31 627 visningar (1 idag)
176 kommentarer
Effekt / Vridmoment
100 hk / 150 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motorn är en Lancia A 112 Abarth från 80-talet. Nyrenoverad, borrat block, specialkolvar och kamaxel från USA.
Balanserat vevparti, lättat svänghjul. Portad och planad topp.
Växellåda är original (helrenoverad).
Fiat 850 sport coupé grenrör. Ljuddämpare rostfri 2 tums.
Balanserat vevparti, lättat svänghjul. Portad och planad topp.
Växellåda är original (helrenoverad).
Fiat 850 sport coupé grenrör. Ljuddämpare rostfri 2 tums.
Effekt och prestanda (ingående)
Fiat 600 original har 30 hk. Effekten idag är 100 hk.
Chassi
Bilen är sänkt runt om.
Fälgar, däck och bromsar
15 tums Brockfälgar med 195/45-15 framdäck och 215/45-15 bakdäck. Ombyggt bromssystem med skivbromsar runt om.
I originalskick är bilen utrustad med 12 tumsfälgar, en viss skillnad.
I originalskick är bilen utrustad med 12 tumsfälgar, en viss skillnad.
Interiör / Inredning
Abarth instrumenthus med Lada instrument. Fyrpunktsbälte, störtbåge och racingstol.
Bilstereo och multimedia
Behövs ingen bilstereo, det räcker med italienskt motorvrål på 8000 varv!
Exteriör / Styling
Kaross ombyggd till Abarth 1000 TC. Bilens vikt endast 600 kg!
Framtidsplaner
Ej angivet
Övrigt
Har just nu ett ännu häftigare bygge på gång.
Gå gärna in och kommentera mitt senaste bygge som kallas för BARTH.
Bilen är ett specialbyggda på Fiat 600 med mittmotor. Sök på Fiat Abarth.
Gå gärna in och kommentera mitt senaste bygge som kallas för BARTH.
Bilen är ett specialbyggda på Fiat 600 med mittmotor. Sök på Fiat Abarth.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 26 augusti 1998
Skapad
22 december 2007
Uppdaterad
29 oktober 2015
