24 828 visningar (2 idag)
33 kommentarer
Effekt / Vridmoment
270 hk / 420 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2.0TFSI
Quattro
6-vxl manuell
Platsbyggt Simons/Ray rostfritt avgassystem från främre ljuddämpare och bak.
70mm rör fram till Y-split och 57mm rör från split till slutdämpare.
2x 80mm dubbelpipor.
Avgasmottryck sänkt med 70%.
1984cc 4 cyl, 4 ventiler per cylinder
Borrning 82.5mm
Slaglängd 92.8mm
Kompression 9.6:1
FSI® Direktinsprutning
Dubbla överliggande kamaxlar (DOCH)
Turboladdning och laddluftkylare
Variabla kamtider
Variabelt insugningsrör
Audi valveliftsystem
Permanent fyrhjulsdrift, Torsen typ, automatiskt spärrande mellandifferential, EDS - Elektronisk differentialspärr
ASR - Antispinnreglering
ESP - Elektronisk stabiliseringsprogram
Quattro
6-vxl manuell
Platsbyggt Simons/Ray rostfritt avgassystem från främre ljuddämpare och bak.
70mm rör fram till Y-split och 57mm rör från split till slutdämpare.
2x 80mm dubbelpipor.
Avgasmottryck sänkt med 70%.
1984cc 4 cyl, 4 ventiler per cylinder
Borrning 82.5mm
Slaglängd 92.8mm
Kompression 9.6:1
FSI® Direktinsprutning
Dubbla överliggande kamaxlar (DOCH)
Turboladdning och laddluftkylare
Variabla kamtider
Variabelt insugningsrör
Audi valveliftsystem
Permanent fyrhjulsdrift, Torsen typ, automatiskt spärrande mellandifferential, EDS - Elektronisk differentialspärr
ASR - Antispinnreglering
ESP - Elektronisk stabiliseringsprogram
Effekt och prestanda (ingående)
Original
211hp @4300-6000rpm
350Nm @1500-4200rpm
0-100km/h 6.6s
246km/h
Uppgraderad av Thomas på TMC på Tjörn.
ECM SW 2015-12-09 mätarställning 66855
+270hk/420Nm
0-100km/h 5.6-5.7s
Toppfart >250km/h
Går riktigt mjukt och fint och känns som en fabrikskalibrering, men mer körglad och belönande... ;)
Vill dock ha 98BF eller VPower för att ge sitt bästa och gå rent!
211hp @4300-6000rpm
350Nm @1500-4200rpm
0-100km/h 6.6s
246km/h
Uppgraderad av Thomas på TMC på Tjörn.
ECM SW 2015-12-09 mätarställning 66855
+270hk/420Nm
0-100km/h 5.6-5.7s
Toppfart >250km/h
Går riktigt mjukt och fint och känns som en fabrikskalibrering, men mer körglad och belönande... ;)
Vill dock ha 98BF eller VPower för att ge sitt bästa och gå rent!
Chassi
Sline sportchassi
30mm sänkning och styvare än original.
Samma chassi som S4.
Framaxel:
Individuell hjulupphängning
Fem länkarmar med utflyttade vridcentrum
Rörformad krängningshämmare
Dubbelverkande gastrycksstötdämpare och spiralfjäder
Upphängning med hydraulisk dämpning
Bakaxel:
Bakaxel med individuell trapetzioallänks hjulupphängning med dubbla tvärlänkar
Individuellt fjädrande hjul och fjäderben
Styrsystem:
Servoassisterad, underhållsfri kuggstångsstyrning
Spårstabiliserande styrradie
30mm sänkning och styvare än original.
Samma chassi som S4.
Framaxel:
Individuell hjulupphängning
Fem länkarmar med utflyttade vridcentrum
Rörformad krängningshämmare
Dubbelverkande gastrycksstötdämpare och spiralfjäder
Upphängning med hydraulisk dämpning
Bakaxel:
Bakaxel med individuell trapetzioallänks hjulupphängning med dubbla tvärlänkar
Individuellt fjädrande hjul och fjäderben
Styrsystem:
Servoassisterad, underhållsfri kuggstångsstyrning
Spårstabiliserande styrradie
Fälgar, däck och bromsar
Sommar
Audi 5-eker med Rotor-design 8.5x19" ET32
GoodYear F1 Asymmetrico 3 255/35-19 96Y ersätter förra säsongens ContiSportContact 5 som inhandlades våren 2016 och som visade sig vara rent suddgummi och rejält bullriga och var helt slut efter 1100mil!!! 4st hjul som alla har 2.5mm och är jämnt slitna och som endast rullat landsväg är bottenrekord som heter duga. Köpte en uppsättning våren 2015 och dessa rullade 1600mil, vilket är uselt även det.
Vinter
Parallellekrad stjärndesign 8.5x18" ET47 från S4.
Continental ContiWinterContact TS830P 245/40-18 97W.
Otroligt nöjd med dessa däck och dom har övertygat och är i klass med de Pirelli Sottozero som jag körde tidigare.
Slitaget på dessa har varit riktigt bra.
Original bromsar
Tvåkrets bromssystem med diagonal uppdelning
Låsningsfria bromsar ABS med bromsassistent och elektronisk
bromskraftsfördelning EBF
Ventilerade skivbromsar fram
Brake disc wiper (Automatisk rengöring av bromsskivor)
Audi 5-eker med Rotor-design 8.5x19" ET32
GoodYear F1 Asymmetrico 3 255/35-19 96Y ersätter förra säsongens ContiSportContact 5 som inhandlades våren 2016 och som visade sig vara rent suddgummi och rejält bullriga och var helt slut efter 1100mil!!! 4st hjul som alla har 2.5mm och är jämnt slitna och som endast rullat landsväg är bottenrekord som heter duga. Köpte en uppsättning våren 2015 och dessa rullade 1600mil, vilket är uselt även det.
Vinter
Parallellekrad stjärndesign 8.5x18" ET47 från S4.
Continental ContiWinterContact TS830P 245/40-18 97W.
Otroligt nöjd med dessa däck och dom har övertygat och är i klass med de Pirelli Sottozero som jag körde tidigare.
Slitaget på dessa har varit riktigt bra.
Original bromsar
Tvåkrets bromssystem med diagonal uppdelning
Låsningsfria bromsar ABS med bromsassistent och elektronisk
bromskraftsfördelning EBF
Ventilerade skivbromsar fram
Brake disc wiper (Automatisk rengöring av bromsskivor)
Interiör / Inredning
Helsvart interiör
Svart Alcantara-skinn
Svart takhimmel
Trigon aluminium paneler
Sportstolar med elektriskt 4-vägs svankstöd
3-eker multifunktionsratt
3-zons klimatanläggning
Förvaringspaket
Förarinformationsdisplay i färg
Automatisk avbländning av backspegel
230V uttag
Däcktrycksmonitor
Helljusassistent (kan man både ha och missta - kasst tillbehör!)
Armstöd i läder med 12V uttag
Hill hold
Svart Alcantara-skinn
Svart takhimmel
Trigon aluminium paneler
Sportstolar med elektriskt 4-vägs svankstöd
3-eker multifunktionsratt
3-zons klimatanläggning
Förvaringspaket
Förarinformationsdisplay i färg
Automatisk avbländning av backspegel
230V uttag
Däcktrycksmonitor
Helljusassistent (kan man både ha och missta - kasst tillbehör!)
Armstöd i läder med 12V uttag
Hill hold
Bilstereo och multimedia
Concert CD med SD-minneskortsläsare
Bang & Olufsen ljudsystem
Audi Music Interface med iPod-kablage
Tune2Air Bluetooth till AMI för audio streaming via iPhone 6
Bluetooth handsfree
Apple iOTTIE Easy Flex 3 mobilhållare
140A Generator
Bang & Olufsen ljudsystem
Audi Music Interface med iPod-kablage
Tune2Air Bluetooth till AMI för audio streaming via iPhone 6
Bluetooth handsfree
Apple iOTTIE Easy Flex 3 mobilhållare
140A Generator
Exteriör / Styling
Fantomsvart pearl
Svart optikpaket
Modifierad bakre diffusor delvis i kolfiber.
Lackad i Audi briliantsvart Y9B och byggd för avgassystem med fyra 80mm pipor. Helt egen design och med 100% säkerhet enda exemplaret i världen! :)
ANTEC Black Lava solskyddsfilm 20 på bakre rutor
PDC Plus (parkeringshjälp fram/bak med display och ljud)
Xenon PLus med LED-DRL
H8 35W 4700K till dimljusen fram från Xenonkungen.
Adaptiv farthållare - världens bästa uppfinning!!!
Automatisk avbländning samt infällbara backspeglar.
Caractere bakspoiler
RS grill
Svart optikpaket
Modifierad bakre diffusor delvis i kolfiber.
Lackad i Audi briliantsvart Y9B och byggd för avgassystem med fyra 80mm pipor. Helt egen design och med 100% säkerhet enda exemplaret i världen! :)
ANTEC Black Lava solskyddsfilm 20 på bakre rutor
PDC Plus (parkeringshjälp fram/bak med display och ljud)
Xenon PLus med LED-DRL
H8 35W 4700K till dimljusen fram från Xenonkungen.
Adaptiv farthållare - världens bästa uppfinning!!!
Automatisk avbländning samt infällbara backspeglar.
Caractere bakspoiler
RS grill
Framtidsplaner
* SÅLD *
Övrigt
Tack till:
Thomas på TMChipTuning på Tjörn.
Lars Angerd och killarna på Ray Metallfabrik (Simons avgassystem)
www.Ray.se / www.Simons.se
Denna bil var tänkt att bli utbytt efter 24 månader (2014-08-xx), men den blev kvar då inget annat har lockat.
10204mil blev det totalt.
Aldrig har jag kört 10000mil med en bil och aldrig har jag ägt en bil så länge och det är otroligt att varje stund bakom ratten har varit uppskattad.
Utan tvekan så är detta den bästa bil som jag haft förmånen att äga och frågan är om någon bil framöver kommer att ge samma tillfredställelse.
ARJ:en kommer att saknas!!! <3<3<3
Thomas på TMChipTuning på Tjörn.
Lars Angerd och killarna på Ray Metallfabrik (Simons avgassystem)
www.Ray.se / www.Simons.se
Denna bil var tänkt att bli utbytt efter 24 månader (2014-08-xx), men den blev kvar då inget annat har lockat.
10204mil blev det totalt.
Aldrig har jag kört 10000mil med en bil och aldrig har jag ägt en bil så länge och det är otroligt att varje stund bakom ratten har varit uppskattad.
Utan tvekan så är detta den bästa bil som jag haft förmånen att äga och frågan är om någon bil framöver kommer att ge samma tillfredställelse.
ARJ:en kommer att saknas!!! <3<3<3
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 28 augusti 2012 och såldes 22 april 2017
Skapad
21 augusti 2012
Uppdaterad
7 februari 2023
