57 857 visningar (1 idag)
350 kommentarer
Effekt / Vridmoment
374 hk / 518 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
SommarsetupN 2011
renoverad B230fk viktad, h-profil.
Portad å plastad 530 topp av Erland Cox,Mirad. Acc-racing ventilfjädrar.
omgjorda förbränningsrum, 8:1 Komp
Enem v16 Turbo kamaxel 268 grader/12mm lyft
portat 940 grenrör av mig
portat b230Fk insug av mig
Borg warner s200g turbo, portat avgashus,bytt wg ventil , hemma mekad tryckklocka, 1.5-2.5 bar.
895cc spridare
Megasquirt 1 v 3
Launch-kontroll via knapp på instrumentbrädan och brytare på kopplingspedal.
köra 2 olika mappar via knapp på instrumentbrädan.
Msd 6a tändsteg
Blaster 2 tändspole
Vems round bbl-lambda å egt
IC 600*300*76mm, 3" anslutningar
Walbro 255 l/h in tank pump i bef armatur
Castrol tws 10-60w räserolja
Omsvarvat b230f enkel svänghjul till 240mm lamell och omstiftat för 712 Tryckplatta, 6 p sinter.
M90 låda med svetsad 3a, nygenomgången med bytt utgående axel pga haveri. hemma mek plastbussningar till spakställ.
hemma mekade distanster så jag kunde montera förstärkta solida motorkuddar
renoverad B230fk viktad, h-profil.
Portad å plastad 530 topp av Erland Cox,Mirad. Acc-racing ventilfjädrar.
omgjorda förbränningsrum, 8:1 Komp
Enem v16 Turbo kamaxel 268 grader/12mm lyft
portat 940 grenrör av mig
portat b230Fk insug av mig
Borg warner s200g turbo, portat avgashus,bytt wg ventil , hemma mekad tryckklocka, 1.5-2.5 bar.
895cc spridare
Megasquirt 1 v 3
Launch-kontroll via knapp på instrumentbrädan och brytare på kopplingspedal.
köra 2 olika mappar via knapp på instrumentbrädan.
Msd 6a tändsteg
Blaster 2 tändspole
Vems round bbl-lambda å egt
IC 600*300*76mm, 3" anslutningar
Walbro 255 l/h in tank pump i bef armatur
Castrol tws 10-60w räserolja
Omsvarvat b230f enkel svänghjul till 240mm lamell och omstiftat för 712 Tryckplatta, 6 p sinter.
M90 låda med svetsad 3a, nygenomgången med bytt utgående axel pga haveri. hemma mek plastbussningar till spakställ.
hemma mekade distanster så jag kunde montera förstärkta solida motorkuddar
Effekt och prestanda (ingående)
siste setupen på bilen lämnade 518 nm vid 3700rpm. Riktigt bra register.
samt 374hk vid 6000rpm.
hade gåttt filurade vidare på de å plockat mer kräm ännu tidigare.
får se vad nya ägaren gör med bilen/motorn.
samt 374hk vid 6000rpm.
hade gåttt filurade vidare på de å plockat mer kräm ännu tidigare.
får se vad nya ägaren gör med bilen/motorn.
Chassi
nya sachsdämpare
sänkfjädrar
styvat upp lite bak
svetsad diff, svetsad och förstärkt momentbrygga med 5m plattjärn.
svetsade alustag, 1.5m 6mm aluplattor.
lite div nya bussningar.
sänkfjädrar
styvat upp lite bak
svetsad diff, svetsad och förstärkt momentbrygga med 5m plattjärn.
svetsade alustag, 1.5m 6mm aluplattor.
lite div nya bussningar.
Fälgar, däck och bromsar
lackade ok
slitsade å borrade skivor, greenstuff belägg
18 " super Dtm och Nokian Z 225/40 18"
slitsade å borrade skivor, greenstuff belägg
18 " super Dtm och Nokian Z 225/40 18"
Interiör / Inredning
laddtrycksmätare . nitroglycerin fylld 2.5 bar
Vems Bredbandslambda med kombinerad Avgastempmätare
2 st gömda "Jamesbond" knappar inne i bilen för dual table å launchkontroll. annars helt standard.
Vems Bredbandslambda med kombinerad Avgastempmätare
2 st gömda "Jamesbond" knappar inne i bilen för dual table å launchkontroll. annars helt standard.
Bilstereo och multimedia
ingen stereo,, en högt vinande turbo å lite brööl från avgasystemet.
Exteriör / Styling
turbogrill
vita blinkers
R-vinge
vita blinkers
R-vinge
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
Såldes i augusti !
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 5 februari 2005 och såldes 11 augusti 2012
Skapad
5 november 2006
Uppdaterad
13 september 2015
