Nissan 200SX "S13" (1994)

168 hk / ? Nm

- CA18DET
- Manuell
- 3" rostfritt med racekat

- Mitsubishi TD04HL-19T med extraktorgrenrör
- Ställbar BTR
- 3" rostfritt avgassystem med racekat och japsdämpare
- Frontmonterad intercooler
- Högflödes bränslepump
- HKS EVC 5, elektronisk laddtrycksstyrning @ 1,4 bar
- Innovate MTX-L Bredbandslambda
- Nyligen renoverad motor med lager, kolvar m.m
- Turbopilot steg 3
- Z32 LMM
- 440 cc spridare från Skyline
- 28-raders oljekylare med elektrisk kylfläkt
- Svetsad diff
- XTD 6-puck kopparkeramisk ofjädrad sinter
- XTD hårdare tryckplatta
- XTD lättat svänghjul (~6 kg)
- Torque aluminiumkylare med dubbla elektriska kylfläktar
- Elektriska kylfläktarna kastade i soptunnan och ersatta med Volvo 940 elfläkt med kåpa!
- Hålborrad front

- D2 Coilovers
- Fjäderbensstag fram
- Ultra Racing fjäderbensstag bak
- Apex växellådsfäste
- Six Performance justerbara bakre camberstag
- Raidopower motorfästen
- Japspeed Full Steering styrstag

- Rota GTR 17x9/9,5" ET12
- 18" Zito GTR
- 16" Mitsubishi Colt alufälgar, sladdmaterial!
- 15" originalfälgar, sladdmaterial!

- Fullbur från Finess
- Sparco växelspaksknopp
- Mocca-ratt
- RRS Snap-off-nav
- OMP-pedaler
- Laddtryck-, oljetryck- samt oljetempsmätare i egenbyggd panel
- Switchar för tvångsstyrning av kylfläktar
- 2x fast sportstol
- Rensad inredning
- Brandsläckare

- Tretumsbröl i en plåtlåda

- Valsade bakskärmar

Att göra:

- Rita på Mantorp Park 2016 [CHECK]
- Köra Mantorp Park, Malmby, Hultsfred samt Gröndal på en säsong (Bara Gröndal kvar nu!)

Bilen uppdateras där det behövs och när jag känner bilen tillräckligt bra för att utnyttja full potential.
Att bygga bil efter vad alla andra säger och "för att vara värst" har jag aldrig förstått.

"Men vad är det bra för.....?"

Bilen införskaffades 28 december 2014

28 december 2014

30 juni 2016