Volkswagen Golf MK2 GTi 20VT "S.VW.A.T TEAM" (1986)


29 382 visningar (5 idag)


Volkswagen Golf MK2 GTi 20VT
6
Volkswagen Golf MK2 GTi 20VT
5
Volkswagen Golf MK2 GTi 20VT
12
Volkswagen Golf MK2 GTi 20VT
8
Volkswagen Golf MK2 GTi 20VT
10
Volkswagen Golf MK2 GTi 20VT
Volkswagen Golf MK2 GTi 20VT
5
Volkswagen Golf MK2 GTi 20VT
3
Volkswagen Golf MK2 GTi 20VT
1
Volkswagen Golf MK2 GTi 20VT
Volkswagen Golf MK2 GTi 20VT
5
Volkswagen Golf MK2 GTi 20VT
10
Volkswagen Golf MK2 GTi 20VT
4
Effekt / Vridmoment
376 hk / 422 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
11500mil sedan -86

Audi A3 1.8t motor med motorkod AGU
H-profilsstakar
Balanserad/ lättad bottendel
Glyco sputterlager
ARP bult i ramlager
Flödesoptimerade kanaler i toppen, polerade på avgassidan.
Hårdare ventilfjädrar, dubbla på avgassidan.
Titian fjäderbrickor ( halva vikten mot orginal )
Catcams 3660 kamaxlar
Specialbyggt insug, VR6 2,9 spjällhus
50mm race dumpventil

Garrett GT2871R-10 turbo
Anpassat grenrör

Walbro 255l/h soppa pump i tanken
2xBosch 044 pump och catchtank i reservhjulbaljan
Dunlop 10mm bränsleledningar fram till motorutrymmet sedan stålomspunnet.
Bosch 1000cc spridare

Nira i7X
034 Motorsport högeffekts tändspolar

Skoda Octavia RS låda
Peloquin diff
Corrado pedalställ
Golf IV GTi spakställ
Diselgeeek shortshift och plasthandske delete
Förstärkt Sachs race engineering tryckplatta 228mm
4-puckad sinter med fjädrat centrum ( SRE ) 615Nm
Lättat G60 svänghjul
lättade remhjul i alu

Frontmonterad intercooler
25-radig oljekylare ( Setrab )
Kylare från Golf IV TDi med dubbla fläktar

3" hela vägen
4" utblås
Effekt och prestanda (ingående)
Bänkad till 327 Hk på hjulen vid 1,6 bar laddtryck.
Ommappad laddar den nu 1,9 bar.

Action meet 1/8-09( Mantorp )
E-85 1,55 Bar
60ft 2,18 sek
12,6 sek
191km
BF Goodridge dragracing radialer
Chassi
Sellholm banracing coilovers med nållagarde topplagringar
Förstärkt orginallänkarm med främre delrinbussning samt alu/ledbussning bak.
Fjäderbensstag övre och undre fram samt bak
H&R kränhninghämmarkit med ställbar hårdehet på bakre staget
Styrleder med uniballändar
G60 bakaxel
DLI- tekniks delrin bakaxel bussning
DLI- tekinks bakaxels shims -1'
Fälgar, däck och bromsar
Team Dynamics Pro Race 2, 7x15"
MH Racemaster 23x7,5-15 ( strippen )
Toyo Proxes R888 195/50-15 ( bana )
SvF Monza 17" med yokohama parada 205-540/17 ( gata )
Brembo fyrkolvsok
285x32mm ventilerdae och slitsade skivor ( fram )
Octavia/S3 ok
G60/Gti skivbroms ( bak )
25,4mm huvudbromscylinder ( Audi 200quattro )
Stålomspunna bromsslangar fram, bak och över bakaxeln.
Interiör / Inredning
Komplett orginal skinninredning
Flockad instrumentbräda
ETB Digidash Lite2
Sparco Rev Plus förarstol
4-punkts bälte

#Bredbandslambda Innovate LM-2
Bilstereo och multimedia
Cd-spelare
Exteriör / Styling
Kamei huvscop
Hartmann frontspoiler
Framtidsplaner
# Fullbur
# DTM stuk...
# Kolfiber detaljer
Övrigt
Hemsida
www.svwat-team.se
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 25 augusti 2006
Skapad
28 augusti 2006
Uppdaterad
22 april 2014
vwr18s andra bilar
Senast inloggade besökarna