Honda Crx (1989)

251 hk / ? Nm

- Motor: D16z5 DOCH

- Smidda kolvar från bisimotor i USA 76mm i borr 9.0:1 i komp specade för ca 800-1000hk

- Manley vevstakar Specade för ca 1000hk

- O-ringad topp med kopparpackning

- 550cc spridare

- Dta s40 motorstyrning

- Växellåda: ..

- Avgassystem: SPEC-D tuning catback (sidepipe)

- Shortshift

- Launchcontrol knapp på växelspaksknoppen

- Aclrace vev o ramlager

- 6-puckad sinterkopplkng specad för 500Hp

- Turbo TDL04HL-15T (besiktningsturbo)

- Egenbyggt grenrör och tryckrör

ED9

- Stötdämpare: Spax

- (Justerbar hårdhet)

- V-maxx Sänkningsfjädrar 55mm runt om

- Stabliseringsstag i motorrum och bagage

- Ombyggd drivlina (som kan köras awd/rwd)

Fälgar: Japan racing JR-3 16" , 7" Breda

Däck: Michelin pilot sport 3

- Skivor fram: 280mm ventilerade skivor fram från mg med prelude bromsok

- Skivor bak: 280mm skivor bak med original ok

- Större bromskraft förstärkare o servostyrning från crxdelsol

- AEM uego bredbandslambda

- 52mm Smoke laddtrycksmätare

- 52mm Smoke oljetrycksmätare

Bästa ljudet kommer från motorn!

- Rostfritt SPEC-D tuning catback avgassystem (sidepipe)

- Angeleyes

- Svarta cornerlights

- Röktonade baklysen

- Vita blinkers

- Sänkningssats 55mm runt om

- Sälja? Gått i tankarna länge.. Kommer förmodligen ångra det då jag haft bilen sedan 2013 & den ligger väldigt varmt om hjärtat. Men inser att jag aldrig kommer bli färdig med den. Tankarna går även mycket åt att köpa hus, garageplats är värre. Så blir eventuellt ny ägare inom snar framtid på denna underbart fräscha hondan.

Efter 7år & 4månader i min ägo på denna underbara bil så kände jag att det var dags att sälja projektet. En bil jag älskade & kommer sakna. Inte omöjligt att den köps tillbaka i framtiden! ;)

Bilen införskaffades 8 april 2013 och såldes 11 augusti 2020

8 april 2013

11 augusti 2020