Ford Sierra Cosworth (1992)


12 487 visningar (1 idag)


Ford Sierra Cosworth
8
Ford Sierra Cosworth
2
Ford Sierra Cosworth
3
Ford Sierra Cosworth
2
Ford Sierra Cosworth
8
Ford Sierra Cosworth
3
Ford Sierra Cosworth
7
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Bottendel:
-200 block
-Långbultat
-O-ringat
-Borrat
-ARP ramöverfallsbultar
-Smidda Wiseco kolvar
-Smidda K1 stakar med ARP bultar från motor nord
-ACL vev/ramlager
-Balanserad och slipad original-vev
-Protech högtrycks oljepump
-Vibra-Technics competition motorkuddar

Topp:
-Grupp-A toppackning
-ARP topplocksbultar
-Portad
-Nedfrästa fjäderbrunnar
-Dubbla ventilfjädrar
-Original avgaskam
-BD 14 insugskam
-Ställbara Magnaten kamdrev, rödeloxerade
-Nyrenoverad med styrningar och hydrauliska lyftare

Insugssidan:
-Portat original plenum
-Breddat 20mm
-Större spjällhus
-Öppet luftfilter

Avgassidan:
-PeterG rostfritt extraktorgrenrör
-Turbonetics 62mm öppen wastegate
-Garett GT3582R Turbo
-3,5" rostfri downpipe
-3" rostfritt avgassystem byggt med rör och ljuddämpare från Ferrita

Bränsle/Tändning:
-Bensin
-Bosch 044 pump
-Precision 1260cc spridare
-Dubbla 3bars bränsletrycksregulatorer
-Grövre spridarbrygga
-Omsvetsad tank

-DTA S60Pro system
-Eftermarknads tändspolar

Växellåda/drivlina:
-Fixit MT75 drevsats, senaste modellen
-Escort Cosworth svänghjul
-Sachs 765 tryckplatta
-AP-racing 6-puckad lamell
-Förstärkt difflock fram
-Quife diff bak
-2.0DOHC utväxling i främre samt bakre diff

Övrigt:
-Turbosmart dumpventil
-Oljekyl
-Oljefilterflyttarkit
-Pro-Alloy RS500 Intercooler
-Pro-Alloy RS500 Vattenkyl
-Pro-Alloy expansionskärl
-Pro-Alloy styrservo-kärl
-Pro-Alloy vevhusventsburk
-Ventilerad på bägge sidor av blocket samt ventilkåpan
-Samco siliconslangar i svart
-Batteriet flyttat bak
-AC bortplockad
Effekt och prestanda (ingående)
Gatmappad till 1,5 bar på bensin, uppskattningsvis ca 450hk
Chassi
Chassi
-Forge fjäderbensstag fram.
-OMP fjäderbensstag bak.
-Polyuretan bussningar i framvagn.
-Polyuretan bussningar i bakvagn.
-GAZ Coilovers fram & bak.
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar och däck:
-OZ Ultraleggera 7x18 tum.
-20mm spacers.
-Hankook R-däck 215-35-18.

Bromsar fram:
-AP-racing 4-kolvsok.
-AP-racing slitsade 330x28mm skivor.
-Stålomspunna bromsslangar.

Bromsar bak:
-Original ok.
-Original skivor.
-Stålombundna bromsslangar
Interiör / Inredning
-Svart skinninredning från Recaro.
-Egenbyggd shiftlight i rattkonsolen.
-Momo ratt.
-Aluminium pedaler.
-Egenbyggd växelspak
-VDO-oljetemp.
-VDO-oljetryck.
-VDO-laddtryck.
-Bredbandslambda.
Bilstereo och multimedia
Finns ej
Exteriör / Styling
-Hela bilen omlackad vintern 2009/2010.
-Ford Focus framläpp.
-Morette quadlights lackade i bilens färg.
-Tonade rutor bak
-Igenlagt lås på bagageluckan.
-Alla mörka lister osv. lackat i sidenmattsvart.
-VAG-gasdämpare till motorhuven.

I övrigt, helt original exteriört.
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 5 juli 2013 och såldes 15 mars 2015
Skapad
6 juli 2013
Uppdaterad
15 mars 2015
Senast inloggade besökarna