6 792 visningar (2 idag)
56 kommentarer
Effekt / Vridmoment
165 hk / 260 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Etanolkoverterad med 9000IC monterad, sommartid och bensin vintertid.
Short shift är också byggt och installerat, mycket nöjd med detta då man lättare och fortare kan få i växlarna! Det känns även mycket mer kvalité i det.
Original 900S avgasystem med en kromad shotgun baktill, och sportluftfilter fram.
Short shift är också byggt och installerat, mycket nöjd med detta då man lättare och fortare kan få i växlarna! Det känns även mycket mer kvalité i det.
Original 900S avgasystem med en kromad shotgun baktill, och sportluftfilter fram.
Effekt och prestanda (ingående)
165Hk kanske, med uppställt ladd med E-prom installerat.
Chassi
Original chassi.
Fin(n)mek på alla fjädrar runt om, så den är lite lägre.
Hela bilens underrede är underredsbehandlad, samt hjulhusen, måste ju bibehålla den fräsch!
Fin(n)mek på alla fjädrar runt om, så den är lite lägre.
Hela bilens underrede är underredsbehandlad, samt hjulhusen, måste ju bibehålla den fräsch!
Fälgar, däck och bromsar
Saab 9000 square spoke 5-ekrade 195/55 15" (blivande vinterfälgar)
&
Turbo 92 185/~60 15" Monterade nu.
Cross spoke 205/55 15" med 195 däck på.
&
Turbo 92 185/~60 15" Monterade nu.
Cross spoke 205/55 15" med 195 däck på.
Interiör / Inredning
Fin och mer eller mindre orörd grå inredning med en fin träratt, till och med taket är fint och sitter!
Läderdamask från en 9000 installerad på växelspaken, samt elfönsterhissar.
Instrumentpanelen är hel utan sprickor och har en laddtrycksmätare monterad bredvid vänster A-stolpe. Även voltmätare, oljetryck och oljetemp sitter i instrumentpanelen där stereon egentligen sitter monterad och stereon är flyttad ner över lilla handsfacket i mittkonsolen.
Även min lilla mula sitter i backspegeln, min lille maskot som satt i bilen när jag köpte den. Han sitter ibland vid laddtrycksmätaren men jag har nog kört så lugnt på sistone så det var inget intressant längre.. Måste hitta en liten basker åt honom!
Läderdamask från en 9000 installerad på växelspaken, samt elfönsterhissar.
Instrumentpanelen är hel utan sprickor och har en laddtrycksmätare monterad bredvid vänster A-stolpe. Även voltmätare, oljetryck och oljetemp sitter i instrumentpanelen där stereon egentligen sitter monterad och stereon är flyttad ner över lilla handsfacket i mittkonsolen.
Även min lilla mula sitter i backspegeln, min lille maskot som satt i bilen när jag köpte den. Han sitter ibland vid laddtrycksmätaren men jag har nog kört så lugnt på sistone så det var inget intressant längre.. Måste hitta en liten basker åt honom!
Bilstereo och multimedia
Pioneer MVH-150UBG 4 x 50 W med ett litet smutt 8gigs minne späckat med musik.
GAS mellanregister fram och GAS 6*9or i hatthyllan.
DLS CA23 steg installerat till en 8" JL Audio CP108LG-W3v3 baslåda.
GAS mellanregister fram och GAS 6*9or i hatthyllan.
DLS CA23 steg installerat till en 8" JL Audio CP108LG-W3v3 baslåda.
Exteriör / Styling
Helt ommålade kofångare och sköldar runt om, i färgen 158 odoardo grå, jag ska även göra detta på kjolpaketet när jag har tid över.
2st Bosch Rallye Extraljus samt "Saab 900 Turbo"-dekal på läppen fram.
(De 2 "Saab 900 Turbo"-dekaler sidobakrutorna är borttagna, blev för mycket.)
6-stegs jalusi.
Man ser även mina diskreta tänder/rörböjarna till ICn fram, mums. Dock svarta, vill ha röda.
Saab-original stänklappar bak och vita/klara blinkersglas fram!
2st Bosch Rallye Extraljus samt "Saab 900 Turbo"-dekal på läppen fram.
(De 2 "Saab 900 Turbo"-dekaler sidobakrutorna är borttagna, blev för mycket.)
6-stegs jalusi.
Man ser även mina diskreta tänder/rörböjarna till ICn fram, mums. Dock svarta, vill ha röda.
Saab-original stänklappar bak och vita/klara blinkersglas fram!
Framtidsplaner
1. Köpa nya ventiltryckare då dom knackar röv, byta ut röret från turbon till katten.
2. Installera mera LED i bilen, så som taklampan, dra slingor vid fötterna fram och kanske något bak, även i skuffen. Självklart ska detta vara varmvita LEDs, dum är man ju inte.
3. Laga förarstolens värme, vore mums på vintern, men man har ju inte skinn i alla fall! :D
4. Jag har lite dörr-rost som skall fixas, jag har i alla fall lindrat det lite med att ha slipat rent, rostfärgat och målat, och sprutat in olja i dörrarna så att rosten inte tar sig lika fort. Så när jag har tid ska jag kapa bort rosten och svetsa dit nytt, eller lämna in det.Tack och lov så är det i alla fall lindrig rost.
5. Jag ska montera kjolpaket jag har liggandes färdigslipat, det måste dock bara målas och sen finjusteras så att mina breda skärmkantslister går i.
?. Eventuellt hitta 2 bättre elfönsterhissar, vänster låter illa men går bra, höger låter bra men går illa. Wtf. Höger går tungt eftersom bakre skenan fönstret går i har blivit rostig i nederkant.
2. Installera mera LED i bilen, så som taklampan, dra slingor vid fötterna fram och kanske något bak, även i skuffen. Självklart ska detta vara varmvita LEDs, dum är man ju inte.
3. Laga förarstolens värme, vore mums på vintern, men man har ju inte skinn i alla fall! :D
4. Jag har lite dörr-rost som skall fixas, jag har i alla fall lindrat det lite med att ha slipat rent, rostfärgat och målat, och sprutat in olja i dörrarna så att rosten inte tar sig lika fort. Så när jag har tid ska jag kapa bort rosten och svetsa dit nytt, eller lämna in det.Tack och lov så är det i alla fall lindrig rost.
5. Jag ska montera kjolpaket jag har liggandes färdigslipat, det måste dock bara målas och sen finjusteras så att mina breda skärmkantslister går i.
?. Eventuellt hitta 2 bättre elfönsterhissar, vänster låter illa men går bra, höger låter bra men går illa. Wtf. Höger går tungt eftersom bakre skenan fönstret går i har blivit rostig i nederkant.
Övrigt
Var ett riktigt fint köp som var tvunget då hur fin bilen var fastän höger länkarmsinfästningen var tvungen att fixas, dock var det väldigt lätt att åtgärda.
Pigg och fräsch, skjuter på riktigt bra och är som ett strykjärn på vägen.
En riktigt skön bil att glida i oavsett väder, så länge inte saltet biter..!
Bästa förstabilen jag kunnat köpt tror jag, har jag stabil inkomst och säkert jobb inför vintern så blir det kanske en djungeltrumma!!! Och varmgarage för nuvarande bil.
Pigg och fräsch, skjuter på riktigt bra och är som ett strykjärn på vägen.
En riktigt skön bil att glida i oavsett väder, så länge inte saltet biter..!
Bästa förstabilen jag kunnat köpt tror jag, har jag stabil inkomst och säkert jobb inför vintern så blir det kanske en djungeltrumma!!! Och varmgarage för nuvarande bil.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 15 augusti 2012
Skapad
23 augusti 2012
Uppdaterad
23 april 2015
