5 453 visningar (2 idag)
3 kommentarer
Effekt / Vridmoment
122 hk / 240 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: D24 utrustad med turbo och laddluftkylare.
Växellåda: M46, fyrväxlad med elektronisk överväxel,
utbytt koppling till Sinter-lamell.
Avgassystem: 4" sidepipe. ;)
Växellåda: M46, fyrväxlad med elektronisk överväxel,
utbytt koppling till Sinter-lamell.
Avgassystem: 4" sidepipe. ;)
Effekt och prestanda (ingående)
strögmaskin.
Går gött i rört, som väschötingera säger ;)
Går gött i rört, som väschötingera säger ;)
Chassi
kapat runtom
Fälgar, däck och bromsar
Ocean DTM 18"
225/40 -18"
Bromsar original.
225/40 -18"
Bromsar original.
Interiör / Inredning
Oxblodsinredning och helskinn - göööött!!
Bilstereo och multimedia
D24 är musik nog ;)
Exteriör / Styling
940's USA-front
GLE-grill
GLE-dörrhandtag
Dekalstripningen från livet i Belgien :)
Just jäklar, saftblandaren också! ;)
GLE-grill
GLE-dörrhandtag
Dekalstripningen från livet i Belgien :)
Just jäklar, saftblandaren också! ;)
Framtidsplaner
Bevara.
Övrigt
Bytte till mig mot turbon :)
En av väldigt få, om inte den enda i världen med detta dekal-kit.
Bilen var innan den kom till Sverige service-bil för Volvo-handlaren i Belgien, Van Houdt NV.
Ingenting exteriört är ändrat sedan dess, förutom frontlyktorna.
Importerad till Sverige 2014. Registrerad i Augusti.
Jag är ägare 11, den har vandrat runt endel på schlätta. ;)
Följ gärna bilens PROJEKTTRÅD! :)
En av väldigt få, om inte den enda i världen med detta dekal-kit.
Bilen var innan den kom till Sverige service-bil för Volvo-handlaren i Belgien, Van Houdt NV.
Ingenting exteriört är ändrat sedan dess, förutom frontlyktorna.
Importerad till Sverige 2014. Registrerad i Augusti.
Jag är ägare 11, den har vandrat runt endel på schlätta. ;)
Följ gärna bilens PROJEKTTRÅD! :)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 11 oktober 2018 och såldes 28 oktober 2018
Skapad
12 oktober 2018
Uppdaterad
29 oktober 2018
