Subaru Impreza GT (1999)


14 943 visningar (1 idag)


Subaru Impreza GT
16
Subaru Impreza GT
6
Subaru Impreza GT
2
Subaru Impreza GT
3
Subaru Impreza GT
6
Effekt / Vridmoment
218 hk / 290 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Nyrenoverad motor med ACL racelager +0,25 i ram och vev.
Slipad och polerad vev.
Topparna slipade ventiler och nya tätningar. beggade toppar 10 000mil även turbon lika många mil.
Nya kolvar med ringar. honat cyl.

Blästra å lacka alla motordelar samtidigt.

Rostfritt 3" från turbo
Rostfritt extraktor grenrör.
100 cells rostfri race kat.
Återcirkulerande dumpventil
FMIC
Blå Silicon slangar till de mesta.
Aluminium kyl med 2st 12"elfläktar
Oljecatchtank
NGK PFR7B Stift
Apexi Öppet filter kit
Effekt och prestanda (ingående)
Ej angivet.
Chassi
Polyurethane bussningar i framvagn
Polyurethane bussningar i bakvagn
Polyurethane bussningar till differentialen.
Alubussningar i Subframe
D2 Racingsport Coilover Sport Modified 2 coilovers
Fjäderbensstag fram.
Vit lackerade orginal bärarmar, balkar m.m.
Fälgar, däck och bromsar
Helrenoverade, blästrade och lackade original ok.
Slitzade skivor
Ferodo belägg
HEL Stålomspunna bromsslangar.
Team Dynamics Diablo 18" fälgar. Modifierade och omlackade
30mm bolt on spacers
D1 spec racing hjulbultar
Interiör / Inredning
OMP super quadro ratt
Custom svarvad växelspaksknopp
Short shifter.
Bilstereo och multimedia
Ej angivet.
Exteriör / Styling
Skärmbreddning i plåt, gjort med jigg så plåten är gjord i ett stycke,
breddad 30mm på varje sida.
Igensvetsade handtag på bakdörrarna.
Igensvetsat antennhål i A-stope.
Listveck igensvetsat till släta dörrar.
Slät bagagelucka.
GT vinge.
Egenbyggda sidokjolar
Byggt om frontspoilern med en läpp och breddning (egenbyggt)
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 18 april 2008 och såldes 29 december 2013
Skapad
26 maj 2008
Uppdaterad
1 januari 2014
Senast inloggade besökarna