Chevrolet Caprice 9C1 (1995)


7 612 visningar (1 idag)


Chevrolet Caprice 9C1
3
Chevrolet Caprice 9C1
Chevrolet Caprice 9C1
Chevrolet Caprice 9C1
Chevrolet Caprice 9C1
Chevrolet Caprice 9C1
1
Chevrolet Caprice 9C1
Chevrolet Caprice 9C1
Chevrolet Caprice 9C1
1
Chevrolet Caprice 9C1
Chevrolet Caprice 9C1
4
Chevrolet Caprice 9C1
Chevrolet Caprice 9C1
5
Effekt / Vridmoment
260 hk / 447 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
V8 LT1 SFI, 350 CUI = 5,7 liter
Sportlufilter och luftburk + insugs"ljuddämparna" borttagna. Resten är original så som:

Silikonkylslangar

4 stegad 4L60E med lockup på trean och fyran. Snutspecen innebär att lådan växlar upp även på fullgas och att man inte kan få i ettan manuellt.

3,08 bakaxel med 8,5" kronhjul och diffbroms (som dock är lite trött)

Motoroljekylare
Växellådsoljekylare
Servooljekylare

Dubbla elfläktar

140A generator

Dubbelt rostfritt system
Effekt och prestanda (ingående)
0-100 på 7-8 sekunder enligt uppgift. Svårt att hitta några officiella siffror, och jag har inte mätt själv. Men det bär iväg ganska bra. :)

Toppfart spärrad till 130 mph / 210 km/h p.g.a. att bilen beställdes med de "små" däcken (225/70, bilar med LT1 och 235/70 är inte spärrade)
Lite mer gör den nog utan spärr. "Har hört" siffror runt 240.

Bränsleförbrukning enligt GM 9,4-13,8 liter/100km (highway-city) Stämmer ganska bra, men det ska vara långt och lugnt för att komma under litern. Ligger normalt på 1,2 l/mil
Chassi
Bilsteindämpare runt om, feta krängningshämmare fram och bak.
INGET jänkegung på gott och ont. Många har blivit förvånade iaf.
Fälgar, däck och bromsar
Cooper Cobra 225/70R15 på
original 15"x7"snutplåtfälg med stålhjulsidor

12"x1" skivor fram
11,6"x.8" skivor bak
Interiör / Inredning
45/45 framstolar med anti-stab plates i ryggstöden - d.v.s. stålplattor i ryggstöden så inte baksätes"passagerarna" kan knivhugga en genom stolen.

Elegant blå plast över lag, med svarta plastinslag från en Impala av nån anledning (där det "ska" vara fuskträ i en Caprice.)

Ganska klent med utrustning, ingen farthållare t.ex.
Elstol på förarsidan
Elhissar
Elspeglar
Elbaklucka
AC
Bilstereo och multimedia
Sony CD/mp3, ett par slutsteg och lite högtalare.
Exteriör / Styling
Inte än..
Framtidsplaner
Ljusrampen (Federal Signal StreetHawk) skall på, lite strobbar fram och bak och wig-wagsen fram och bak skall kopplas in igen.
Och så några klistermärken givetvis.
Övrigt
Wikipedia: Special Equipment Option 9C1
9C1 = Police Package = snutspecad, d.v.s säga allt är "heavy-duty", "specially calibrated" och "specially police pursuit" som dom säger i USA.
Man kommer lätt att tänka på Knight Rider när man läser GM's spec-sheet.

GM sålde polisspecade bilar endast till myndigheter, detta exemplar har gått som målad hundbil i Phoenix Arizona. Således var den vit när det begav sig men jag tycker att det passade bättre med fjällko.
I övrigt är det bara lite hundhår, några skruvhål och en strömbrytare för wig-wags är det enda som vittnar om dess forna liv.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 18 juli 2006
Skapad
8 augusti 2006
Uppdaterad
4 januari 2011
PimpOlas andra bilar
Senast inloggade besökarna