20 724 visningar (3 idag)
88 kommentarer
Effekt / Vridmoment
240 hk / 330 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Omodifierad motor B5234T3 (T5)
Rak 5:a på 2,3L
4-stegs Automat m. lock-up
Öppet sportluftfilter från GREEN COTTON
Avgassystem orginal.
Rak 5:a på 2,3L
4-stegs Automat m. lock-up
Öppet sportluftfilter från GREEN COTTON
Avgassystem orginal.
Effekt och prestanda (ingående)
Orginal
0-100km/h på 7.2sek, eller nåt
0-100km/h på 7.2sek, eller nåt
Chassi
Sänkt sportchassi från fabrik. "Sportchassi" som var standard på T5
Sänkt ca 30-35mm och hårdare dämpare..
Sänkt ca 30-35mm och hårdare dämpare..
Fälgar, däck och bromsar
Däck & Fälg Sommar:
225 / 40 R18 Nokian Z
Volvo Orginal Atlantis 7"x18"
Däck & Fälg Vinter:
205 / 50 R17 Nokian WR Friktion
Volvo Orginal Thor 7.5"x17"
Uppgraderat bromsar fram från orginal 280mm till R'ens 302mm. Dessutom silvermålade bromsok och hållare.
225 / 40 R18 Nokian Z
Volvo Orginal Atlantis 7"x18"
Däck & Fälg Vinter:
205 / 50 R17 Nokian WR Friktion
Volvo Orginal Thor 7.5"x17"
Uppgraderat bromsar fram från orginal 280mm till R'ens 302mm. Dessutom silvermålade bromsok och hållare.
Interiör / Inredning
Elmanövrerade skinnstolar med minne.
Elmaövrerad tacklucka.
Ljus inredning med träinlägg.
Allt utom navigation (stora stereon med centerhögtalare istället)
Elmaövrerad tacklucka.
Ljus inredning med träinlägg.
Allt utom navigation (stora stereon med centerhögtalare istället)
Bilstereo och multimedia
"Stora stereon"
SC-900 med 3 CD-växlare
4x100W Effektförstärkare med Dolby Pro Logic
11st högtalare
Extremt bra ljud med tanke på att det är orginalmonterat och från 1997.
SC-900 med 3 CD-växlare
4x100W Effektförstärkare med Dolby Pro Logic
11st högtalare
Extremt bra ljud med tanke på att det är orginalmonterat och från 1997.
Exteriör / Styling
Antracitgrå/Grafitgrå metallic, Färgkod: 427-26
Halvljus: JSM 35W Xenon 6000K H7
Helljus: VVME 50W Xenon 4300K HB3/9005
Blinkers: Philips SilverVision
Utförda modifikationer av mig:
-----------------------------------
- Volvo XC-grill -> Silverlackad XC-grill
- 00'ans spolarmunstycken, "dusch"
- 03'ans Klarglasoptik fram och bak.
- Xenonkonvertering av halvljus.. 6000K
- Xenonkonvertering av helljus.... 4300K
- Ombyggd S40-Vinge (Ombyggd av "freestyle")
(http://ericzone.mine.nu/drbrain/temp/vinge.jpg )
- Toning av allt utom framrutan...
(Ljusgenomsläpp: 35% på sidorutorna och 24% på bakrutan)
- C70N Nav-/centrumkåpor.
Halvljus: JSM 35W Xenon 6000K H7
Helljus: VVME 50W Xenon 4300K HB3/9005
Blinkers: Philips SilverVision
Utförda modifikationer av mig:
-----------------------------------
- Volvo XC-grill -> Silverlackad XC-grill
- 00'ans spolarmunstycken, "dusch"
- 03'ans Klarglasoptik fram och bak.
- Xenonkonvertering av halvljus.. 6000K
- Xenonkonvertering av helljus.... 4300K
- Ombyggd S40-Vinge (Ombyggd av "freestyle")
(http://ericzone.mine.nu/drbrain/temp/vinge.jpg )
- Toning av allt utom framrutan...
(Ljusgenomsläpp: 35% på sidorutorna och 24% på bakrutan)
- C70N Nav-/centrumkåpor.
Framtidsplaner
Många planer finns det men det vanliga är ju brist på tid/pengar :)
Aktuella:
-----------------------------------
Under "Planering":
-----------------------------------
- Bygga in skärmblinkers i backspeglarna. Blinkersglas+nya kåpor är inköpta.
- Dubbla utblås bak á lá AWD-stuk (en pipa på varje sida).
- Egenbyggd bakspoiler med orginal som grund. Inget fult plastskit iaf.
- X40 Frontläpp och ev sidokjolar och något på bakspoilern
- Eventuellt mer sänkning också... Coiloversats så man kan ställa sänkningen.
- Baslåda, bra orginalljud men mer bas hade inte skadat.
Aktuella:
-----------------------------------
Under "Planering":
-----------------------------------
- Bygga in skärmblinkers i backspeglarna. Blinkersglas+nya kåpor är inköpta.
- Dubbla utblås bak á lá AWD-stuk (en pipa på varje sida).
- Egenbyggd bakspoiler med orginal som grund. Inget fult plastskit iaf.
- X40 Frontläpp och ev sidokjolar och något på bakspoilern
- Eventuellt mer sänkning också... Coiloversats så man kan ställa sänkningen.
- Baslåda, bra orginalljud men mer bas hade inte skadat.
Övrigt
Volvos snyggaste bil någonsin?! ......Självklart... ;P
Nypris 1998 var 455.900 Kr
Tack till:
Bildeve AB - Utmärkt kund-, bilservice
MYSPYS - Kalasfin solfilm
Volvo Car Corporation - För att dom byggt denna underbara bil
AD Center HBG - Bra och billiga reservdelar
Patrik Möller - Finfin polering!
Nypris 1998 var 455.900 Kr
Tack till:
Bildeve AB - Utmärkt kund-, bilservice
MYSPYS - Kalasfin solfilm
Volvo Car Corporation - För att dom byggt denna underbara bil
AD Center HBG - Bra och billiga reservdelar
Patrik Möller - Finfin polering!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 12 december 2003 och såldes 11 augusti 2012
Skapad
27 april 2005
Uppdaterad
11 augusti 2012
