4 102 visningar (2 idag)
1 kommentar
Effekt / Vridmoment
260 hk / 380 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Rad 4 på 2.3 liter med en 15t snurra och underdimentionerad ic. Original än så länge. Det mesta smågrejer bytt såsom kasett, slangar, dump, magnetventil etc och nu väntar bara de grövre grejerna :)
Effekt och prestanda (ingående)
280 hästar och 380 nm, standard so far.
Chassi
Standard
Fälgar, däck och bromsar
Turbo X bromsar med slitzade skivor fram och ferodobelägg.
17" Aerofälgar med 235or på sommaren.
Vintern kör jag 16" Saab dubbeleker med michelin x-ice
17" Aerofälgar med 235or på sommaren.
Vintern kör jag 16" Saab dubbeleker med michelin x-ice
Interiör / Inredning
I stort sett original. Maptun mattor och renare än de flesta bilar som står på visningsgolvet hos handlare. Clear vue behandlat glas så det är helt immfritt och nybehandlat läder så det känns som mjukt och nytt igen och fräsh vinyl överallt. Tänkt hålla det rätt original vad gäller inredning, den är ganska så bra redan.
Bilstereo och multimedia
Standard med stora ljudpaketet, touchskärm och navi.
Exteriör / Styling
Inget riktigt gjort som syns exteriört än. Ska väl vara vinterdäcken då men köpte de från Saab original så är ju knappast styling haha. Tomma emblem tyvärr men har nya som ska monteras! Har även en maptun vinge som ska dit inom snar framtid.
Framtidsplaner
Mycket.
Fixa en iprincip perfekt brukis som jag vill ha den, dvs lite mer effekt men utan att kompromissa på lågvarven. Har planer för att få en lite lägre förbrukning också, trots prestanda eller tack vare prestandahöjningarna kanske man får säga. Det mesta i slangväg ska bytas så småningom, även kamkedja och kolvar kommer nog få se sig utbyta någon gång i framtiden. Det tillsammans med en bromsad diff så är min plan ungefär 330+ stabila, hållbara hästar.
Chassit blir sig ganska likt, sänkning på 20mm eller något liknande och ett riktigt fullt inställbart coiloverpaket så jag kan få ner den några milimeter utan att kompromissa med bekvämligheten. Ett fjäderbenstag och några lite hårdare bussningar än orignal bör göra sitt i framtiden också för att få den som jag vill.
Extra ljuddämpning ska den få också, runt hjulhus, i dörrar, koffert och längs golv och eventuellt taket kommer några dämpplattor/mattor få ta plats för att ge bättre komfort i bilen, samt att ljudet kommer låta bättre.
Stereon blir en för att låta bra, endast saker som är gjorda för fin spelkvalité kommer skaffas och installeras snyggt och prydligt så det blir som det alltid funnits där. Tillsammans med omdragna och starkare jordpunkter samt en spänningsutjämnare så är jag ute efter en stabilare ström i bilen, så dippar även när man vrider på nyckeln kan undvikas.
Vad gäller styling så ska det göras smakfullt, en vinge kommer eventuellt få ta sin plats på bakluckan och även eventuellt en annan bakkjol. Fronten har jag inte funderat på men den ska som sagt hållas rätt clean och se relativt original ut, bara original + så att säga. Twinpipes går varmt i tankarna.
Fixa en iprincip perfekt brukis som jag vill ha den, dvs lite mer effekt men utan att kompromissa på lågvarven. Har planer för att få en lite lägre förbrukning också, trots prestanda eller tack vare prestandahöjningarna kanske man får säga. Det mesta i slangväg ska bytas så småningom, även kamkedja och kolvar kommer nog få se sig utbyta någon gång i framtiden. Det tillsammans med en bromsad diff så är min plan ungefär 330+ stabila, hållbara hästar.
Chassit blir sig ganska likt, sänkning på 20mm eller något liknande och ett riktigt fullt inställbart coiloverpaket så jag kan få ner den några milimeter utan att kompromissa med bekvämligheten. Ett fjäderbenstag och några lite hårdare bussningar än orignal bör göra sitt i framtiden också för att få den som jag vill.
Extra ljuddämpning ska den få också, runt hjulhus, i dörrar, koffert och längs golv och eventuellt taket kommer några dämpplattor/mattor få ta plats för att ge bättre komfort i bilen, samt att ljudet kommer låta bättre.
Stereon blir en för att låta bra, endast saker som är gjorda för fin spelkvalité kommer skaffas och installeras snyggt och prydligt så det blir som det alltid funnits där. Tillsammans med omdragna och starkare jordpunkter samt en spänningsutjämnare så är jag ute efter en stabilare ström i bilen, så dippar även när man vrider på nyckeln kan undvikas.
Vad gäller styling så ska det göras smakfullt, en vinge kommer eventuellt få ta sin plats på bakluckan och även eventuellt en annan bakkjol. Fronten har jag inte funderat på men den ska som sagt hållas rätt clean och se relativt original ut, bara original + så att säga. Twinpipes går varmt i tankarna.
Övrigt
Min bruksbil. Nöjd med den än så länge och hoppas förbli så. Den enda riktiga klagopunkten jag hade är åtgärdad och det var det klena backlyset så bytte lampan mot en 80w creed led lampa :) Funkar perfa.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades oktober 2015
Skapad
25 december 2015
Uppdaterad
13 juni 2016
