BMW E46 "Auto-Gruppen G4 Turbo" (2001)


99 745 visningar (2 idag)


BMW E46
4
BMW E46
7
BMW E46
39
BMW E46
5
BMW E46
113
BMW E46
10
BMW E46
23
BMW E46
4
BMW E46
9
BMW E46
45
BMW E46
31
BMW E46
25
BMW E46
5
BMW E46
3
BMW E46
9
BMW E46
69
BMW E46
17
BMW E46
11
BMW E46
7
BMW E46
5
Effekt / Vridmoment
976 hk / 1181 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Ny Motor 2012:
Borrad 3,2 M3 -98, Pyramid ringar, Link G4+ Extrem Styrsystem, SKR GTR Intercooler, ID2200cc Spridare, Wössner Kolvar, Totalseal ringar, Auto Verdi Stakar, ACL lager Sats, ARP top, ram och vev bultar, 3 st Bosch 044 och 2st walbro Bränslepumpar, NUKE bränsletrycks regulator, NUKE fuelrail, SKR Pro Gold bränsle system, AMW 80mm dump, SKR Remskivor, SKR catch tank, SKR Pro Gold Plenum & Tryckrör, m,m, BullseyePower Turboagg, SKR Pro Gold Olje system, Treskivig Quadmaster 7,25" koppling, Trilton sonic hydraliskt urtrampnings lager och div Ombyggnad + och annat material som kanske inte behöver listas.

Transmission:
Efter en rad rasade original M3 6vxl lådor tog orken slut och nu sitter det en ZF låda i lite provesoriskt men den verkar faktisk fungera för stunden. men snart hoppas jag så kommer en typ Liberty låda in, vi får hoppas på det bästa.

Avgas system:
SKR 2x3" Rostfritt avgassystem, SKR 4,5” downpipe, SKR Steg 3 grenrör, HKS GT2 Wastgate,
Effekt och prestanda (ingående)
Beror på vägunderlag och vald mapp.
Gammla 3,2L motorn
Mapp1. 547hk och 734Nm
Mapp2. 754hk och 879Nm
Mapp3. 898hk och 1048Nm
Mapp4. 1098hk och 1244Nm

Nya kommer så snart den står klar

Om det skulle behövas mer mos så har vi ju klämt ur motorn en del mer :-), men det är helt ohanterbart på alla sätt och viss.

Men vist kan vi pressentera ett fränt bänknings papper om det är nått som efterfrågas ;-) men i nu läget så känns det som att det är medel effekten och körbarheten som är mest intressant.
Chassi
Hjulupphängning:
D2 ställbara dämpare och fjädrar sänker ca 35mm i denna inställning .
Fälgar, däck och bromsar
Bromsar:
D2 380 skivor med 12kolvs ok fram, 356 skivor med 4kolvs ok bak, Blå pagid belägg runt om.

Fälgar:

Zito Abyss 309 20x9,5 fram och 20x11,5 bak. 17x8 med Miky tomson street ET 10.5x27" däck för stripen.

Däck:
Falken FK452 235/35/19 fram och 265/30/19 bak.
Interiör / Inredning
Inredning:
Momo Figther 2 sport stolar, kolfiber detaljer, egen tillverkat instrument hus i kolfiber, alu pedaler samt krom line inlägg och högglans polerad brandsläckare för att matcha resten.
Bilstereo och multimedia
Billjud:
Förr hade denna följande:
Huvudenhet: kenwood 2 dins maskin med touch skärm,Steg: Rockford Fosgate power 1100a2 och punch 800a4, Högtalare: Rockford Fosgate 10”TS1 Basar samt FNQ 6,5” kit. tre Veba skärmar. Allt byggt i kolfiber

Nu mer rensad för minder vikt..
Exteriör / Styling
Kaross:
BMW 328 - 99 CSL front, klarglas blinkers med US look (orange ljus vid behov), SKR M3 sidoinklädnad med 25-45 mm kilformad breddning, M3 speglar, breddade skärmkanter bak 45mm, breddade skärmkanter fram 25mm, SKR M3 bakkjol, Kercher splitters, Klarglas lampor med Angeleyes. CSL kolfiner huv och CSL kolfiber bagage. Lacken har jag gjort själv i vår box och är en buellet 5000 med gemini 3000 och gul grön perl över för att få mer effekt i lacken.
Framtidsplaner
Sluta aldrig att vara nyfiken och utveckla allt. Jag hoppas all effekt hysteri kommer att gå över för folk så att saker och ting blir mer realistiska igen.. För helt ärligt, att köra omkring med 1000+hk på gatan... nja jag tror inte det...
Övrigt
Tack till:
Mor och far för garage plats under alla åren och Sambon ”som faktiskt fortfarande står ut med mig”. Och alla andra som känner sig berörda, Listan kan göras så otroligt lång.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2004
Skapad
5 augusti 2007
Uppdaterad
23 januari 2015
Adde_e46s andra bilar
Senast inloggade besökarna