2914 besökare just nu
 Volvo 164E "Yngve Nilssons karosserifabrik" (1972) 4.80/5 (656 röster)
{"car_id":"288985"}
2
17
75
100
59
29
33
27
8
34
11
12
11
59
45
37
20
5
11
102
Ägare: FredrikNyblad
Besökare: 46980
Besökare idag: 10
Skapades: 2012-04-16 22:48
Senaste uppdateringen 11 februari 2015, kl 14:46
Ägarförhållande Bilen införskaffades oktober 2010
Effekt / Vridmoment (kortfakta) 146 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Rak sexcylindrig med stötstänger, två ventiler per cylinder. Bränsleinsprutning, Bosch D-jetronic. Vattenkylning. Volym 2 978 cm3. Fyrväxlad manuell låda med golvspak och överväxel.
Effekt och prestanda (ingående)
Eftersom 164:an som var "råmaterialet" till 165:an var tänkt att exporteras till USA var motorn en B30F - lågkompressionsversionen med något lägre effekt: 146 hk.
Chassi
Skruvfjädring fram och bak. Fram dubbla tvärlänkar och krängningshämmare, bak stel axel och längslänkar, panhardstag.
Fälgar, däck och bromsar
Stålfälgar, däck BF Goodrich 165 SR 15. Smala vita däcksidor precis som när bilen var ny, NOS navkapslar och snobbringar. Bromsar: Skivor fram och bak, servo.
Interiör / Inredning
Svart läderklädsel - ny klädsel från VP Autoparts, nytt innertak från samma leverantör. Ny matta från Bil & Marintextil i Linköping. NOS dörrsidor - även de från VP Autoparts. Jaegerinstrument, extra innerbelysning och soltak! Luftkonditionering!
Bilstereo och multimedia
Nej du! Obruten instrumentbräda!
Exteriör / Styling
De flesta Volvotillbehör som man kunde köpa från sin handlare 1972 finns här. Rails på taket, extra bulor på bakre stötfångaren, skydd vid bakre skärmkanterna, extra ringar kring dimljusen. Märkligast av allt är att bilen har tanklockslucka och dropplister som avviker från hur en vanlig 145 såg ut.
Den har också backspeglar från Opel - på förarsidan är den inställbar från insidan.
Framtidsplaner
Förbättra smådetaljer och bara köra och njuta!
Övrigt
År 1972 byggde Yngve Nilssons karosserifabrik i Laholm en specialbeställd Volvo 165 – det vill säga en herrgårdsvagnsversion av 164. En modellvariant som Volvo aldrig lät komma i produktion. Bilen blev lyxutrustad med bland annat svart läderklädsel, luftkonditionering och taklucka.

Bilen byggdes av enbart nya delar och det var inte bara frågan om att skarva ihop en 145-kaross med en 164. Bland annat fick den en tanklockslucka och dropplister av den typ som bara 145 Express hade.

När den exklusiva lyxkombin var färdig skrev Vi Bilägare om den. Tidningen konstaterade att: ”Frågan är om inte den här vagnen är snyggare än Volvos egen herrgårdsvagn … Volvo 165E finns alltså inte att köpa hos Volvohandlarna – tyvärr!”. Inte bara Sveriges största biltidning skrev om bilen utan även Volvos kundtidning Ratten och amerikanska Road & Track.

I början av 1990-talet hamnade bilen i en lada i Valbo där den blev stående men i oktober 2010 lyckades jag efter två års jakt äntligen köpa den, min drömbil!

Det krävdes i princip bara nya tänddelar, nya bromsar och en ultraljudstvätt av spridarna så kunde Klassikers mekexpert Lars Julle Olofsson få Volvon igenom besiktningen för första gången på tjugo år.

Förhoppningarna om att bara behöva byta några få ekonomiplåtar kom snart på skam. Bland annat byttes vindruteram, framskärmar, front, baklucka, tre dörrar,bakskärmar och trösklarna. I maj 2012 var renoveringen färdig.

Nu börjar ett nytt liv för bilen som aldrig fanns – Volvo 165.

Klassikers läsare har sedan nummer 1/2011 kunnat följa projektet. Förutom ett stort antal artiklar i Klassiker fick min 165:a ett helt uppslag i Volvos årsbok 2012 som hade herrgårdsvagnar som tema. Den har också förekommit i ett stort reportage i den amerikanska Volvoklubbens tidning och i 140-klubbens medlemstidning. Bilen har också synts i en dokumentär producerad av BBC om ABBA. Den stora tyska biltidningen AutoBild hade ett reportage om min bil i nr 25/2014. I tidningen Journalisten nr 12/14 berättar jag om hur jag hittade den här bilen i Vi Bilägares bildarkiv i en artikel om min Volvo 165.

På den stora Volvoträffen VROM i Göteborg i augusti 2012 vann jag pris med motiveringen: "Till Fredrik Nyblad på tidningen Klassiker för en berömlig motorhistorisk kulturgärning genom att utan hänsyn till vare sig arbete eller kostnad återställa en bil till originalskick som egentligen inte fanns".

Läs mer på http://www.klassiker.nu

Vill du dyka ner i fenomenet Volvo 165 mer - gå med i Facebookgruppen Volvo 165: http://www.facebook.com/home.php?ref=hp … 3372377314
Tjänster från våra samarbetspartners
Ägare
Senast inloggade besökarna
Idag 10:00 stefanruf
Igår 17:56 robert993
Igår 16:22 NikeTheBike
2015-03-26 11:02 Grunnare
2015-03-25 17:28 TheSaabGuy
2015-03-22 14:01 victorrastas
2015-03-20 21:51 Kantorn
2015-03-20 19:52 j_hakansson
2015-03-20 00:19 henric_3
2015-03-19 11:10 Antonol
2015-03-15 16:38 jenze
2015-03-13 17:04 Bamzefan
2015-03-10 00:03 FordHasse
2015-03-08 18:45 VildmarksTV
2015-03-05 14:52 Kaassem
2015-03-05 14:35 MagganW
2015-03-05 11:55 Micke3
2015-03-04 18:46 Nozare
2015-03-03 16:05 TFkarlsson
2015-03-01 18:56 nista004
  Anmäl olämplig bil{"objectType":"car","objectId":"288985"}
Forumet just nu

Diskussionsforum

Evenemangsforum

BMW 525i e39 Touring
Skapades för 9 minuter sedan
Volvo 740 GL
Skapades för 53 minuter sedan
Volvo V70 2.4T
Skapades för 71 minuter sedan
Saab 900i "Turboladdade Saaben"
Skapades för 87 minuter sedan
Cadillac CTS "3.2 L V6 Automat"
Skapades för 100 minuter sedan
Saab 9-5 2.3 Turbo SE "AMY"
Skapades för 3 timmar sedan
Mercedes w123 "300D"
Skapades för 3 timmar sedan
Mercedes Om606 superturbo "W201"
Skapades för 4 timmar sedan
Mercedes 220CDI "w210"
Skapades för 4 timmar sedan
Mercedes 500SEL "w126"
Skapades för 4 timmar sedan
Statistik
2 914 besökare just nu
(616 medlemmar och 2 298 gäster)

193 504 medlemmar

Bilar online: 194 800
Videoklipp: 81 934
Bilder: 3 401 037
Blogginlägg: 80 210

Kommentarer: 8 734 289
Gästboksinlägg: 7 341 147
Betyg: 5 561 195

Prylannonser: 604

Forumtrådar: 289 934
Foruminlägg: 3 952 928

Evenemang: 155

0.105021