Effekt / Vridmoment
340 hk / 480 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
TD04HL-18T Turbo
XS poer aluic
Walbro 255 LPH soppapump
Renoverad 9-3 växellåda
Hydralisk viggenkoppling
Öppet filter Vid dimljushålet
3" dp från turbo till 2.5" twinpipes med racekatt. Byggt av Nordic Uhr
evo 6 dump
oljekyl från 9000cs
Effekt och prestanda (ingående)
Mappad av Robert på Nordic Uhr.
Ny map kmr med den nya turbon och spridarna sen.
Ska köras i rototest
Chassi
Ställbara Gula konidämpare
H&R sänkfjädrar
subframestag
Fälgar, däck och bromsar
8X19" Dotz Radium
225/35-19 Goodyear Eagle F1 Asymetric
viggenskivor fram
9-5 aero ok fram
TarOX belägg fram
Greenstuff bak
Stålomspunna slangar
17" Saab Fivespoke med några allvädersdäck.
Interiör / Inredning
Komplett 9-3aero inredning från en -00a
Speedparts tygmattor
Läderratt
Läderväxelspaksknopp samt damask
Kolfiberpanel
Laddtrycksmätare
Bytt till blå lysdiod till org. larmet
OMP pedaler
Bilstereo och multimedia
JVC Mp3 Spelare
Alpine 4-kanals steg
DLS R6" i dörrarna
Rockford 3" i panelen
DLS RC 36 delningsfilter
Exteriör / Styling
Viggenpaket med nät i fronten
Moddad och lackad nätgrill
USA blinkers
Lackad reflexpanel
Solfilm runt om
Elstyrda cupspeglar
Crystal clear skärmblinkers
Viggenvinge på originalvingen
Borttaget huvemblem
Framtidsplaner
Samarbete med Nordic Uhr i Norrköping
Nordic Concept 400:
* Turbo Garret GT30R
* Extraktorgrenrör
* Bränslespridare 630cc
* Nytt insugsrör
* PPF 50mm Dump
-Minst 400hk i maskinen
Sparcostolar, ut med baksätet och halvbur
E85 ?!
Övrigt
Alla bilder tagna av förra ägaren Airflowfredde
Tack till Robert på Nordic Uhr i Norrköping
BILEN ÄR SÅLD
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2006 och såldes 7 augusti 2008
Uppdaterad
16 september 2009