10 549 visningar (1 idag)
10 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Original motor och låda.
3 Bars MAP sensor
2st Walbro 255 l/h bränslepumpar och 2st 10mm bränsleslangar.
+ 1st 10mm retur.
(Klarar att leverera soppa för 1000Hk)
Maptun special fuelrail
3 Tums avgassystem med 2 st rostfria feritta Ljuddämpare och down pipe.
*Gammla motorns spec:
Maptun Individual programvara
Garrett GT40 Turbo med GT30 avgashus och extern wastegate.
Maptun race block ombyggda oljekanaler för att få oljesprut till kolvarna och med Wössner smidda kolvar.
Maptun GT 40 grenrör
Maptun portat insug
960 cc spridare
Maptun race portat topplock med rostfria ventiler i mirafrästa säten.
276/10.4 Kammar
Aluminum Intercooler
Maptun Aluminium svänghjul
Sachs Race koppling med stum lamell.
6vxl Quaife låda med rak skurna drev.
http://www.maptunparts.se/transmission/vaxellada/4579/maptun-quaife-drevsats-komplett-i-vaxellada-9000.html
3 Bars MAP sensor
2st Walbro 255 l/h bränslepumpar och 2st 10mm bränsleslangar.
+ 1st 10mm retur.
(Klarar att leverera soppa för 1000Hk)
Maptun special fuelrail
3 Tums avgassystem med 2 st rostfria feritta Ljuddämpare och down pipe.
*Gammla motorns spec:
Maptun Individual programvara
Garrett GT40 Turbo med GT30 avgashus och extern wastegate.
Maptun race block ombyggda oljekanaler för att få oljesprut till kolvarna och med Wössner smidda kolvar.
Maptun GT 40 grenrör
Maptun portat insug
960 cc spridare
Maptun race portat topplock med rostfria ventiler i mirafrästa säten.
276/10.4 Kammar
Aluminum Intercooler
Maptun Aluminium svänghjul
Sachs Race koppling med stum lamell.
6vxl Quaife låda med rak skurna drev.
http://www.maptunparts.se/transmission/vaxellada/4579/maptun-quaife-drevsats-komplett-i-vaxellada-9000.html
Effekt och prestanda (ingående)
Maptun Steg 3 nu.
När den gammla motorn bromsades på Maptun så klarade bänken bara att hålla effekten till 6630 Rpm tyvärr. Varvstoppet ligger på 7500 Rpm och kurvan går fortfarande nästan rakt till 7500 Rpm.
Vid 6630rpm låg effekten på 527Hk och 588Nm på hjulen.
Så de finns en bit över 600Hk på full effekt.
När den gammla motorn bromsades på Maptun så klarade bänken bara att hålla effekten till 6630 Rpm tyvärr. Varvstoppet ligger på 7500 Rpm och kurvan går fortfarande nästan rakt till 7500 Rpm.
Vid 6630rpm låg effekten på 527Hk och 588Nm på hjulen.
Så de finns en bit över 600Hk på full effekt.
Chassi
Bilstein fjäderben som är justerade av sellholm för max effekt.
HR sport fjädrar.
Fjäderbens stag, värre krängningshämmare, hårdare bussningar.
HR sport fjädrar.
Fjäderbens stag, värre krängningshämmare, hårdare bussningar.
Fälgar, däck och bromsar
19tum JP specialfälgar med 235/35 däck.
6 Kolvs maptun bromsok med 336 mm borrade och slitsade skivor fram :)
Original bak.
6 Kolvs maptun bromsok med 336 mm borrade och slitsade skivor fram :)
Original bak.
Interiör / Inredning
Original Aeroinredning.
Svart pilot (Musse pig) i topp skick.
Svart pilot (Musse pig) i topp skick.
Bilstereo och multimedia
Ej angivet.
Exteriör / Styling
Original Aero.
Framtidsplaner
Till salu /bytes.
Kom med bud eller bytes förslag på PM eller mail.
Kom med bud eller bytes förslag på PM eller mail.
Övrigt
Mycket seriöst byggd av maptun. De har inte snålats någonstans.
Jag har en pärm med papper på bilens historia och kvitto på ca:300.000kr.
För övrigt är bilen i topp skick, inte en enda rost prick. Hel å fin överallt.
Har stått innomhus de sista 5åren, endast kommit ut och rullat ca: 100mil under de sista 5åren.
En liten detalj som utmärker sig är t.ex lila sömmar i nackstöden. För er som vet vad de innebär.
Jag har en pärm med papper på bilens historia och kvitto på ca:300.000kr.
För övrigt är bilen i topp skick, inte en enda rost prick. Hel å fin överallt.
Har stått innomhus de sista 5åren, endast kommit ut och rullat ca: 100mil under de sista 5åren.
En liten detalj som utmärker sig är t.ex lila sömmar i nackstöden. För er som vet vad de innebär.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 7 oktober 2014 och såldes 7 april 2015
Skapad
6 oktober 2014
Uppdaterad
7 april 2015
