Toyota Supra mkiv (1995)

863 hk / 967 Nm

2jzgte 3.0l "högkompression"

Botten
* Stressborrat
* Toppdeckat
* Borrat till första över dimensionen (86,5mm)
* CP-kolvar "högkomp" (Carillo)
* Heavy duty kolvult
* Eagle vevstakar
* Arp bult i botten
* ACL Ramlager/vevlager
* Powerhouse-racing oljepump
* Fluiddamper vevaxel remskiva
* Magnetiskt oljefilter
* Magnetisk oljeplugg
* Magnet i oljetråg

Toppen
* Mirafrästa ventilsäten
* Vakumsugen och trycktestad
* Brian crower ventilfjädrar/Retainers
* GSC power division S1 kamaxlar
* HKS stälbara kamdrev (inklockade med kamkort)

Bränsle
* Etanol
* 2 stycken AEM 320l Bränslepumpar
* Stålomspunna ptfe bränsleledningar
* Aeromotive bränslefilter
* Powerhouse-racing fuelrail (dual feed)
* SMP 1600cc spridare
* Aeromotive bränsletrycksregulator

Avgas
* Twinentry grenrör (DOC-Racing kopia)
* Compturbo (CT42) 67mm
* Tial Wastegate 44mm (MVR)
* 4" downpipe/midpipe (Egenbyggt)
* 3,5" Avgas från mitten och bakåt (Egenbyggt)
* 2st ljuddämpare
* Avgassystemet är byggt i rostfritt material med rostfria ljuddämpare

Växellåda
* V160 Getrag
* RPS 2-skivig kolfiberkoppling
* RPS Cyn-r-g Billet svänghjul
* Shortshift växelspak
* TRD växellådsfäste

Motorstyrning/Elektronik
* Maxxecu
* Egenbyggd flying lead kabelpiska
* Bosch bredbandslambda
* VAG tändspolar
* MAC-ventil laddtrycksventil
* EGT-sensorer på varje cylinder
* Honeywell bränsletrycksgivare
* Honeywell oljetrycksgivare
* Dubbla elfälktar till kylet
* Flyttade säkringsdosor
* Ombyggd original kabelhärva
* Batteri bakflyttat till bagage
* Egenbyggd oljecatch-tank i aluminium med dubbla vevhusfilter
*

* Surfplatta i kupen där jag kan se alla värden/temperaturer i motorn. Det finns även möjlighet att ändra effekten via plattan. (650hp, 740hp, 860hp)
Om ett värde eller temperatur inte är som det ska så finns det varningar i surfplattan som varnar föraren, Ev så finns det shutdowns så att motorn stängs av. Detta gör att motorn i princip blir skottsäker.

Övrigt
* 19raders greddy oljekyl
* Oljefilter sandwich med termostat
* Stor intercooler
* Billet kamremsspännare
* Greddy kevlar kamrem
* Powerhouse-racing motorstyrning
* Borttagen AC
* Aluminiumkylare med fläktkåpa
* Tial Bov (dumpventil)

2016:
650hp vid 1,2 bars laddtryck
740hp vid 1,4 bars laddtryck
863hp/967Nm vid 2bars laddtryck

Bc coilovers
Titan racing krängningshammare fram och bak

Ruffracing 18" fälgar
Federal RSR semi runtom 255fram/285bak
Eurospec bromsar fram

Ej angivet.

Ej angivet.

* Do luck front
* Framskärmar med luftintag
* Facelift sidokjolar
* Trial bakkjol
* TRD vinge

Många... Det är stålarna och tiden som styr..

Allt är tillsalu till rätt pris

Bilen införskaffades 31 juli 2013 och såldes 1 januari 2017

11 augusti 2013

3 april 2017