1493 besökare just nu
 Volvo 164E "165 byggd av Nilssons i Laholm" (1972) 4.80/5 (648 röster)
{"car_id":"288985"}
2
17
78
103
59
29
33
27
34
14
12
11
61
45
37
22
5
11
102
Ägare: FredrikNyblad
Besökare: 44559
Besökare idag: 6
Skapades: 2012-04-16 22:48
Senaste uppdateringen 9 november 2014, kl 00:08
Ägarförhållande Bilen införskaffades oktober 2010
Effekt / Vridmoment (kortfakta) 146 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Rak sexcylindrig med stötstänger, två ventiler per cylinder. Bränsleinsprutning, Bosch D-jetronic. Vattenkylning. Volym 2 978 cm3. Fyrväxlad manuell låda med golvspak och överväxel.
Effekt och prestanda (ingående)
Eftersom 164:an som var "råmaterialet" till 165:an var tänkt att exporteras till USA var motorn en B30F - lågkompressionsversionen med något lägre effekt: 146 hk.
Chassi
Skruvfjädring fram och bak. Fram dubbla tvärlänkar och krängningshämmare, bak stel axel och längslänkar, panhardstag.
Fälgar, däck och bromsar
Stålfälgar, däck BF Goodrich 165 SR 15. Smala vita däcksidor precis som när bilen var ny, NOS navkapslar och snobbringar. Bromsar: Skivor fram och bak, servo.
Interiör / Inredning
Svart läderklädsel - ny klädsel från VP Autoparts, nytt innertak från samma leverantör. Ny matta från Bil & Marintextil i Linköping. NOS dörrsidor - även de från VP Autoparts. Jaegerinstrument, extra innerbelysning och soltak! Luftkonditionering!
Bilstereo och multimedia
Nej du! Obruten instrumentbräda!
Exteriör / Styling
De flesta Volvotillbehör som man kunde köpa från sin handlare 1972 finns här. Rails på taket, extra bulor på bakre stötfångaren, skydd vid bakre skärmkanterna, extra ringar kring dimljusen. Märkligast av allt är att bilen har tanklockslucka och dropplister som avviker från hur en vanlig 145 såg ut.
Den har också backspeglar från Opel - på förarsidan är den inställbar från insidan.
Framtidsplaner
Förbättra smådetaljer och bara köra och njuta!
Övrigt
År 1972 byggde Yngve Nilssons karosserifabrik i Laholm en specialbeställd Volvo 165 – det vill säga en herrgårdsvagnsversion av 164. En modellvariant som Volvo aldrig lät komma i produktion. Bilen blev lyxutrustad med bland annat svart läderklädsel, luftkonditionering och taklucka.

Bilen byggdes av enbart nya delar och det var inte bara frågan om att skarva ihop en 145-kaross med en 164. Bland annat fick den en tanklockslucka och dropplister av den typ som bara 145 Express hade.

När den exklusiva lyxkombin var färdig skrev Vi Bilägare om den. Tidningen konstaterade att: ”Frågan är om inte den här vagnen är snyggare än Volvos egen herrgårdsvagn … Volvo 165E finns alltså inte att köpa hos Volvohandlarna – tyvärr!”. Inte bara Sveriges största biltidning skrev om bilen utan även Volvos kundtidning Ratten och amerikanska Road & Track.

I början av 1990-talet hamnade bilen i en lada i Valbo där den blev stående men i oktober 2010 lyckades jag efter två års jakt äntligen köpa den, min drömbil!

Det krävdes i princip bara nya tänddelar, nya bromsar och en ultraljudstvätt av spridarna så kunde Klassikers mekexpert Lars Julle Olofsson få Volvon igenom besiktningen för första gången på tjugo år.

Förhoppningarna om att bara behöva byta några få ekonomiplåtar kom snart på skam. Bland annat byttes vindruteram, framskärmar, front, baklucka, tre dörrar,bakskärmar och trösklarna. I maj 2012 var renoveringen färdig.

Nu börjar ett nytt liv för bilen som aldrig fanns – Volvo 165.

Klassikers läsare har sedan nummer 1/2011 kunnat följa projektet. Förutom ett stort antal artiklar i Klassiker fick min 165:a ett helt uppslag i Volvos årsbok 2012 som hade herrgårdsvagnar som tema. Den har också förekommit i ett stort reportage i den amerikanska Volvoklubbens tidning och i 140-klubbens medlemstidning. Bilen har också synts i en dokumentär producerad av BBC om ABBA. Den stora tyska biltidningen AutoBild hade ett reportage om min bil i nr 25/2014. I tidningen Journalisten nr 12/14 berättar jag om hur jag hittade den här bilen i Vi Bilägares bildarkiv i en artikel om min Volvo 165.

På den stora Volvoträffen VROM i Göteborg i augusti 2012 vann jag pris med motiveringen: "Till Fredrik Nyblad på tidningen Klassiker för en berömlig motorhistorisk kulturgärning genom att utan hänsyn till vare sig arbete eller kostnad återställa en bil till originalskick som egentligen inte fanns".

Läs mer på http://www.klassiker.nu

Vill du dyka ner i fenomenet Volvo 165 mer - gå med i Facebookgruppen Volvo 165: http://www.facebook.com/home.php?ref=hp … 3372377314
Ägare
Senast inloggade besökarna
2014-11-26 16:18 nista004
2014-11-26 00:06 R10
2014-11-24 19:13 jocke___
2014-11-23 10:24 Felap
2014-11-21 23:12 Jimmy_W
2014-11-20 19:52 Volvomart
2014-11-20 06:52 Volvo_TDI
2014-11-19 22:19 OmegaCoffe
2014-11-18 17:17 Gripenlof
2014-11-18 00:30 bodega
2014-11-16 16:32 JakobIsaksson019
2014-11-15 20:41 KarlssoN91
2014-11-14 22:24 Nisse_Bravo
2014-11-14 16:05 lillego
2014-11-11 23:31 850ManneN
2014-11-11 09:44 volvo_940_t
2014-11-10 21:28 volvoqq
2014-11-10 20:51 peppe_75
2014-11-10 17:45 EmailG
2014-11-10 14:43 JohanWi
  Anmäl olämplig bil{"objectType":"car","objectId":"288985"}
Forumet just nu

Diskussionsforum

Evenemangsforum

Volvo 940 ltt
Skapades för 26 minuter sedan
Volkswagen passat "cas"
Skapades för 12 timmar sedan
BMW E91 318D
Skapades för 12 timmar sedan
Nissan S14a
Skapades för 12 timmar sedan
BMW 325i
Skapades för 12 timmar sedan
Suzuki Grand Vitara "Zukan II"
Skapades för 13 timmar sedan
Audi A4 Avant 2,0TDI Quattro "S-line Prosport"
Skapades för 13 timmar sedan
Volkswagen Caddy MK1 "Jetski"
Skapades för 13 timmar sedan
Volvo XC70 D5
Skapades för 14 timmar sedan
BMW 328IM "M-optik"
Skapades för 14 timmar sedan
Statistik
1 493 besökare just nu
(268 medlemmar och 1 225 gäster)

190 886 medlemmar

Bilar online: 191 205
Videoklipp: 81 204
Bilder: 3 340 809
Blogginlägg: 80 595

Kommentarer: 8 756 506
Gästboksinlägg: 7 360 994
Betyg: 5 560 359

Prylannonser: 626

Forumtrådar: 285 992
Foruminlägg: 3 891 549

Evenemang: 155

0.095333