2 202 visningar (1 idag)
3 kommentarer
Effekt / Vridmoment
286 hk / 320 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
S50B30 motor med BMW Motorsport Grupp N styrboxar till motor och vanos. Stort välavskärmat Greencotton luftfilter samt litet Greencotton till luftpumpen.
Org. 5 växlad låda.
Rostfritt Eisenmann avgassystem
Org. 5 växlad låda.
Rostfritt Eisenmann avgassystem
Effekt och prestanda (ingående)
Grupp N styrboxarna ska producera 308hk ihop med avgassystem, luftfilter, M3 GT kammar och en Grupp N toppackning.
286hk+ än så länge.
286hk+ än så länge.
Chassi
Sänkt med fjädrar på org. dämpare. Fungerar dåligt, D2 coilovers ska inhandlas.
Fälgar, däck och bromsar
Smidda och lätta org. BMW Motorsport 17"
Yokohama 225/45 R17 Fram
Kumho Ecsta 235/40 R17 Bak
Yokohama 225/45 R17 Fram
Kumho Ecsta 235/40 R17 Bak
Interiör / Inredning
Svart skinn med "Vader" stolarna. Velour mattor, svart innertak.
Kanon skick!
Kanon skick!
Bilstereo och multimedia
Org. kassettstereo med cd-växlare för sex skivor i bagagerummet.
Org. högtalare.
Org. högtalare.
Exteriör / Styling
Helt org.
Avusblau metallic.
Avusblau metallic.
Framtidsplaner
Idéen med bilen är att hålla den fint original utseendemässigt och motorn ska bli riktigt vass. Det blir aldrig någon turbo eller kompressor.
Att göra listan:
Chassi förbättringar, t.ex. D2 coilovers, nya bussningar osv.
Vassare kammar och tunnare toppackning.
Lättare enkelmassesvänghjul
Önskelistan:
Kolfiber insug
Högkompskolvar
Att göra listan:
Chassi förbättringar, t.ex. D2 coilovers, nya bussningar osv.
Vassare kammar och tunnare toppackning.
Lättare enkelmassesvänghjul
Önskelistan:
Kolfiber insug
Högkompskolvar
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2 juli 2014
Skapad
30 augusti 2014
Uppdaterad
30 augusti 2014
