12 719 visningar (2 idag)
17 kommentarer
Effekt / Vridmoment
500 hk / 700 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
*2,5l block B6254 i mycket bra skick, med uppfräst vevhusventilation
*2,5l topp med 3l kammar. Toppen va iväg på riktplaning, mirafräsning och provtryckning. Lämnades in på Jönköpings motorrenovering.
*3l vev för att stroka motorn till 2,8l, Ny polerad.
*H-profil stakar från motornord 139,5mm
*Mahle kolvar från T5
*Hemmabyggt grenrör med t4 fläns
*Org insug med 3" spjäll
*ZF låda från 525 18000mil omsvetsad för att passa motorn ovan.
*Slavcylinder och urtrampningslager.
*M90 växelllåds balk
*Spakställ från både m90 och zf.
*2,5l topp med 3l kammar. Toppen va iväg på riktplaning, mirafräsning och provtryckning. Lämnades in på Jönköpings motorrenovering.
*3l vev för att stroka motorn till 2,8l, Ny polerad.
*H-profil stakar från motornord 139,5mm
*Mahle kolvar från T5
*Hemmabyggt grenrör med t4 fläns
*Org insug med 3" spjäll
*ZF låda från 525 18000mil omsvetsad för att passa motorn ovan.
*Slavcylinder och urtrampningslager.
*M90 växelllåds balk
*Spakställ från både m90 och zf.
Effekt och prestanda (ingående)
Motoren klarer opp til 800 hk , men tror jeg skal kjøre på rundt 500hk slik at det fungerer ei stund framover :)
Chassi
960SE
Fälgar, däck och bromsar
Gula Ocen mk18
Interiör / Inredning
Sort & gråt skinn :) home designe
Bilstereo och multimedia
Ej angivet.
Exteriör / Styling
Add on kit , senking & felger
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
Blir aldri ferdig :p
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 29 augusti 2012
Skapad
12 september 2012
Uppdaterad
23 oktober 2014
