65 750 visningar (1 idag)
987 kommentarer
Effekt / Vridmoment
647 hk / 712 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Helt nybyggd maskin 2008.
Nya lager och vev i maskin 2011 pga oljetabbe..
Block:
R34 GT-R -02 2.7l block borrat, toppdeckat och hornat -87mm
Tomei oljepump & restriktorer
Tomei skvalpplåtar
Förstorat oljetråg med 1.9liter
Härdad originalvev oslipad balanserad, ACL Calico coatade ram&vevlager
ATi svägningsdämpare
CP kolvar viktjusterade
Brian Crower stakar viktjusterade med ARP2000 bult
N1 vattenpump
Exedy 2skivig sinterkoppling 750nm/700HK
HKS oljefilter-förflyttningskit
Earls oljekyl
Topp&avgas:
5 Ziegen avgassystem
ARP-bultar i hela toppen
Tomei Poncams 260/9.15 in och ut
Nismo kamrem
Tomei ställbara kamdrev
Tomei 1.5mm MLS stålpackning
Borg Warner S300SX 83-75 0.91a/r
Tial wastegate 44mm
Tial dump 50mm
Greddy oljecatchtank
Custom downpipe rostfritt
Custom grenrör (xspower)
Custom tryckrör alu pulverlackerade med svart Samco silkon
Apexi 4 raders IC
Lintec filter
Sprut, soppa, kylning&oljekylning:
Autronic SM2 med 500R tändning
1200cc spridare
2st Pierburg 295l/h (650hk) bränslepumpar, 1st Nismo 280l/hpump som matar en 1liters catchtank
HKS Alukyl
Flexalite fläktkit 2st elfönar
HKS/Earls stort oljekyl
HKS oilrecolation kit
Nya lager och vev i maskin 2011 pga oljetabbe..
Block:
R34 GT-R -02 2.7l block borrat, toppdeckat och hornat -87mm
Tomei oljepump & restriktorer
Tomei skvalpplåtar
Förstorat oljetråg med 1.9liter
Härdad originalvev oslipad balanserad, ACL Calico coatade ram&vevlager
ATi svägningsdämpare
CP kolvar viktjusterade
Brian Crower stakar viktjusterade med ARP2000 bult
N1 vattenpump
Exedy 2skivig sinterkoppling 750nm/700HK
HKS oljefilter-förflyttningskit
Earls oljekyl
Topp&avgas:
5 Ziegen avgassystem
ARP-bultar i hela toppen
Tomei Poncams 260/9.15 in och ut
Nismo kamrem
Tomei ställbara kamdrev
Tomei 1.5mm MLS stålpackning
Borg Warner S300SX 83-75 0.91a/r
Tial wastegate 44mm
Tial dump 50mm
Greddy oljecatchtank
Custom downpipe rostfritt
Custom grenrör (xspower)
Custom tryckrör alu pulverlackerade med svart Samco silkon
Apexi 4 raders IC
Lintec filter
Sprut, soppa, kylning&oljekylning:
Autronic SM2 med 500R tändning
1200cc spridare
2st Pierburg 295l/h (650hk) bränslepumpar, 1st Nismo 280l/hpump som matar en 1liters catchtank
HKS Alukyl
Flexalite fläktkit 2st elfönar
HKS/Earls stort oljekyl
HKS oilrecolation kit
Effekt och prestanda (ingående)
Med gamla Borg Warnerturbon, 561hk/590NM på 1.3bar (2010), hos Maxxtuning, senare mappades bilen på gata till 1.7 bar.
Med gamla (2006-2009) GT35:an på 1.4bar ~520hk
0-100 under 4sek.
0-200 under 12sek.
Blackrace viared 201m 080927: 7.542sek/151.44km/h
Med gamla (2006-2009) GT35:an på 1.4bar ~520hk
0-100 under 4sek.
0-200 under 12sek.
Blackrace viared 201m 080927: 7.542sek/151.44km/h
Chassi
HKS fjäderbenstag fram&bak , cusco coilovers, andra bussningar bla bla.
Fälgar, däck och bromsar
Nya fälgarna: Racing Hart CX 18x10" (800dollar/st) med Goodyear F1 Eagle 275/35-18".
Gamla fälgarna:
18"*9.5" Ace fälgar med 265-35/18" Yokohama Advan A048 R däck runtom.
DBA bromskivor runtom med Porsche OK. Carbotech belägg, stålomspunna slangar.
Gamla fälgarna:
18"*9.5" Ace fälgar med 265-35/18" Yokohama Advan A048 R däck runtom.
DBA bromskivor runtom med Porsche OK. Carbotech belägg, stålomspunna slangar.
Interiör / Inredning
Standard förutom lambda&laddtryck, båda greddy samt Nismo 320km/h mätartavla.
Bilstereo och multimedia
Alpine historia som jag har en Ipod till.
Exteriör / Styling
Komplett äkta Do-Luck kit och en äkta Veilside vinge med övre läpp av kolfiber.
Framtidsplaner
Mer kräm.
Övrigt
Tack till Lundgren och Mikael för all hjälp med maskin!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 26 juli 2007 och såldes 1 januari 2012
Skapad
9 september 2007
Uppdaterad
28 februari 2017
