Seat Arosa (1999)


2 992 visningar (1 idag)


Effekt / Vridmoment
59 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
VW 1,4 liters motor

5 växlad manuell låda

Orginal avgassystem
Effekt och prestanda (ingående)
59 hk !!!!! Allt annat än ett fartvidunder ;-)
Chassi
Helt orginal, kort bil som är lätt att fickparkera med.
Fälgar, däck och bromsar
175/70-13 sommardäck, Men de ska på större inom kort.
Interiör / Inredning
Enkelt och minimalt med lyx.
Bilstereo och multimedia
Cd och högtalare ^^
Exteriör / Styling
Helt orginal utförande.
Framtidsplaner
STYLING MED MERA.
- Tona rutorna [ KLART ]
- Rallystänklappar [ KLART]
- Egen designat 2" avgassystem och 2.5 " utblås. [ KLART ]
- Nytt ljud i bilen
- Coilovers
- Fetare fälgar å däck
- DRL lampor
- Xenon ljus + extralysen

MOTORN
- Porta toppen
- Värre kam
- Större insug
- Plus lite mera godis. Målet ligger på lite mer än 100 pållar ;-)
Övrigt
Billig bil som drar lite och har klarat sig bra ifrån rosten.

Info från Wikipedia.
Seat Arosa var en tredörrars småbil med halvkombikaross. Den byggdes I Tyska Wolfsburg och introducerades 1997. Den delar all väsentlig teknik och stora delar av karossen med Volkswagen Lupo. Unikt för modellen var vissa detaljer, utrustningsalternativ samt inredning och Arosa var också billigare än Lupo. Fem motorer var tillgängliga på mellan 50 och 100 hästkrafter och av dessa var två stycken dieseldrivna. År 2000 genomgick modellen en ansiktlyftning för att knyta an till övriga modeller i SEATs program. Från den svenska marknaden försvann Arosa 2003 och tillverkningen lades ner år 2004.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2 maj 2013 och såldes 19 november 2013
Skapad
5 maj 2013
Uppdaterad
20 november 2013
Senast inloggade besökarna