5 288 visningar (1 idag)
18 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motorn är preppad med ny större turbo från Turbotech (14T), 3tums downpipe med racekat samt 3" resten av avgassystemet ifrån JT, Steg 4 mjukvara ifrån Autotech.
T4:ans tryckplatta och lamell för att klara vridet. Passar bolt on.
SF sprint Cold air intake! Oljefritt filter.
T4:ans tryckplatta och lamell för att klara vridet. Passar bolt on.
SF sprint Cold air intake! Oljefritt filter.
Effekt och prestanda (ingående)
Tillräckligt. En omkörning är inte direkt något problem.
Bilen är en bruksbil/familjebil med lite "klös" ;)
Bilen är en bruksbil/familjebil med lite "klös" ;)
Chassi
Original förutom ett fjäderbensstag i fram.
Fälgar, däck och bromsar
17tums Xtreme Racing fälgar med 205/40/17 däck.
Interiör / Inredning
Helskinn! Supervarmt på sommaren, svinkallt på vintern :)
Laddtrycksmätare
Laddtrycksmätare
Bilstereo och multimedia
Alpine CDE-175R
Pioneer koaxialer i instrumentbrädan
DLS RM20 slutsteg
8 tums Pioneer bas
Pioneer koaxialer i instrumentbrädan
DLS RM20 slutsteg
8 tums Pioneer bas
Exteriör / Styling
Lätt tonade rutor i bak och baklucka. Fas 2 strålkastare samt mörktonade blinkers. Svarta diodblinkers på skärmarna. Nerlackad. Kromad XC-grill.
Framtidsplaner
Funderar på en nerlackning....
KLART
KLART
Övrigt
Saker som jag har bytt och gjort sen jag köpte bilen:
Tändsift (Bosch Platina)
Båda tändspolarna
Satt ett fjäderbensstag fram
Bränslefilter
Nytt insatsluftfilter
Ny laddtrycksmätare
Grill
Backspeglar
Däck och fälgar
Magnetventil
Stereo
Olja och filter (så klart)
Modifierat luftburken
Fräschat upp alla lister
Saker som är bytta 2012:
Ny Koppling
Ny renoverad utbytesturbo
Ny 3" downpipe med racekat och 3" hela vägen (JT)
Steg 4 chip ifrån Autotech
Nya framskärmar + lack
Nya bärarmar
Ny luftmassemätare
Ny tempgivare
+ mycket mycket mer....
Det finns papper/kvitton på allt.
Mycket som är nytt och bytt iaf :D
2014-02-01
Bytte kopplingen, igen!, då den förra var en original 2,0t koppling. Nu sitter en spritt ny T4 koppling i (tryckplatta och lamell). Bytte även vevaxeltätning, hydrauliska urtrampningslagret medmera.
2014-07-05:
Nya bromsrör bak, nya bärarmar inkl spindelleder i fram, nytt hjullager vänster fram. Framvagnsinställning. Ny damask till höger drivknut.
Nybesiktigad och nyskattad.
Tändsift (Bosch Platina)
Båda tändspolarna
Satt ett fjäderbensstag fram
Bränslefilter
Nytt insatsluftfilter
Ny laddtrycksmätare
Grill
Backspeglar
Däck och fälgar
Magnetventil
Stereo
Olja och filter (så klart)
Modifierat luftburken
Fräschat upp alla lister
Saker som är bytta 2012:
Ny Koppling
Ny renoverad utbytesturbo
Ny 3" downpipe med racekat och 3" hela vägen (JT)
Steg 4 chip ifrån Autotech
Nya framskärmar + lack
Nya bärarmar
Ny luftmassemätare
Ny tempgivare
+ mycket mycket mer....
Det finns papper/kvitton på allt.
Mycket som är nytt och bytt iaf :D
2014-02-01
Bytte kopplingen, igen!, då den förra var en original 2,0t koppling. Nu sitter en spritt ny T4 koppling i (tryckplatta och lamell). Bytte även vevaxeltätning, hydrauliska urtrampningslagret medmera.
2014-07-05:
Nya bromsrör bak, nya bärarmar inkl spindelleder i fram, nytt hjullager vänster fram. Framvagnsinställning. Ny damask till höger drivknut.
Nybesiktigad och nyskattad.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 20 juni 2013 och såldes 14 april 2015
Skapad
20 juni 2013
Uppdaterad
14 april 2015
