1 883 visningar (1 idag)
Effekt / Vridmoment
61 hk / 140 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
- Tvärställd 3-cyl rak diesel med 1 överliggande kamaxel och 2 ventiler per cylinder. Direkt-insprutning, turbo.
- Volym 1191 cm3.
- Volym 1191 cm3.
Effekt och prestanda (ingående)
- Toppfart 168 km/h.
- Acceleration 0-100 km/h 14,9 s.
- Max effekt 61 hk (45 kW) vid 4000 r/min.
- Max vridmoment 140 Nm vid 1800 - 1400 r/min.
Bränsleförbrukning:
- Stad 0,47l/mil, landsväg 0,27l/mil, blandad körning 0,37 l/mil.
- Acceleration 0-100 km/h 14,9 s.
- Max effekt 61 hk (45 kW) vid 4000 r/min.
- Max vridmoment 140 Nm vid 1800 - 1400 r/min.
Bränsleförbrukning:
- Stad 0,47l/mil, landsväg 0,27l/mil, blandad körning 0,37 l/mil.
Chassi
- Skruvfjädring.
- Framaxel av aluminium.
-Stötdämpare av aluminium.
- Fram fjäderben av aluminium med triangelstag av aluminium.
- Framaxel av aluminium.
-Stötdämpare av aluminium.
- Fram fjäderben av aluminium med triangelstag av aluminium.
Fälgar, däck och bromsar
- Ventilerade skivor fram, trummor bak.
- Elektronisk differentialspärr (EDL).
- Fälgbredd 4,5 tum. Däck 145/80 R14T (för att nå en låg förbrukning).
- Elektronisk differentialspärr (EDL).
- Fälgbredd 4,5 tum. Däck 145/80 R14T (för att nå en låg förbrukning).
Interiör / Inredning
- Original.
- Textil.
- Textil.
Bilstereo och multimedia
- Stereo med högtalare, förstärkare & baslåda från Alpine.
Exteriör / Styling
Kaross:
- Aluminiumpaneler på en ram av aluminium.
- Aluminiumpaneler på en ram av aluminium.
Framtidsplaner
- Var att göra den lite fräck & mer rolig att se på.
Övrigt
- Blev påkörd av en rattfyllo.
- Då man inte knackar/rätar ut eller lagar Aluminium så blir man tvungen att byta ut allt till nytt och då HELA bilen är av Aluminium så var det billigare att skrota än att åtgärda.
- Mycket tråkigt då bilen var riktigt skön att köra och så super snål så det var en ren fröjd att pendla med och tanka.
http://www.teknikensvarld.se/2001/03/29 … a2-12-tdi/
- Då man inte knackar/rätar ut eller lagar Aluminium så blir man tvungen att byta ut allt till nytt och då HELA bilen är av Aluminium så var det billigare att skrota än att åtgärda.
- Mycket tråkigt då bilen var riktigt skön att köra och så super snål så det var en ren fröjd att pendla med och tanka.
http://www.teknikensvarld.se/2001/03/29 … a2-12-tdi/
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1 augusti 2009 och skrotades 23 april 2011
Skapad
19 april 2012
Uppdaterad
19 april 2012
