Volvo 940 Turbo "492hp 710nm b230" (1997)


11 470 visningar (2 idag)


Volvo 940 Turbo
3
Volvo 940 Turbo
5
Volvo 940 Turbo
14
Volvo 940 Turbo
16
Volvo 940 Turbo
4
Volvo 940 Turbo
4
Volvo 940 Turbo
Volvo 940 Turbo
4
Volvo 940 Turbo
8
Volvo 940 Turbo
6
Volvo 940 Turbo
4
Volvo 940 Turbo
10
Volvo 940 Turbo
2
Volvo 940 Turbo
2
Volvo 940 Turbo
Volvo 940 Turbo
7
Volvo 940 Turbo
7
Volvo 940 Turbo
5
Volvo 940 Turbo
1
Effekt / Vridmoment
492 hk / 710 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor:

- Borrat andra överdimension och toppdekat

- Smidda 96,6mm kolvar

- Lg H-profiler

- Kj 1014 kam, 268° 11,2mm lyft och 114° i nockvinkel

- 530 top, Portad med std ventiler, nyrenoverade 30grader backcut, portade insug och avgaskanaler, omgjorda förbränningsutrymmen, mirafrästa säten med 4 vinklar på insug och 2 vinkel med radie på avgas, planad 4 tiondelar för kompensation för förbränningsutrymmena . Flödar 190,9cfm in och 162,2cmf ut.

- Egen byggt grenrör med twinentry och pulssplit.

- Schwitzer S200 in57 ut57.

- Precision 39mm wg

- Bosch 1700cc

Drivlina:

- Planat volvo orginal svänghjul

- Omstiftat för Sachs 765 tryckplatta

- 6 pucksinter

- Omsvetsad ZF låda från bmw 525 Diesel med eget byggt spakställ

Avgas:

- 3" helavägen med en 100cells racecat och en simons ljuddämpare.
Effekt och prestanda (ingående)
444whp och 640wnm @ 1,95 bar. Räknar med ca 11% förlust till hjulen
Chassi
Ej angivet.
Fälgar, däck och bromsar
Orginal
Interiör / Inredning
Halvskinn och träpaneler.
Bilstereo och multimedia
Peltor
Exteriör / Styling
Sänkt, 19"are, fulltonat, classic bakljusen, vita blinkers runt om.
Framtidsplaner
Lite mer krut under huven.
H-profiler, 96,6mm FK kolvar, portad 530a med större ventiler och enem v16 kam , vems sprut, Borgwarner s200, extraktor grenrör, thorsén diff, getrag eller ZF låda, litte värre soppa system mm.

Åka brett och ha ca 400 vilda ;)

16v?!
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 22 maj 2012
Skapad
24 maj 2012
Uppdaterad
21 juni 2015
Senast inloggade besökarna