66 920 visningar (1 idag)
260 kommentarer
Effekt / Vridmoment
226 hk / 300 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
B5234T
H-profilstakar
Urfrästa vevhusfönster
JE kolvar 82mm
Portad topp Totalrenoverad med nya Styrningar, Ventiler, Fjädrar och Tryckare! Mirafrästa säten, Riktplanad, Blästrad..
GLT kammar:
Insugskam : 250gr Duration o 8,45 i lyft
Avgaskam : 252,6gr Duration o 8,45 i lyft
Racelager
Scimsade foder
Nira i3+
Holset HX40 16avgashus
Intercooler 600*300*102mm Med 3tums anslutningar
Hemmabyggt Coatat Extraktorgrenrör lindat i avgasbandage för högre temp på avgaserna och därmed högre gashastighet..
Hemmabyggd 3,5tums downpipe samt JT 3tums därefter
60mm wastegate
Nuke Performance Fuelrail
Nuke Performance BTR
1000cc spridare
Hemmabyggt Plenum med fullradietrattar
960 spjäll
Kortat 960 tråg och pickup
oljekyl 25 rader
BMW diesellåda
Moddad orginal växellådsbalk, vänd 180grader...
240 Spakställ anpassat till BMW lådan med hemmabyggd shortshift
Tilton 2skivig koppling på omsvarvat enkelmassesvänghjul
BMW Urtramningslager med svarvad bussning ipressad för att passa tryckplattan
Volvo 260 kopplingspedal
Volvo 260 Hydralik till kopplingen
Stålomspunnen kopplingsslang
Bakaxel 1031 från 240 Turbo med 3.54 utväxling
Aussie Locker diff
Bränslecatchtank
Walbro 255 förpump
Dubbla Bosch 044
An8 bränsleledningar till fuelrail
An6 returledningar
Lättad på alla asfaltsmattor och blymattor
H-profilstakar
Urfrästa vevhusfönster
JE kolvar 82mm
Portad topp Totalrenoverad med nya Styrningar, Ventiler, Fjädrar och Tryckare! Mirafrästa säten, Riktplanad, Blästrad..
GLT kammar:
Insugskam : 250gr Duration o 8,45 i lyft
Avgaskam : 252,6gr Duration o 8,45 i lyft
Racelager
Scimsade foder
Nira i3+
Holset HX40 16avgashus
Intercooler 600*300*102mm Med 3tums anslutningar
Hemmabyggt Coatat Extraktorgrenrör lindat i avgasbandage för högre temp på avgaserna och därmed högre gashastighet..
Hemmabyggd 3,5tums downpipe samt JT 3tums därefter
60mm wastegate
Nuke Performance Fuelrail
Nuke Performance BTR
1000cc spridare
Hemmabyggt Plenum med fullradietrattar
960 spjäll
Kortat 960 tråg och pickup
oljekyl 25 rader
BMW diesellåda
Moddad orginal växellådsbalk, vänd 180grader...
240 Spakställ anpassat till BMW lådan med hemmabyggd shortshift
Tilton 2skivig koppling på omsvarvat enkelmassesvänghjul
BMW Urtramningslager med svarvad bussning ipressad för att passa tryckplattan
Volvo 260 kopplingspedal
Volvo 260 Hydralik till kopplingen
Stålomspunnen kopplingsslang
Bakaxel 1031 från 240 Turbo med 3.54 utväxling
Aussie Locker diff
Bränslecatchtank
Walbro 255 förpump
Dubbla Bosch 044
An8 bränsleledningar till fuelrail
An6 returledningar
Lättad på alla asfaltsmattor och blymattor
Effekt och prestanda (ingående)
226hk 300nm orginal.. Vad det blir får vi se :)
Chassi
Hemmabyggda ställbara Coilovers med gasdämpare.
Volvo 260 krängningshämmarstag fram
Volvo 260 krängningshämmarstag fram
Fälgar, däck och bromsar
ACE Spike/Oxxo Puma 8*19
235-35-19
S60R bromsok runtom
XC90 336mm skivor fram
S60R skivor bak
235-35-19
S60R bromsok runtom
XC90 336mm skivor fram
S60R skivor bak
Interiör / Inredning
Turboratt, Turbo varvräknare,
6 Extramätare: Oljetryck, Oljetemp, Bränsletryck, Avgastemp, Lambda, Laddtryck
Rensad inredning!
Helbur
6 Extramätare: Oljetryck, Oljetemp, Bränsletryck, Avgastemp, Lambda, Laddtryck
Rensad inredning!
Helbur
Bilstereo och multimedia
Mullrande Volvo 5-a!
Exteriör / Styling
Ombyggd till nya karossen, Vita blinkers, svarlackade lyktinsatser, sänkt, reflexramp, tonade rutor, Svart övre rad på baklysena,bagagelucka från 87, vinge, Rostfri med ny lack 04..
Framtidsplaner
Sälja karossen.. :(
Övrigt
Kommer nog sälja karossen utan allt godis...
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 8 augusti 2003
Skapad
18 november 2006
Uppdaterad
15 augusti 2014
