Volvo 240 Turbo (1984)

378 hk / 550 Nm

230FT block från 1995 med oljekylda kolvar, std borr,stresshonat, verdi stålstakar med wössnerkolvar med total seal ringar.clevite77 vevlager volvo orig ram,balanserad, o-ringat,ny oljepump etc,531-topp som är ordentligt portad med 46-40 ventiler,isärflyttade styrningar,dubbelfjädrar med titan retainers,specialslipad kam från göran "dr ernie" ernlund,orig förbränningsrum,autronic sm3 motorstyrning,M&W tändsteg, msd dubbelspole för WS,hela bränslesystemet från aeromotive,orig insug,portat 940 grenrör med turbonetics T3/T4 turbo,ferrita 3-tumssystem hela vägen,240mm M5tryckplatta med 8puckars sinter,M90 låda med svetsad 3:a.

Ej angivet

Fram:Sellholms 50mm fjäderben med bilsteindämpare o värsta topplagringarna i alu med ledlager,sellholm crom-moly bärarmar med uniballs o ledlager,sellholm "kort" styrväxel

Bak:original bärarmar men moddade för uniballs i framkant o ledlager i bakaxeln,ställbara momentstag i crom-moly med uniballs,specialtillverkade fjädrfästen för 67mm fjädrar för o kunna justera höjden,bilstein dämpare med sättning för volvo original cup bana V3.uniballs i panhardstaget,lamelldiff i bakaxeln som även har svetsade rör mot klumpen.3.54 utv

all underredsmassa bortskrapad o lackad med mattsvart chassifärg under

fälgar är OZ cronos ht 18x8,S60R ok runtom med hålborradeXC90V8 skivor fram och 305 skivor från V70N T5 fram bak,sellholm bromsvåg med stålomspunna slangar

sparco pro2000 stolar o sparco bälten,specialbyggd instrumentpanel i alu med autometer carbon fiber varv,hastighet,laddtryck. flockade dörrsidor o panel

inget planerat

kolfiberhuv, kolfiberbagagelucka, kolfiberframljus, vita bakljus

åka med den, har inte kört med den sen 2006.

först o främst försöka göra klart den....

Bilen införskaffades juni 2001

28 augusti 2007

22 oktober 2014