Saab 99 t16 (1971)


11 106 visningar (1 idag)


Saab 99 t16
10
Saab 99 t16
4
Saab 99 t16
2
Saab 99 t16
3
Saab 99 t16
1
Saab 99 t16
1
Saab 99 t16
1
Effekt / Vridmoment
175 hk / 250 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motorn är isärplockad och det här är den troliga specen. Den är förhoppningsvis ihop plockad och fungerande till mitten/slutet av sommaren.

Motor: Saab t16 med apc -85

Bottendel:
Org. block borrat till 2:a öd
Viktade fabriksnya kolvar av 2:a öd.
Viktade org. stakar
Maskinpolerad och balanserad org. vev
Balanserat fabriksnytt svänghjul

Toppen:
Saab 2,1l topp från okänt årtal i toppskick
MIRA:de säten
Maskinslipade ventiler
Nya avgasventiler
Planad minimalt
Matchportad med grenrör och insug
Kamaxlar från -85 turbo alt. 2,1l 900 sugis
Pluggarna i oljekanalerna urborrade och ersatta med gängad plugg

Insug:
Org. 2,0 matchportat

Grenrör:
Org. grenrör med bortslipad EGR-klack
EGRen pluggad

Turbo:
Sprillans ny TE05-12B

Styrsystem:
LH 2.2
Moddad APC

Kringutrustning:
ITG luftfilter
Org. AV

Koppling:
Sprillans org. tryckplatta
Sprillans sachs sinter
Renoverad slavcylinder

Växellådan:
kokillgjuten lådan från -78 med 7 primär
Effekt och prestanda (ingående)
Original
Chassi
Fram:
Fräscha bussningar
De carbon därmpare
Stenhårda kapade fjädrar

Bak:
?
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar:
16" Silver spoke

Däck:
?

Bromsar:
900 bromsar från 88 lr senare dvs. utan handbroms
Org. bak dvs. utan handbroms
Interiör / Inredning
Minimaistisk. En Sparrco Evo 2 stol, en org. stol, ett batteri och lite mätare.
Bilstereo och multimedia
Absolut inte!
Exteriör / Styling
Original
Framtidsplaner
Så jag klarar mig i decenier! Nä, seriöst så blir det en massa trim och ett ms. I planerna ligger oxå en skog av mätare för att hålla koll på allt.
Övrigt
Tack till min mor som låter mig hållas med motordelar lite varstans (trots att jag har flyttat hemifrån)
Ägarförhållande
Skapad
15 april 2005
Uppdaterad
16 juli 2006
Senast inloggade besökarna