7 693 visningar (1 idag)
14 kommentarer
Effekt / Vridmoment
192 hk / 180 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Toyotas 2ZZ-GE, VVTL-i sugmotor på 1,8 Liter. 16 Ventilers.
Toppen byggd av Yamaha.
K&N luftfiltersystem.
6 växlad manuell låda.
Rostfritt helsystem från o med downpipe. Specialtillverkat 2012 av "LongLife Exhaust" i Birmingham . Dubbla utblås bak. Racekatt.
Systemet från början byggt till storebror som är kompressormatad, men passar "Bolt on" iomed annan bakkjol. Samt att jag redan innan hade ett original kompressorsystem monterat.
Toppen byggd av Yamaha.
K&N luftfiltersystem.
6 växlad manuell låda.
Rostfritt helsystem från o med downpipe. Specialtillverkat 2012 av "LongLife Exhaust" i Birmingham . Dubbla utblås bak. Racekatt.
Systemet från början byggt till storebror som är kompressormatad, men passar "Bolt on" iomed annan bakkjol. Samt att jag redan innan hade ett original kompressorsystem monterat.
Effekt och prestanda (ingående)
0-100 på runt 7 sec enligt många på vårt klot. Varför den är nerspecad till 8,4 från fabrik är och förblir en gåta.
Troligtvis så ville de sälja fler Celica T-sport.
Se filmklippet på min press, en original 0-100 ...6,6sec.
L:et står för Lift och innebär att motorn öppnar upp avgas samt insugsventlierna vid ca 6250 rpm och varvar upp till ca 8250rpm.
Trevligt samarbete med Yamaha.
Justeringen kan vara så stor som 2-3 kugg på kamdreven enligt vissa efterforskningar.
Liknande vtec, fast det verkar som att Toyota valt att lägga mer effekt i toppregistret än Honda.
Vilket innebär att det går att köra bilen lika billigt som vilken corolla som helst, men om man trampar lite hårdare så ändrar bilen karaktär helt, till det bättre.
Troligtvis så ville de sälja fler Celica T-sport.
Se filmklippet på min press, en original 0-100 ...6,6sec.
L:et står för Lift och innebär att motorn öppnar upp avgas samt insugsventlierna vid ca 6250 rpm och varvar upp till ca 8250rpm.
Trevligt samarbete med Yamaha.
Justeringen kan vara så stor som 2-3 kugg på kamdreven enligt vissa efterforskningar.
Liknande vtec, fast det verkar som att Toyota valt att lägga mer effekt i toppregistret än Honda.
Vilket innebär att det går att köra bilen lika billigt som vilken corolla som helst, men om man trampar lite hårdare så ändrar bilen karaktär helt, till det bättre.
Chassi
Bilstein stötdämpare med Apex sänkfjädrar, vintersetup. (Även på bilderna).
BC coilovers, sommarsetup.
I övrigt originalprylar, lite stag ska monteras.
BC coilovers, sommarsetup.
I övrigt originalprylar, lite stag ska monteras.
Fälgar, däck och bromsar
Sommar:
17" Roota fälgar med djup kromad kant.
205/40/17 däck.
Vinter:
16" originalfälgar med
Hakkapelitta 8 dubbdäck.
Borrade samt slitsade bromsskivor runtom.
EBC redstuff belägg fram, OEM bak.
Stålomspunna bromsslangar runtom från HEL.
17" Roota fälgar med djup kromad kant.
205/40/17 däck.
Vinter:
16" originalfälgar med
Hakkapelitta 8 dubbdäck.
Borrade samt slitsade bromsskivor runtom.
EBC redstuff belägg fram, OEM bak.
Stålomspunna bromsslangar runtom från HEL.
Interiör / Inredning
Original T-sport inredning i stort sett.
Dvs sportstolar från fabrik osv
Byggt om centerkonsolen då jag monterat oljetryck samt oljetempmätare där.
Dvs sportstolar från fabrik osv
Byggt om centerkonsolen då jag monterat oljetryck samt oljetempmätare där.
Bilstereo och multimedia
Helt original vad jag vet än sålänge.
Finns planer på ny huvudenhet som lirar android, o då åker nog resten med i vanlig ordning.
Faktiskt förvånansvärt bra ljud original. För att vara just original.
Finns planer på ny huvudenhet som lirar android, o då åker nog resten med i vanlig ordning.
Faktiskt förvånansvärt bra ljud original. För att vara just original.
Exteriör / Styling
Bilen helt original med blästrad front o trasiga extraljus när jag köpte den. Sedan dess har det hänt lite:
Modifierad TTE front, för en cleanare look.
Facelift strålkastare.
TTE Sidokjolar
TTE Vinge
Eftermarknads bakkjol.
Lätt tonade bakljus, såpass att bes tror det är originaltoning, precis lagom.
Ballon white candy pearl.
Mattsvart med black betty pigment Iblandat.
Koppar.
Modifierad TTE front, för en cleanare look.
Facelift strålkastare.
TTE Sidokjolar
TTE Vinge
Eftermarknads bakkjol.
Lätt tonade bakljus, såpass att bes tror det är originaltoning, precis lagom.
Ballon white candy pearl.
Mattsvart med black betty pigment Iblandat.
Koppar.
Framtidsplaner
Fortsätta med småsaker, kommer aldrig bli "klar" med denna bil.
Övrigt
Ägdes av polaren tobee innan.
Kommer nog aldrig att sälja denna bil.
Kommer nog aldrig att sälja denna bil.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 3 juni 2013
Skapad
15 november 2015
Uppdaterad
11 januari 2020
