Renault 5 Gte 16v "Kombat" (1988)

137 hk / 160 Nm

1764 cc 16v från 19 16v, borttagen servo
matchportat insug och avgas med byxrör från R19 16v
5växlad clio sport låda framhjulsdrift, med förstärkt koppling
öppet filter och 2,5" avgas med 2st fullflödesdämpare, centrerat rektangulärt utblås


Nya motorn:

1998cc 16v portad topp med frästa säten i 3vinklar.
clio 1 16v kammar (lite vassare)
Wössner kolvar och Hprofil stakar 8,5:1
förstärkt topplockspackning
Eftermarknads turbo grenrör
Saab 9-5 Aero Turbo
gröna 968 spridare
vems

bromsad hos Tbracing till 134HK 151Nm dvs lite mindre än vad renault säger....
gav 3,8hk mer med clio cup styrbox :)
toppar bara 180 pga enorm bakvinge som trycker ner bilen vid höga farter
orginal motorn har 95hk

SPAX RSX coilovers fram till GTT fas II,med övre fästen till gtturbon.(mer caster och större rattutslag).
justerad torsionsfjädring bak med uppgraderade stötdämpare...

Helkromade Avus 7*17 med 215/35-17 orginal 13*5,5 med 195/55-13
Hispec 325*30mm skivor fram med 4kolvs ok
Orginal bromsar bak.

urplockad på all ljuddämpning
ställbar rattstång från R21 med snapoff, kortad handbromsspak, och ändrad växelspak.
Fjärrlås, elhissar och larm
Bimarco stolar och sparco bälten.
inget baksäte.

2,5" med fullflödesdämpare och sportfilter :)

Helt komplett Kombat kit från K-tec
front,bak,trösklar,takvinge
vita bakljus
svarta klarglas framblinkers
andra backspeglar med inbyggda blinkers.
igenlagda dörrlås och sidoblinkers
svart metallic med effekt lack på vissa delar av bilen

Till salu

Ej angivet.

Bilen införskaffades 10 november 2007 och såldes 2013

25 april 2008

16 mars 2016