Effekt / Vridmoment
677 hk / 816 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
portad topp
portat insug
dubbla ventilfjädrar
köhler kammar
extraktorgrenrör (rostfritt)
3" gasspjäll
1200cc spridare
dubbla bosch 044 pumpar
catchtank
nira i3+
launchcontrol 4200 rpm
borrat block 81,5mm
ventilerat block
verdi stakar
smidda kolvar
3,5" downpipe resten 3"
M56H med Quaife diff
delrin bussningar i spakställ
shortshift
sasch koppling
Precision Sc58 billet turbo
special intercooler (750hk)
powerflex övre motorfäste
öppet 4" ITG filter
stålomspunna oljeslangar
varvstopp 7500rpm
Effekt och prestanda (ingående)
12,8s/195km/h med vanliga 19" - Mantorp 2011
12,2/197km/h med hoosier (och krångel) - Emmaboda 2012
mappad och bänkad hos Civinco 27/11-12.
resultatet blev 605 hjulhästar samt 728nm vid 1,9 bar på E85
Chassi
gula koni och sänkfjädrar
Fälgar, däck och bromsar
19" R
Hankook ventus S1 evo 235:er
strippen - Hoosier drag
Interiör / Inredning
sparco pro2000 stolar
sparco bälten
skruvbur (halv)
Bilstereo och multimedia
annan huvudenhet
stora ljudpaketet
2st 7" skärmar
Exteriör / Styling
R-front
Övrigt
Stort tack till:
Robert Celander & Tobias Albertsson på Speeding.nu
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 23 maj 2011