28 992 visningar (5 idag)
87 kommentarer
Effekt / Vridmoment
68 hk / 115 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: Orginal 1500cc Ford V4:a motor, med dubbelport Solex förgasare och kylvattenstyrd automatchoke. Motorn har gått lite drygt 8500 mil.
Vxllåda: ursprunglig 4 växlad låda med frihjul och rattväxel.
Avgassystem: std system
Vxllåda: ursprunglig 4 växlad låda med frihjul och rattväxel.
Avgassystem: std system
Effekt och prestanda (ingående)
68 hk / 115 Nm - Helt orginal omodifierad motor
Chassi
SAAB Orginal oljedämpare och std fjädrar
Fälgar, däck och bromsar
Ronal 15" aluminium ekerfälgar med renoverade centrumkåpor, specifika för Jubileumsmodellen, Nokian 155 R15 Däck. Nya/nyrenoverade skivbromsar fram, trumbromsar bak.
Interiör / Inredning
Mörkblå plyschinredning, specifik för Jubileumsmodellen, orginal för bilen.
Bilstereo och multimedia
Min far hittade det Grundig-kassettdäck som låg i bilen när jag köpte den, samt dess instruktionsbok, så den är nu inmonterad i en tillbehörskonsoll. En st 4" högtalare monterad i konsollen - äkta tidigt 80-tals ljud ;)
Exteriör / Styling
Lackerad i aquamarinblå metallic jubileumsfärg, med dubbla svarta stripes på sidorna, svartlackerade fönsterbågar på dörrarna och en liten gummispoiler på bagageluckan. Stora blinkers fram o bak, samt gummikofångare med dubbla kromlister. Alla rutor lätt tonade - allt enligt orginalet!
Framtidsplaner
Behålla bilen i orginalskick.
Övrigt
Historik:
Anders Elvin Andersson, Lund, köpte bilen ny 800124, första datum för ibruktagande. Han använde bilen som pendelbil till jobbet, mest ensam i bilen som jag förstått det, i drygt 12 år.
Han sålde sedan bilen till sin brorsdotter Astrid Aulin, kantor i Svenska Kyrkan i Kvidinge. Hennes man använde mest bilen till sitt arbete på gymnasieskolan i Klippan. När han gick bort 1997 ställdes bilen av och blev stående fram till den 29:e april 2003 då jag köpte bilen av Astrid.
På grund av registreringsnumret ASD... och att det fanns en Astrid i ursprungsfamiljen har bilen alltid gått under namnet "Astrid", och så har vi valt att kalla henne även nu.
När jag köpte bilen kom även en hel del dokumentation med, men vid ett inbrott i bilen för att par år sedan när den stod parkerad utomhus i några veckor försvann det mesta tyvärr. Förhoppningsvis kan jag återskapa/finna en del. När min far städade i sitt verktygsförråd i somras hittade han instruktionsboken till bilen. Av någon anledning hade den plockats ur o lagts där för att sen glömmas bort - kul, trevlig överaskning!
Bilen har genomgått en grundlig renovering, det som har kunnat återanvändas har gjorts, övrigt är utbytt.
Chnr: 96806002729
Nya bilder kommer allt eftersom!
Ett speciellt varmt tack (INTE!) till er som röstar 2:or utan motiverig - tack för att ni drar ner snittbetyget...
Anders Elvin Andersson, Lund, köpte bilen ny 800124, första datum för ibruktagande. Han använde bilen som pendelbil till jobbet, mest ensam i bilen som jag förstått det, i drygt 12 år.
Han sålde sedan bilen till sin brorsdotter Astrid Aulin, kantor i Svenska Kyrkan i Kvidinge. Hennes man använde mest bilen till sitt arbete på gymnasieskolan i Klippan. När han gick bort 1997 ställdes bilen av och blev stående fram till den 29:e april 2003 då jag köpte bilen av Astrid.
På grund av registreringsnumret ASD... och att det fanns en Astrid i ursprungsfamiljen har bilen alltid gått under namnet "Astrid", och så har vi valt att kalla henne även nu.
När jag köpte bilen kom även en hel del dokumentation med, men vid ett inbrott i bilen för att par år sedan när den stod parkerad utomhus i några veckor försvann det mesta tyvärr. Förhoppningsvis kan jag återskapa/finna en del. När min far städade i sitt verktygsförråd i somras hittade han instruktionsboken till bilen. Av någon anledning hade den plockats ur o lagts där för att sen glömmas bort - kul, trevlig överaskning!
Bilen har genomgått en grundlig renovering, det som har kunnat återanvändas har gjorts, övrigt är utbytt.
Chnr: 96806002729
Nya bilder kommer allt eftersom!
Ett speciellt varmt tack (INTE!) till er som röstar 2:or utan motiverig - tack för att ni drar ner snittbetyget...
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1 maj 2003 och såldes 1 oktober 2008
Skapad
29 juni 2008
Uppdaterad
19 september 2010
