Chevrolet Camaro 2SS RS "Supercharged 750hk" (2010)

750 hk / 830 Nm

Motor: LS3 6.2 L V8
Whipple 2.9L @ 8.5psi (0,5 bar)
Roto-Fab Whipple CAI
Kooks 1-7/8" Headers with cats
Torq Custom Grind Camshaft
Complete valvetrain upgrade (springs, locks, retainers etc)
LPE Dual Pump Upgrade
MBRP 3" Cat-back
Eaton TrueTrac Differential
LPW IRS Ultra Differential Cover
DSS 1400hp Axles
LPE 3.70 gears


Varvstoppet höjt till 7000 Rpm.


Växellåda: 6-växlad manuell med Hurs short shift.
ZR1-R Twin Disc racekoppling.


Avgassystem: Kooks headers, racekattar, 3tum, 1st fullflödesdämpare på vardera sida. HÖGLJUDT!!!

750hk och 830 nm.

Dynomappad på Torq i USA med 98 oktan,
655hp och 725nm på bakhjulen.

Pfadt Racing coilovers
Pfadt Racing Sport Sway Bars
Pfadt Racing Endlinks
Pfadt Racing Trailing Arms
Pfadt Racing Rear Toe-Rods
Pfadt Differential Bushings
Pfadt Solid Rear Sub Bushings

Bromsar:
Brembo 6kolvs ok fram och 4 kolvs ok bak.
Brembo slitsade skivor
Hawk HPS Brake Pads
Stainless Steel Brake Lines
Motul RBF-600 Brake Fluid

Fälgar: Original ZL1 fälgar.

Däck:

Cupé, bagage och dörrar är ordentligt ljudisolerade med STP Silver bulk och även STP BTP 10 Gold i dörrarna.

Hurst växelspak.

Original tvåfärgat helskinn

Stora original Boston Acoustics.

Original stereo med bluetooth och aux/usb, allt man behöver!

Spelar helt ok nu när man fått i lite ljuddämpning i kaross, bagage och dörrar. Men en liten baslåda kommer så småningom!

Custom emblem.

Blacked out.

ZL1 grill.

ZL1 fälgar.

Sidkjolar.

Front splitter.

Stänkskydd fram och bak.

LED slinga i bakljus.

Svarta slutrör.

Ej angivet.

ALL utrustning FÖRUTOM taklucka och automat.

Bilen införskaffades januari 2013

14 november 2013

24 juli 2014