Nissan Sileighty SE-RB25 (1991)


27 639 visningar (1 idag)


Nissan Sileighty SE-RB25
3
Nissan Sileighty SE-RB25
3
Nissan Sileighty SE-RB25
Nissan Sileighty SE-RB25
6
Nissan Sileighty SE-RB25
Nissan Sileighty SE-RB25
10
Nissan Sileighty SE-RB25
Nissan Sileighty SE-RB25
Nissan Sileighty SE-RB25
Nissan Sileighty SE-RB25
Nissan Sileighty SE-RB25
9
Nissan Sileighty SE-RB25
5
Nissan Sileighty SE-RB25
Nissan Sileighty SE-RB25
Nissan Sileighty SE-RB25
9
Nissan Sileighty SE-RB25
3
Effekt / Vridmoment
376 hk / 438 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
RB25DETS1 Rak 6:a med 5vxl låda
MaxxECU
Standard 24U botten tvättat och målat.
Portad topp (High Performance Heads)
Supertech +1mm Black Nitride insugsventiler. (EPP)
Supertech +1mm Inconel avgasventiler. (EPP)
EPP´s Brons styrningar. (EPP)
Standard 24U kammar och ventilmekanism.
SuperForma tändspolar (BAP)
Cometic stålpackning för topp.
ARP Bultad topp.
RB26DETT kåpor med AN10 uttag för vehusventilation, Kamremskåpa(modifierad för "Nissan Variable Cam System" (NVCS)
Matchportat original grenrör (High Performance Heads)
Moddat Autobahn insug.
Nissan Q45 spjäll.
RB26DETT Fuel rail med 720cc SARD spridare.
Garrett GT32RB25 Hybrid by AIRTUNE.
RB25 kablage, modifierat för vänsterstyrt (Gaijin Garage)
Specialbyggd kardan (Gaijin Garage)
Setrab 25radigt Oljekyl med An10 och termoblock.
Motorbalk från Skyline R34 GTT.
Special växellådsbalk (Gaijin Garage)
3" hela vägen med 100cells racekatt och v-band (Gaijin Garage)
Aluminium laddluftkylare med 2,5" anslutningar 520x235x65
Custom 2,5" tryckrör (Gaijin Garage)
SQV dump (HKS kopia)
AEM Dryflow luftfilter.
6-puckad koppar keramisk MIBA lamell. "Gripforce"
Chromoly svänghjul 6,8kg. "Gripforce"
Stage 4 tryckplatta "Gripforce"
CXRacing kylare med 2st elfläktar 10".
4 lagers armerade sillikon kylarslangar.
Catchtank matad av GSS 342 och från catchen vidare via 2st 044 pumpar.
Svetsad Diff
Effekt och prestanda (ingående)
376hp/438nm på hjulen @ 1.1bar

Mappat av Thorbjörn på Engdahl Motorsport.
Chassi
Lättad på asfaltsmatta.
D2 coilovers.
Fjäderbens stag fram och bak.
GKTech C-collars i bakvagnen.
Japspeed länkarmar.
Japspeed tension rods (super lock).
Japspeed styrstag.
Kustom hjulspindlar med parallell styrning (Gaijin Garage).
Fälgar, däck och bromsar
Broms ok och skivor från Skyline R32 GTR.
Bortplockad ABS.
D2 hydraulisk P-broms.
Stålomspunna bromsslangar.
4st 17" DR-8 DRAG.
8st 17" Ace.
16st 16" BBS.
4st P12GT fälgar.
20mm spacerplattor från Spacer.se
Interiör / Inredning
Ombyggd bräda av Kimmo Isovatjus på Gaijin Garage (turbo_arne) efter mina önskemål med mattsvart finish 3st mätare vid luftspjället i mitten.

Sparco REV stol på förarsidan.
Snapoff + Mocca ratt från sparco.
Huvudbrytare i mitt facket.
Bilstereo och multimedia
Inget
Exteriör / Styling
+30mm FPR Skärmar.
Huvscoop
Aerokit kjolpacket.
Rocketbunny vinge
Framtidsplaner
Drifting
Övrigt
Tog hem BEST Performance 2015 på LaneLoge träffen.

Tack till alla som hjälp till med detta bygge!!!

Först och främst Kimmo (turbo_arne) och Mattias (fullgas) för idéer och allt stöd och hjälp oavsett tidpunkt både i och utanför Verkstan.

Stefan Jansson på AIRTUNE
Patrik på Street Performance.
Christoffer på VCRacing.se
Eric´s Performanceparts USA.
Martin på BAD ASS PARTS.
Jörgen på High Performance Heads.
Grabbarna på Spacer.se
David på REDOX Bilfarm.
Magnus på Skyltia
Thorbjörn på Engdahl Motorsport
Och givetvis alla andra som på något sätt känner sig drabbade.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2006
Skapad
7 november 2006
Uppdaterad
18 maj 2016
Jonas_Thiels andra bilar
Senast inloggade besökarna