Volvo 945 (1992)

130 hk / 180 Nm

motor:

b230fk
borrat
toppdeckat
oringat
betongfyllt
2.5l vev
k1 h profilstakar
venolia kolvar
viktad och ballanserad
högflödes oljepump


topp: 531 46/38 ventiler,portad, mirafräst, dubbla fjädrar, omslipad kam m.m gjort av martin lundkvist i åhus

svanshalsinsug från b230e med spridar hylsor och 3" spjäll under

aluminium tryckrör

hemmabyggt grenrör med pullsplitt sammt lindat i titan avgasbandage tb70-03,AEM luftfilter,60mm wg

avgas: 3.5" dp och bak en bit sedan övergång till 3" 1 st simons i slutet
2" avgas till screampipen som slutar på ungefär hälften av bilen

vxllåda:

zf omsvetsad av jesper ingvaldsson
omsvarvat svänghjul med 765 tryckplatta 4puckad sachs lamell

sprut/bränsle:
maxxecu
mac magnetventil
AEM tändspole
walbro gst 450 som matarpump till en 2l catch tank där efter dubbla 044
aeromotive bränsletrycksregulator
siemens deka 2430cc spridare
no name fuelrail

50mm dump från turbobanditen

lagom stor intercooler
tropic kyl
25 raders oljekyl

den som lever får se

sänkt 2 varv

txr styrvinkelkitt med bärarmar

hydra 16"

orginal förutom förarstolen

mockaratt

hydraliskhandbroms

surfplatta

screampipe och 044

takvinge

vindavisare

stänklappar x4

Ej angivet.

vinterbil som råkade få en roligare motor:)

allt har spårat ur hoppas på en välbyggd maskin med lagom effekt

tackar till LUNTEC för bra priser och hjälp med motor/topp/bänkning

tackar dom som hjälpt till

Bilen införskaffades 10 januari 2014

1 november 2014

15 september 2016