13 809 visningar (1 idag)
37 kommentarer
Effekt / Vridmoment
265 hk / 446 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
En 350 cu.inch (5.7L) V8, LT1.
TH700-R4 (4L60E) med TransGo shift-kit.
Dubbelt 2.5" standard, men med Hooker Headers samt sportluftfilter som ger lite mer.
TH700-R4 (4L60E) med TransGo shift-kit.
Dubbelt 2.5" standard, men med Hooker Headers samt sportluftfilter som ger lite mer.
Effekt och prestanda (ingående)
Fabriksuppgift 0-60mph ~7sek.
1/4 mile ~15.5sek.
1/4 mile ~15.5sek.
Chassi
Rambyggd med samma ram sen 1975 och karossen fastsatt med 10 bultar å lite gummikuddar. Allt för att maximera vägkänslan och minimera krängningar...inte.
Fälgar, däck och bromsar
Sommardäcken sitter på Impala SS orginal alufälgar, och är 255/55-R17. Lite spåriga på smala svenska vägar.
Skivbromsar modell större runt om med ABS.
Skivbromsar modell större runt om med ABS.
Interiör / Inredning
Blå plysch/bomull och den obligatoriska stålplattan i ryggstödet för att skydda mig från knivstick.
Bilstereo och multimedia
V8?
Exteriör / Styling
Clear corners samt lite dekaler. Lackad i Light adriatic blue (tror jag).
Framtidsplaner
Kanske en soffa i fram.
Övrigt
En av 5 i Sverige, enligt Vägverket. Det kan finnas fler men, då med lilla motorn.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 18 november 2007 och såldes 26 maj 2010
Skapad
23 november 2007
Uppdaterad
28 maj 2010
