BMW M5 "Diamantschwarz Metallic" (1993)


3 205 visningar (2 idag)


Effekt / Vridmoment
347 hk / 407 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Standard S38B38 från Motorsport GMBH (som antagligen är chippad då det är höjt varvstopp)

Cylindrar/ventiler per cyl.: 6/4
Cylindervolym: 3795 ccm
Slaglängd: 90 mm / Borrning: 94,6 mm
Kompressionsförhållande: 10,5:1
Max effekt: 347 DIN hk / 6900 rpm
Max vridmoment: 407 Nm /4750 rpm
Högsta varvtal: 7250 rpm +/- 50 rpm

Getrag 280 växelåda + original M5 avgas.
Effekt och prestanda (ingående)
347 hk vid 6900 rpm och 407 nm vid 4750 rpm.

0-100 på 5,9 Sekunder enligt fabriksuppgift.
0-200 km/h: 22,8s (Sport Auto 1993, uppmätt med 132 kg extrautrustning)
0-1000 m: 25,5 s enligt fabriksuppgift.
Chassi
EDC med Nurburgring Chassi (elektronisk Progressiv stötdämparkontroll runt om som är ställbart Sport eller progressiv)
Fälgar, däck och bromsar
M-system 2 fälgar som är 8"x17" fram med 235/45 17" Nokian Z däck. 9"x17" bak med 255/40 17" Michelin Pilotsport 3 däck

Original M5 Bromsar runt om.
Interiör / Inredning
Original Svart nappa helskinn utförande. svart antracit innertak. Standard Airbag ratten med M sömmar. 2x2 elhissar, stora färddatorn, Eltaklucka. ACC.

Rollo/Gardin i hatthyllan som är eftermonterat Originaltillbehör.
Bilstereo och multimedia
Stora Hifi ljudpaketet med Pioneer huvudenhet av modernare snitt eftermonterat.

Original Bavaria Kasettspelare finns också.
Exteriör / Styling
Helt Original Exteriör med M5 Spoilerpaket. M-system 2 fälgar med 9" breda bakfälgarna som ingick i Nurburgring utrustningspaket. Original orange blinkers runt om sitter på. Shadowline lister från fabrik. Någon antenn som förmodligen är eftermonterad tidigt 90-tal.
Framtidsplaner
Den förblir original med sparsam avändning för att hålla rost och slitage borta samt jobba för att hålla den fungerande.
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 28 augusti 2013 och såldes 8 mars 2014
Skapad
2 september 2013
Uppdaterad
14 mars 2015
Aquillas andra bilar
Senast inloggade besökarna