945 besökare just nu
 Volvo 164E "165 byggd av Nilssons i Laholm" (1972) 4.79/5 (647 röster)
{"car_id":"288985"}
2
2
19
78
98
59
29
33
25
34
14
12
11
61
49
37
22
5
11
102
Ägare: FredrikNyblad
Besökare: 43191
Besökare idag: 1
Skapades: 2012-04-16 22:48
Senaste uppdateringen 13 september 2014, kl 18:37
Ägarförhållande Bilen införskaffades oktober 2010
Effekt / Vridmoment (kortfakta) 146 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Rak sexcylindrig med stötstänger, två ventiler per cylinder. Bränsleinsprutning, Bosch D-jetronic. Vattenkylning. Volym 2 978 cm3. Fyrväxlad manuell låda med golvspak och överväxel.
Effekt och prestanda (ingående)
Eftersom 164:an som var "råmaterialet" till 165:an var tänkt att exporteras till USA var motorn en B30F - lågkompressionsversionen med något lägre effekt: 146 hk.
Chassi
Skruvfjädring fram och bak. Fram dubbla tvärlänkar och krängningshämmare, bak stel axel och längslänkar, panhardstag.
Fälgar, däck och bromsar
Stålfälgar, däck BF Goodrich 165 SR 15. Smala vita däcksidor precis som när bilen var ny, NOS navkapslar och snobbringar. Bromsar: Skivor fram och bak, servo.
Interiör / Inredning
Svart läderklädsel - ny klädsel från VP Autoparts, nytt innertak från samma leverantör. Ny matta från Bil & Marintextil i Linköping. NOS dörrsidor - även de från VP Autoparts. Jaegerinstrument, extra innerbelysning och soltak! Luftkonditionering!
Bilstereo och multimedia
Nej du! Obruten instrumentbräda!
Exteriör / Styling
De flesta Volvotillbehör som man kunde köpa från sin handlare 1972 finns här. Rails på taket, extra bulor på bakre stötfångaren, skydd vid bakre skärmkanterna, extra ringar kring dimljusen. Märkligast av allt är att bilen har tanklockslucka och dropplister som avviker från hur en vanlig 145 såg ut.
Den har också backspeglar från Opel - på förarsidan är den inställbar från insidan.
Framtidsplaner
Förbättra smådetaljer och bara köra och njuta!
Övrigt
År 1972 byggde Yngve Nilssons karosserifabrik i Laholm en specialbeställd Volvo 165 – det vill säga en herrgårdsvagnsversion av 164. En modellvariant som Volvo aldrig lät komma i produktion. Bilen blev lyxutrustad med bland annat svart läderklädsel, luftkonditionering och taklucka.

Bilen byggdes av enbart nya delar och det var inte bara frågan om att skarva ihop en 145-kaross med en 164. Bland annat fick den en tanklockslucka och dropplister av den typ som bara 145 Express hade.

När den exklusiva lyxkombin var färdig skrev Vi Bilägare om den. Tidningen konstaterade att: ”Frågan är om inte den här vagnen är snyggare än Volvos egen herrgårdsvagn … Volvo 165E finns alltså inte att köpa hos Volvohandlarna – tyvärr!”. Inte bara Sveriges största biltidning skrev om bilen utan även Volvos kundtidning Ratten och amerikanska Road & Track.

I början av 1990-talet hamnade bilen i en lada i Valbo där den blev stående men i oktober 2010 lyckades jag efter två års jakt äntligen köpa den, min drömbil!

Det krävdes i princip bara nya tänddelar, nya bromsar och en ultraljudstvätt av spridarna så kunde Klassikers mekexpert Lars Julle Olofsson få Volvon igenom besiktningen för första gången på tjugo år.

Förhoppningarna om att bara behöva byta några få ekonomiplåtar kom snart på skam. Bland annat byttes vindruteram, framskärmar, front, baklucka, tre dörrar,bakskärmar och trösklarna. I maj 2012 var renoveringen färdig.

Nu börjar ett nytt liv för bilen som aldrig fanns – Volvo 165.

Klassikers läsare har sedan nummer 1/2011 kunnat följa projektet. Förutom ett stort antal artiklar i Klassiker fick min 165:a ett helt uppslag i Volvos årsbok 2012 som hade herrgårdsvagnar som tema. Den har också förekommit i ett stort reportage i den amerikanska Volvoklubbens tidning och i 140-klubbens medlemstidning. Bilen har också synts i en dokumentär producerad av BBC om ABBA. Den stora tyska biltidningen AutoBild hade ett reportage om min bil i nr 25/2014.

På den stora Volvoträffen VROM i Göteborg i augusti 2012 vann jag pris med motiveringen: "Till Fredrik Nyblad på tidningen Klassiker för en berömlig motorhistorisk kulturgärning genom att utan hänsyn till vare sig arbete eller kostnad återställa en bil till originalskick som egentligen inte fanns".

Läs mer på http://www.klassiker.nu

Vill du dyka ner i fenomenet Volvo 165 mer - gå med i Facebookgruppen Volvo 165: http://www.facebook.com/home.php?ref=hp … 3372377314
Ägare
Senast inloggade besökarna
Igår 17:37 Floddish
Igår 15:55 julle3
2014-09-19 18:29 smegen
2014-09-19 12:06 R_Ekbladh
2014-09-18 22:11 Kalle2Fst4U
2014-09-18 20:03 viktuor
2014-09-18 19:46 Heddaz
2014-09-18 19:45 chrullkrolioo
2014-09-18 18:49 AntonHolgersson
2014-09-17 21:21 werd
2014-09-17 20:57 Trulls
2014-09-17 10:32 t80196
2014-09-17 10:08 nicke09
2014-09-16 22:51 alexander87
2014-09-16 20:24 Matte92
2014-09-16 19:57 j740
2014-09-16 19:05 Aronson
2014-09-16 17:14 pvfreak
2014-09-16 11:17 lillego
2014-09-16 09:46 Ayrton
  Anmäl olämplig bil{"objectType":"car","objectId":"288985"}
Forumet just nu

Diskussionsforum

Evenemangsforum

Mitsubishi Lancer Evolution V
Skapades för 4 minuter sedan
Volvo V40 2.0t
Skapades för 15 minuter sedan
Volvo 245L "Röda Faran"
Skapades för 37 minuter sedan
Mercedes 300CE 24V Sportline "Lorinser"
Skapades för 82 minuter sedan
Volvo S70R "The black pearl"
Skapades för 82 minuter sedan
Volkswagen Jetta Gt "White trash"
Skapades för 104 minuter sedan
Fiat 126
Skapades för 107 minuter sedan
Volkswagen Golf IV GTI Turbo
Skapades för 3 timmar sedan
Saab 9000 t16
Skapades för 3 timmar sedan
Opel Manta Rally 1900 SR
Skapades för 4 timmar sedan
Statistik
945 besökare just nu
(212 medlemmar och 733 gäster)

189 482 medlemmar

Bilar online: 188 853
Videoklipp: 80 682
Bilder: 3 313 847
Blogginlägg: 80 644

Kommentarer: 8 766 326
Gästboksinlägg: 7 376 254
Betyg: 5 552 441

Prylannonser: 675

Forumtrådar: 283 713
Foruminlägg: 3 858 906

Evenemang: 155

0.078752