17 725 visningar (3 idag)
149 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor från BMW 2002.
Manuell 4 växlad, har 5 växlad låda liggande.
Manuell 4 växlad, har 5 växlad låda liggande.
Effekt och prestanda (ingående)
100hk original i 2002, har väl tappat några hk sedan -73? Blir nytt motorbygge.
Chassi
Bilstien dämpare, HR fjädrar, krängningshämmare från BMW 2002 Turbo. Buren är bultad i karossen och B-stolparna, hjälper till att styva upp karossen.
Fälgar, däck och bromsar
XXR 16x8" ET 0 med Hankook S1 EVO195/40-16.
Ventilerade skivor från BMW E21 fram samt 4 kolvsok från Volvo 240.
Original renoverade trummor bak, blir skivor bak i framtiden.
Ventilerade skivor från BMW E21 fram samt 4 kolvsok från Volvo 240.
Original renoverade trummor bak, blir skivor bak i framtiden.
Interiör / Inredning
Sparsam =)
Sparco Sprint stolar, tidsenlig sportratt.
Kommer att renovera inredningen.
Sparco Sprint stolar, tidsenlig sportratt.
Kommer att renovera inredningen.
Bilstereo och multimedia
Nope
Exteriör / Styling
Breddnings paket som BMW 2002 Turbo från RP glasfiber.
Kortad bakre kofångare.
CSL splitters ala BMW E9.
Kortad bakre kofångare.
CSL splitters ala BMW E9.
Framtidsplaner
Bygga en hederligt trimmad förgasarmotor med Weber 45or, extraktorgrenrör, lättat svänghjul, Dr Schrick 304g kam och nytt avgassystem. Plocka ner fram och bakvagn, byta bussningar, blästra lacka, boxa bärarmar osv. Ny lack.
Åka på träffar och köra lite bana =)
Åka på träffar och köra lite bana =)
Övrigt
Sv-såld jag är 8onde ägaren.
I trafik första gången 1973-08-15.
Senaste godkända besiktning 1996-12-23.
Avställd sedan 1997-01-20.
Tjänstevikt 1070kg.
I trafik första gången 1973-08-15.
Senaste godkända besiktning 1996-12-23.
Avställd sedan 1997-01-20.
Tjänstevikt 1070kg.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 18 juli 2012
Skapad
20 september 2013
Uppdaterad
15 augusti 2016
