1 880 visningar (1 idag)
Effekt / Vridmoment
385 hk / 420 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
3.8L direktinsprutad Boxer-6a med 385hk/420Nm
Sportavgassystem med silentknapp som med faceliften låter riktigt bra till skillnad mot tidigare 997 som har fått mycket kritik för avgasljudet
Sportavgassystem med silentknapp som med faceliften låter riktigt bra till skillnad mot tidigare 997 som har fått mycket kritik för avgasljudet
Effekt och prestanda (ingående)
385hk/420Nm
0 - 100km/h 4.7s
topphastighet: 303km/h
0 - 100km/h 4.7s
topphastighet: 303km/h
Chassi
PASM, adaptivt sportchassie. Sänkt ytterligare 30mm med H&R-fjädrar.
Fälgar, däck och bromsar
19" Carrera med lackad "polerad" kant
Bridgestone Potenza N2, 235/35-19 fram och 295/30-19 bak
Röda 6-kolv fram och 4-kolv bak (likadana som turbon har)
15mm spacers runt om för bättre utseende
Bridgestone Potenza N2, 235/35-19 fram och 295/30-19 bak
Röda 6-kolv fram och 4-kolv bak (likadana som turbon har)
15mm spacers runt om för bättre utseende
Interiör / Inredning
Svart hel-läder, även instrumentpanelen.
Sport Chrono (tidtagning)
Sportknapp för rappare gasrespons
PASM-knapp för aktivt sportchassie
Silentknapp för av/på sportavgassystem
Sport Chrono (tidtagning)
Sportknapp för rappare gasrespons
PASM-knapp för aktivt sportchassie
Silentknapp för av/på sportavgassystem
Bilstereo och multimedia
PCM 3.0 med Navi. Porsche original med USB, iPod och AUX. Telefonmodul med bluetooth. Med rootad Android kan man dela ut telefonens SIM-kort och på så sätt prata handsfree via bluetooth
Exteriör / Styling
Ej angivet.
Framtidsplaner
Sänkfjädrar 30/30 för att rätta till Porsches enda designmiss
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 29 april 2015
Skapad
6 juli 2015
Uppdaterad
23 februari 2017
