Volvo 244 GL, nu med Turbo "Reggad med B230FT" (1988)

165 hk / 265 Nm

Motorn 2014: Orginal har den 165hk/265nm. Bytat till LH 2.4 insprutning med 940 turboboxar i bilen och B230FT block med original garrett turbo och 530 topp med T kam reggad enligt konstens alla regler med orginal grejer, efter reg byttes kammen ut till en A kam spridarna byttes också från orginal 298cc/min @ 3 bar till röda SAAB 9000 spridare 363cc/min @ 3bar, boxarna chipades också så klart med typ viking chip och ställde upp laddtrycket till 1,1 bar

2015: Blir nog samma spec om bilen kommer ut iår

Växellåda: M47 får duga så länge

Avgassystem: 3" från turbon (2,5" orginal katt vid reg) byttes sedan till 3" 100cells race kat en ljuddämpare

Ny motor ligger i (B230FT) 165HK 265NM (lite mer nu hoppas jag och mer ska det bli)
Hållborrade bromsskivor runt om, ferodo belägg
Kilen sänkfjädrar med sachs stötdämpare

Kilen 25mm sänkfjädrar som är kapade 1 varv fram 2 bak
Sachs stötdämpare
Hållborrade bromskivor fram och bak

Ska skrapas rent och målas

Fälgar: Volvos 16" Galaxy breddade 1" bak
Däck: Fram: 195/50/16
Bak: 225/45/16 mönstrade yokohama slicks (långa hjulbultar & 20mm spacers per sida)
Broms: Hållborrade skivor runt om med ferodo belägg

Elhissar
C-lås
Ratt: MOMO sport
Volvo orginal textil mattor med volvo in broderat
Volvo orginal mätare i mittkonsolen: oljetryck, oljetemp, klocka, laddtryck

Ej angivet.

Vita blinkers runt om
16" Alu fälgar
Utblås: 3" gubbakrök
Hållborrade bromsskivor runt om
Reflexramp bak
Sänkt 25mm
Vita trösklar

Reggad med B230FT 2014-07-25

Länk till projekttråden finns på min presentation sida

Nu när den är reggad så ska det byggas lite på motorn och bilen ska få gå som gatbils/driftingbil

Fick 3:e pris på Volvo träffen i Kristianstad 2010 08 07

Bilen besiktigas allid i det skicket den körs i, alltså inget bytande av grejer för att den ska bli laglig

Bilen införskaffades 2005

23 augusti 2007

2 augusti 2015