1 624 visningar (1 idag)
2 kommentarer
Effekt / Vridmoment
321 hk / 350 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Rak 3.2 liters 6 cylindrig maskin, relativt standard endast öppet luftfilter, lättat svänghjul, biffigare kylare och en 25-raders oljekylare. Avgassystemet är standard fram till före kattarna sedan är det Supersprint.
6-petad låda från en 3,2l M3:a.
BMW Motorsport diff, med Tilton diffoljepump och kylare i bagaget. Nyrenoverad 2016
100 liters tank för att minimera antalet tankstopp.
6-petad låda från en 3,2l M3:a.
BMW Motorsport diff, med Tilton diffoljepump och kylare i bagaget. Nyrenoverad 2016
100 liters tank för att minimera antalet tankstopp.
Effekt och prestanda (ingående)
Från början 3.0l, singelvanos samt 286hk.
Nu 3.2l, dubbelvanos samt 321hk
Prestanda är skaplig då bilen är hyfsat lättad men ändå inte så lätt som den kan vara. 1250 kg vägde den in på raceklar med ca halvtank (runt 50liter).
Nu 3.2l, dubbelvanos samt 321hk
Prestanda är skaplig då bilen är hyfsat lättad men ändå inte så lätt som den kan vara. 1250 kg vägde den in på raceklar med ca halvtank (runt 50liter).
Chassi
3-vägs justerbara stötdämpare från Öhlins. Stenhårda fjädrar så det sitter inte ens några krängningshämmare monterat. Nyrenoverade 2016
Bak: Millway ledlager och justerbart camberstag till bakvagnen. Hela bakvagnsbryggan är helsvetsad och total avsaknad av bussningar och annat som kan röra sig.
Fram: Millway justerbar camber-/casterplatta. Delrinbussning i bärarmen fram.
Bak: Millway ledlager och justerbart camberstag till bakvagnen. Hela bakvagnsbryggan är helsvetsad och total avsaknad av bussningar och annat som kan röra sig.
Fram: Millway justerbar camber-/casterplatta. Delrinbussning i bärarmen fram.
Fälgar, däck och bromsar
17" med 225/45-17 R-däck, lassen tillåter som mest 225 mm breda däck och inga slicks. Körts på Toyo 888, Kumho V700 (bäst hittills), Dunlop Direzza 03
Bromsar original men med luftkylning och Performance Friction 06 belägg runt om - tack till PEAN, blev ett rejält lyft jämfört mot tidigare blåa Pagid
Bromsar original men med luftkylning och Performance Friction 06 belägg runt om - tack till PEAN, blev ett rejält lyft jämfört mot tidigare blåa Pagid
Interiör / Inredning
Minimalt... 1 stol, massa bur, glasfiberinstrumentbräda med några mätare
- Varvräknare
- Oljetryck
- Oljetemp
- Vattentemp
- Tankmätare
- Voltmätare
- Varvräknare
- Oljetryck
- Oljetemp
- Vattentemp
- Tankmätare
- Voltmätare
Bilstereo och multimedia
Peltor FMT120 intercom är väl det närmaste multimedia den här bilen kommer
Exteriör / Styling
Ett försök att dölja de mindre vackra "lexusljusen" bak med lite toningsspray.
Bakskärmar är gjutna i glasfiber, samt motorhuv, bagagelucka och främre + bakre stötfångare. Dörrarna är urkapade och utan sidorutor men i plåt likaså skärmarna fram.
Bakskärmar är gjutna i glasfiber, samt motorhuv, bagagelucka och främre + bakre stötfångare. Dörrarna är urkapade och utan sidorutor men i plåt likaså skärmarna fram.
Framtidsplaner
Köra-fort-modifieringar till aero.
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1 januari 2016 och såldes 1 maj 2018
Skapad
20 april 2016
Uppdaterad
10 september 2018
