volvohandlarna – tyvärr!”. Inte bara Sveriges största biltidning skrev om bilen utan även Volvos kundtidning Ratten och amerikanska Road & Track.

I början av 1990-talet hamnade bilen i en lada i Valbo där den blev stående men i oktober 2010 lyckades jag efter två års jakt äntligen köpa den, min drömbil!

Det krävdes i princip bara nya tänddelar, nya bromsar och en ultraljudstvätt av spridarna så kunde Klassikers mekexpert Lars Julle Olofsson få Volvon igenom besiktningen för första gången på tjugo år.

Förhoppningarna om att bara behöva byta några få ekonomiplåtar kom snart på skam. Bland annat byttes vindruteram, framskärmar, front, baklucka, tre dörrar,bakskärmar och trösklarna. I maj 2012 var renoveringen färdig.

Nu börjar ett nytt liv för bilen som aldrig fanns – Volvo 165.

Klassikers läsare har sedan nummer 1/2011 kunnat följa projektet. Förutom ett stort antal artiklar i Klassiker fick min 165:a ett helt uppslag i Volvos årsbok 2012 som hade herrgårdsvagnar som tema. Den har också förekommit i ett stort reportage i den amerikanska Volvoklubbens tidning och i 140-klubbens medlemstidning. Bilen har också synts i en dokumentär producerad av BBC om ABBA.

På den stora Volvoträffen VROM i Göteborg i augusti 2012 vann jag pris med motiveringen: "Till Fredrik Nyblad på tidningen Klassiker för en berömlig motorhistorisk kulturgärning genom att utan hänsyn till vare sig arbete eller kostnad återställa en bil till originalskick som egentligen inte fanns".

Läs mer på http://www.klassiker.nu

Vill du dyka ner i fenomenet Volvo 165 mer - gå med i Facebookgruppen Volvo 165: http://www.facebook.com/home.php?ref=hp … 3372377314
Ägare
Senast inloggade besökarna
Idag 11:56 which
Igår 21:10 Ljudet
2014-04-17 00:59 Laukka
2014-04-13 11:37 jim89y
2014-04-13 11:26 turbo98
2014-04-13 00:51 tjoen
2014-04-12 23:39 jesperhallberg
2014-04-12 22:53 eastmotorsport
2014-04-12 22:10 Tompanorren
2014-04-07 13:02 lillego
2014-04-07 12:12 Bettna
2014-04-06 11:18 Profess
2014-04-05 09:38 spiny
2014-04-04 14:23 Producenten
2014-04-03 22:05 Slajsarn
2014-04-03 19:46 jimy
2014-04-02 21:32 mr_retard
2014-03-31 21:48 j_hakansson
2014-03-31 17:22 Kungaz
2014-03-31 14:56 Turbo_Intercooler
  Anmäl olämplig bil{"objectType":"car","objectId":"288985"}
Forumet just nu

Diskussionsforum

Evenemangsforum

Chevrolet Corvette c5 Cab
Skapades för 7 minuter sedan
Opel Astra Sport 1.8i 16v
Skapades för 40 minuter sedan
Volvo V70 2,5T "V70 saffran"
Skapades för 48 minuter sedan
Mercedes E430 Avantgarde
Skapades för 56 minuter sedan
BMW 530i E39
Skapades för 72 minuter sedan
Volvo v70
Skapades för 78 minuter sedan
BMW E91 320D
Skapades för 84 minuter sedan
Audi a4 s-line
Skapades för 91 minuter sedan
Volkswagen Transporter
Skapades för 4 timmar sedan
Volvo 960
Skapades för 7 timmar sedan
Statistik
2 544 besökare just nu
(634 medlemmar och 1 910 gäster)

185 643 medlemmar

Bilar online: 182 718
Videoklipp: 78 660
Bilder: 3 185 837
Blogginlägg: 80 558

Kommentarer: 8 694 592
Gästboksinlägg: 7 384 635
Betyg: 5 495 691

Prylannonser: 1 250

Forumtrådar: 277 378
Foruminlägg: 3 768 935

Evenemang: 155

0.033480