2 593 visningar (1 idag)
9 kommentarer
Effekt / Vridmoment
286 hk / 340 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: M88/3. 6 cyl radmotor. 3453 cm3. Kompression 10.5:1. Dubbla överliggande kamaxlar. 24 ventiler. Cylindrarna har individuella gasspjäll. Bosch Motronic bränsleinsprutning.
Växellåda: Getrag 280/5 - femväxlad manuell.
25% Diffbroms.
Växellåda: Getrag 280/5 - femväxlad manuell.
25% Diffbroms.
Effekt och prestanda (ingående)
0-100 km/h 6,1 s
Toppfart 251 km/h
Toppfart 251 km/h
Chassi
M5 delar grunden med övriga E28-modeller. Men flera geometrier och komponenter byttes ut när Motorsport byggde bilarna. Bla Bilstein-dämpare och 21 mm krängningshämmare. Vår är genomgången och har nya bussningar och länkarmar.
Fälgar, däck och bromsar
7.5x16-tum krysseker aluminium med Michelin 225/50VR16.
Ventilerade skivor fram, 300mm i diameter. 284mm bak.
ABS
Ventilerade skivor fram, 300mm i diameter. 284mm bak.
ABS
Interiör / Inredning
Pearl beige.
Bilstereo och multimedia
Stereon är tyvärr inte original... Skulle gärna köpa en renoverad Bavaria Electronic II, en sån satt i från fabrik. Elantennen är däremot original. Original-telefonen är inte heller kvar, satt på mittkonsollen och kunde användas både från framsätet och baksätet, inte helt säkert att man vill återmontera en sån dock...
Exteriör / Styling
Cosmosblå metallic.
Framtidsplaner
Ha kvar, bevara originalskicket.
Övrigt
Utrustning: Green-tinted glass, Power widows (front and rear), Phone, Halon fire extinguisher (2 kg), Warning triangle + first aid kit, Rear headrests, Air conditioning, On-board computer, BMW Bavaria Electronic II radio, Power antenna, Velour floor mats, Power seats, Rear window sun blind.
Bilens första ägare var en engelsk affärsman bosatt i Saudi. I bilens dokumentation finns tvätt- och vaxningsintruktionerna till hans anställda mekaniker kvar. Andra ägaren var en engelsman bosatt i Frankrike. Vi köpte bilen av tredje ägaren, ytterligare en engelsman, han hade bilen i 13 år och använde den som bruksbil. Han åkte runt i Kroatien och Italien för att boka upp hotellnätter åt Engelska resebyråer.
Foton av P Lindgren.
M5 E28-varianter och antal producerade:
286 HK, vänstersyrda: 588 st
286 HK, högerstyrda:187 st (För England)
286 HK högerstyda: 96 st (För Sydafrika, byggda från KD-satser)
256 HK, vänsterstyrda: 1340 st (För USA, kat, avvikande stötfångare mm)
256 HK vänsterstyrda: 30 st (För Japan)
Bilens första ägare var en engelsk affärsman bosatt i Saudi. I bilens dokumentation finns tvätt- och vaxningsintruktionerna till hans anställda mekaniker kvar. Andra ägaren var en engelsman bosatt i Frankrike. Vi köpte bilen av tredje ägaren, ytterligare en engelsman, han hade bilen i 13 år och använde den som bruksbil. Han åkte runt i Kroatien och Italien för att boka upp hotellnätter åt Engelska resebyråer.
Foton av P Lindgren.
M5 E28-varianter och antal producerade:
286 HK, vänstersyrda: 588 st
286 HK, högerstyrda:187 st (För England)
286 HK högerstyda: 96 st (För Sydafrika, byggda från KD-satser)
256 HK, vänsterstyrda: 1340 st (För USA, kat, avvikande stötfångare mm)
256 HK vänsterstyrda: 30 st (För Japan)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 3 januari 2008
Skapad
22 februari 2017
Uppdaterad
12 juli 2017
