BMW 318 IS "Turbon" (1996)


3 035 visningar (2 idag)


Effekt / Vridmoment
327 hk / 407 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Original (oöppnad) motor, renoverad topp. Original grenrör kapat och TD04-fläns ditsvetsad. Insug från E30 318is. 1000cc spridare (e85), original 3bar regulator. Bränslepump nån kinaskit.

Tryckrör blandat och modifierat från Saab, Volvo och VAG! Alla tryckrör är 2". Dump Audi TT-spec via BSR.

Bredbandslambda Innovate. Emerald insprutning. Original kabelhärva med klippt kontakt och anpassat direkt till Emerald, vissa små modifieringar gjorda

Intercooler hemmabygge. Elfläkt

Turbo 16T från Volvo 850. Hemmabyggd downpipe och avgas, 3" från turbo med en BSR (Simons) slut burk

Luftfilter från BSR. Bilen är mappad både på gata och i dyno och är lika bra eller bättre att köra än original.

Sachs tryckplatta och 4-puckad lamell
Effekt och prestanda (ingående)
327 hjulhästar
407 Nm
Chassi
1470kg

Batteri flyttat till skuff

M-krängare

Alla framvagns delar är bytta till original

Sänk fjädrar
Fälgar, däck och bromsar
Bromsar Biltemas "sportskivor" ventilerade med märkesbelägg (ATE).

Bakbromsarna 328 ventilerade

Fälgar och däck är varierande
Interiör / Inredning
Röd/svart skinn, även damasker till växel och handbromsspak är rött

Original läderratt monterad.
Bilstereo och multimedia
Uppdaterat
Exteriör / Styling
Ej angivet.
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 6 maj 2014
Skapad
20 maj 2015
Uppdaterad
2 november 2016
Zokis andra bilar
Senast inloggade besökarna